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老車講不停
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135c.c.街跑檔車代表 Yamaha追風135帥到爆錶
若說起經典檔車，80年代末、90年代初期上市的Yamaha追風135絕對當之無愧，除了在當年帶動起巨大的檔車潮流，甚至不少年輕年把它拿來當把妹神器，當然那時候的飆車文化它也沒缺席！山葉追風計有RZR、RZX兩款車型，其中有著小頭燈罩的RZX先於RZR、在功學社的年代誕生，而有整套整流罩的RZR則是在台灣山葉成立後所開發出來的車型。追風有著輕盈的車身及強勁的二行程引擎，搭配六速國際檔變速箱，在當時也只有光陽王牌能與之匹敵，直到現在，追風仍有不少年輕玩家爭相蒐藏。一起來回味當年的這段青春歲月！ 相關新聞：
這個品牌曾經來過 Renault Megane曾奪下Euro NCAP五顆星評價(上)！
講到法系品牌，我們比較熟悉的是Peugeot、Citroen，然而法國車還有一個大品牌，那就是Renault雷諾。早在近40年前，Renault曾以Renault 9、11等車款進軍台灣市場，之後消失了一陣子，於2003年由裕隆集團正式代理，並引進第二代Megane。當時的Renault主打的是Euro NCAP測試五顆星的安全評價，當然Renault的主打車款第二代Megane自然是列入引進，掀背、房車等車型均販售過。第二代Megane在台灣有哪些故事？本專輯共分兩集，來聽Celsior說故事！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channe…
二行程50c.c.的台灣之光 三陽Dio 50一期版現今可賣到六位數！
若說90年代哪款機車可以稱之為台灣之光？或許有人會說是光陽豪邁，不過在二行程引擎的世界中，三陽Dio 50可是如同神一般的存在，帥氣靈活之外，操控動力佳更是它吸引眾多年輕人入手的利器，不僅如此，在台灣所創造出的”Dio改裝王國”更是自成龐大的生態系，直至今日，Dio玩家依舊可以輕易買到相關零件。在三陽與Honda分分合合的歷史中，Dio有過掛”Honda”、”Sangyang”、”SYM”的年代，其中掛Honda字樣、早期排放法規一期車款若仍有大牌、品相完整的實車，在玩家交流平台上甚至可掛出六位數的天價。Dio 50在台灣有什麼故事？透過Seven的解說，讓我們一窺Dio那個燦爛的年代。ps：…
90年代義式個性掀背 第一代Fiat Punto以年輕族群為主力客層！
或許我們現在在路上偶爾才能看見一輛Fiat或Alfa Romeo品牌車款，早在80、90年代Fiat旗下的Uno、Regata可是滿街跑，其中Uno更是成為眾多人入手歐系小車的選擇之一。來到了90年代，接續Uno的後繼車款正是我們今天的主角第一代Punto。相較於Uno，第一代Punto車身尺碼放大不少，在台灣主力銷售車款則是1.2升CVT車型，而其性能版、搭載1.4升turbo引擎的GT車型亦曾少量引進，不過現在要在路上看到”活體”可能不太容易。這一集我們隨著Celsior的故事，一起走進90年代的義式風情！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com…
ABS塑鋼車身外殼輕又有彈性 Saturn SL車系在台灣曾經好風光(下)！
Saturn–土星？這是汽車品牌？是的，它是GM集團旗下品牌成立於80年代，1990年開始推出販售產品，當初它有著與當年美系車截然不同的小挑氣量、適度縮小的車身尺碼，再加上極具話題的ABS塑鋼車身鈑件、前衛的造型，讓它一上市就造成轟動。當時台灣大量引進Saturn SL房車，以及少量的SC雙門轎跑車，展示中心還展示富有彈性的塑鋼鈑件讓消費者感受科技造車的好處。一同隨Celsior走進時光隧道吧！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
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盛大出場艱苦經營 第一代VW Phaeton挑戰品牌位階的精神積極大膽！
雖說第一代VW Phaeton是以7系列尺碼、豪華度的規格、用5系列的價格販售，雖說這種”大欺小”的策略在平價車上是奏效的，但若將此概念投射到豪華品牌消費族群上就不見管用，因為”品牌位階”在該群消費者心中占有不小的份量，甚至在對岸當時就有人以”大帕薩特”來戲稱它。本集我們不討論對岸市場，而是著重於當年它在台灣市場中的表及相關故事，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
Volvo 90年代嘔心瀝血大作 850的五缸引擎和內外設計與眾不同(下)
對很多老Volvo車迷來說，850這款車絕對在心中占有一席之地，而其別稱855的旅行車款更是珍稀般地存在。於1991年發表的850可說是該廠由Ford入主前的大作，雖然仍有著家族特徵的方正外觀，但風阻係數則降至0.32Cd，這在當時市售車來說算是相當優秀，而其獨特的五缸2.5升引擎在市場上也是獨樹一幟。本專題共分兩集，上一集主要著重在台灣和全球市場概況，本集則來好好討論一下兩次改款的重點和性能車款850 2.3 Turbo，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
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方正造型引發潮流 Suzuki Solio短小精悍主攻年輕市場！
2002年四月上市的Suzuki Solio上市後，方正短小的造型成功引發市場熱賣，雖說Solio車長只有3.6米，但車室空間表現可圈可點，搭配1.3升動力，讓它一度創下年度破萬輛的銷售紀錄，但之後除了產品日漸老化外，當年紅極一時、之後引發社會問題的現金卡也和Solio扯上關係，還記得它嗎？一起來回顧台”小MPV”當年的故事！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：