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Subaru Crosstrek油電日本亮相 預覽Forester油電系統

Subaru在日本推出Crosstrek Hybrid最新的油電動力,這也預覽了未來Forester Hybrid系統。(圖片來源:Subaru)

Subaru Crosstrek Hybrid正式在日本發表,這款車型象徵著Subaru油電動力技術的進一步發展,也為即將推出的Forester Hybrid提供了動力系統的預覽,目前這輛車預計在今年12月於日本上市,採用了次世代的油電動力系統,將會大幅提升燃油效率,Crosstrek Hybrid配備了全新開發的2.5升水平對臥引擎、兩台電動馬達,以及一個容量為1.1 kWh的鋰離子電池組,並借助合作夥伴Toyota的油電動力專長,為車輛提供更出色的節能表現。

最新的油電動力更加節能,同時也還保有品牌的四驅系統。(圖片來源:Subaru)

全新的Crosstrek Hybrid採用了Subaru開發的2.5升水平對臥引擎,能夠輸出160匹馬力(PS)、29.5公斤米,並配備了後置1.1 kWh的鋰離子電池,供給能量給兩台電動馬達使用,其中一台是發電機,另一台則是驅動馬達,該馬達的輸出功率達到120匹、27.6公斤米,兩具馬達與變速箱相結合,根據Subaru的資料來看,該驅動馬達可以在多種情境下作為主要的動力來源,並可讓車輛在短距離狀態下擁有純電動行駛能力,讓Crosstrek Hybrid在低速行駛時能夠更加節能。

新款車型還擁有V2L功能,可以為電子產品進行供電。(圖片來源:Subaru)

全時四驅是Subaru的金字招牌,這當然也在Crosstrek Hybrid保留下來,與Toyota偏好使用的後置eAxle的方是不同,Subaru選擇了傳統的機械式四輪驅動配置,這種選擇既符合品牌一貫的操控和穩定性,也體現了Subaru在發展混合動力技術時的獨立作法,這套新的油電系統相比現有的油電動力,其燃油效率提升了20%,也讓Crosstrek的續航里程達到1,000公里,顯著提高了車輛的長途駕駛能力。此外,新車還配備了AC100V/1500W的電源插座,車主可以在戶外露營時使用車輛為電子設備供電。

車內的鋪陳採用科技化設定,可惜的是依舊使用傳統排檔桿的設計。(圖片來源:Subaru)

內裝設計則是充分體現了現代科技與實用性,入門車型配備了e-Boxer徽飾和18吋輪圈,內裝則採用雙色設計,搭配真皮包覆的方向盤、黑色飾條,以及4.2吋的多功能顯示屏,而頂規的EX車型則進一步提升配置,包含12.3吋的數位儀錶、GPS導航系統,以及升級版的EyeSight主動安全系統,目前Subaru已經在日本市場開放Crosstrek Hybrid的預訂,將會在今年12月開始交車,而這套動力也將會是Forester Hybrid的最新動力配置,如果想要Subaru最新一代的油電休旅,可以再稍等一下。

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