德國豪華汽車品牌Mercedes-Benz賓士宣布調降其2024年的財報預測，主要原因是中國市場的需求持續低迷，作為世界上最大的汽車市場，中國一直是賓士，以及其他高級品牌的重要增長動能，但隨著中國經濟放緩，加上本土電動車品牌的崛起，賓士在這個關鍵市場面臨著前所未有的挑戰，公司高層表示，由於中國市場的銷量下滑幅度超出預期，他們不得不調整今年的盈利預測，這不僅反映了賓士在中國的困境，也凸顯了整個豪華汽車行業在全球最大汽車市場中面臨的結構性變化。
中國汽車市場在許多層面都在面臨著改變，首先，當地消費者的偏好正在發生顯著轉化，越來越多的購買者傾向選擇中國本土品牌，特別是在電動車領域，BYD比亞迪、Nio蔚來、小鵬等中國電動車製造商憑藉其創新的技術、有競爭力的價格，以及對消費者需求的精準掌握，正在迅速搶佔市場份額。其次，中國政府推動的電動化轉型政策，為本土電動車品牌提供了有利的發展環境，同時也給傳統燃油車製造商帶來了巨大壓力。此外，中國經濟放緩也影響了高端消費的需求，豪華車市場自然也未能倖免。這些因素共同作用，導致賓士等國際豪華品牌在中國市場的銷量受到嚴重影響。
根據賓士最新公告，2024年集團調整後的息稅前利潤(EBIT)預計將「明顯低於」2023年的200億歐元，其下調幅度相當顯著，因為此前的預期是2024年的利潤將與2023年「持平」，但現在其汽車部門的調整後銷售回報率將在7.5%至8.5%之間，低於此前預期的11%。公司還預計2024年的自由現金流將「顯著低於」2023年的132億歐元，其大幅下調直接反映了中國市場的嚴峻形勢。根據中國汽車工業協會的數據，2024年第一季，中國乘用車市場整體銷量同比下降5.6%，豪華車市場的下滑更為明顯，BMW在中國的銷量同比下降9.4%，Audi下降5.2%，賓士更是達到了12.3%，剛結束的8月份賓士在中國同比也下降13%，前8個月總共下降3%。
面對這些挑戰，賓士正在採取一系列措施以維持其在中國及全球市場的競爭力，公司加大了在電動化和智慧化領域的投資，推出了多款純電動車型，並計劃在未來幾年內進一步擴大電動車產品線。同時賓士也在積極調整其在中國的銷售策略和產品定位，以更好地適應當地消費者的需求和偏好，公司還在探索與中國本土企業的合作機會，希望通過合資或技術合作等方式，增強其在中國市場的競爭力，但賓士管理層承認，在短期內扭轉中國市場的頹勢仍將是一個艱巨的任務，可能需要更長的時間和更多的資源投入。
