dark

美日合作開發的SUV 和兄弟同一架構的Mazda Tribute則有著日式風格

曾在國內以先進口、後國產的型式販售的Mazda Tribute是美日車廠合作的結晶,雖然在1995年就以開始進行開發,但在全球上市卻是5年後、也就是2000年。Tribute有一個血緣極親的兄弟就是Ford Escape,這兩款車為因應不同地區市場而造就出各異的外型風格,而這兩款車在台灣都創造出不錯的銷售成績。Tribuute的開發故事很長,本集先著重於開發、設計及台灣初期進口的故事,未來再細細講述,請慢用!
CELSIORS Youtube頻道:⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS

相關新聞:



    Total
    0
    Shares
    Previous Post

    保時捷股份公司在逆境中交出穩健成績

    Related Posts

    BMW X3長軸版登場 擁有X5的尺碼讓人羨慕

    BMW為中國市場推出了一款特別版的長軸X3,這款車型專為滿足中國消費者對更大後排空間和豪華舒適性的需求而設計,其實這也不是BMW第一次在中國推出專屬於該市場的長軸車款,在中國就連X1這種小型休旅也都有長軸的選擇,這款加長版X3比全球市場銷售的標準版車型,在軸距部分長了110mm,這也讓該車輛的空間表現直接追上了X5,意味著你可以用X3的價格買到X5的空間。 BMW X3 LWB長軸版本的車長來到4,865mm,寬則是1,920mm,整體來說雖然還沒追上X5近5米的車長,但是在軸距部分現在來到了2,975mm,這個數據跟X5是一樣的,因此推測其乘坐空間部分將會與X5相差不多,特別是在後排座位的腿…
    看更多

    福特放棄在2030年於歐洲全面電動化 因為純電需求逐漸疲軟

    隨著全球的電動車市場銷售放緩,各大品牌紛紛宣佈自家的電動車計畫延後,而過去有許多車廠都表示將會在2030年達成全面電動化,現在也隨著市場逐漸萎靡而取消,包括了Ford福特也是如此,因為他們先前曾經表示將會在2030年於歐洲市場達成乘用車的電動化目標,但現在他們表示即便到了2030年,只要市場有需求的話,他們還是會提供燃油引擎讓消費者購買。 電動化已經成為了必然的趨勢,但是從去年年底以來,電動車市場呈現雪崩式下滑,而且是在全球各地都在上演這樣的狀況,看起來整體市場已經逐漸飽和,這讓許多品牌開始放緩電動車的研發,現在福特的一位資深高階主管表示,原訂要在2030年於歐洲乘用車市場只銷售純電動力的計畫…
    看更多

    特斯拉Model Y小改全揭露 再次帶動銷量的秘密武器

    隨著Tesla特斯拉Model Y成為2023年全球銷量最高的汽車,該公司正準備透過代號「Juniper」的中期改款進一步鞏固其市場領導地位,新款Model Y Juniper將在外觀設計、內部配置和性能方面進行多項升級,這些改變將可以保持該車型在競爭激烈的電動跨界車市場中,持續擁有強大的吸引力。 Model Y Juniper在設計上進行了顯著升級,延續了特斯拉簡潔現代的設計語言,新款車型將採用與Model 3 Highland相似的車頭設計,搭配更細長的LED頭燈和重新設計的保險桿,車身線條更加流暢且充滿未來感,同時在車尾新增了霧面全幅LED尾燈以及「TESLA」字母徽飾,取代了現有的廠徽…
    看更多
    https://carfun.tw/wp-content/uploads/2025/01/Explore-1.png