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國外車訊
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大螢幕加速車輛設計？ 三星255吋的超大電視讓汽車能1:1呈現！
汽車世界使用著越來越多的螢幕，而其螢幕尺寸也越來越大，一方面是因為科技的進步讓螢幕越來越便宜，另一方面也是大眾在使用習慣上的改變，大家越來越習慣在螢幕上滑來滑去，而這些螢幕沒想到對於車輛設計也有幫助，現在Lucid表示透過三星的超大螢幕，讓他們更精準地呈現出車輛樣貌，畢竟這個螢幕可是驚人的255吋。 這塊韓國三星Samsung的超大螢幕被稱作「The Wall」，使用最新的MicroLED技術打造，該項技術的重點就是可以用最逼真的色彩顯示車輛，而超大的螢幕牆則是可以1:1以實車大小的比例進行顯示，因此在整輛車的光線反射將會非常逼真，設計師可以透過這樣的方式更精準地知曉車輛的各部位看起來的模樣，…
歐洲市場超活躍 電動車成長超過1倍、汽車市場總量提高20%之多
市場上對於車輛的需求比以往都還要更高，這是疫情後時代難以預測的一項結果，這當然也與前兩年的新車製造量縮減有關，現在產量漸漸恢復標準，需求與供給逐漸平衡，除了車輛銷售數字的成長，另外也可以看到電動車的增長更是驚人，跟去年相比其成長超過1倍，看得出來歐洲市場對於電動車的接受度非常高，當然他們的充電基礎建設也讓他們擁有電動車之後充電無虞。 根據從28個歐洲市場最新蒐集到的數據顯示，在8月份整個歐洲將近有90萬輛的全新車款，而其中純電動車就佔據19.6萬輛，光是電動車相較於2022年8月的數字來說就成長了102%，而汽油動力的車款也有所成長，對比去年同期漲幅來到11%，整體汽車市場成長來到20%之多，…
Toyota Hilux獲得更多新科技 全景鏡頭上身更加便利
Pickup皮卡車款在現今市場當中越來越受到歡迎，因此許多車廠都有計劃打造更多的中小型皮卡，現在日本大廠Toyota也將繼續維持原本品牌旗下Pickup車型競爭力，全新年式的Hilux將會擁有更多科技加持，並且在車款的顏色上進行調整，目前這次的更新是針對日本市場，相信未來會在各地市場都有類似的車款升級。 其實像休旅車或是皮卡車款，因為底盤較高的關係會造成死角較多，所以大家會更依賴車輛全景攝影系統，在停車時不只是方便性會增加，同時也會更加安全，而現在日本市場宣布2024年式的Hilux當中，入門車款將會配備全景鏡頭，透過中央的車載娛樂系統螢幕為駕駛提供全方位無死角的畫面，不論是位於窄巷行駛，或者…
BMW X2也有發光鼻孔 跑格樣貌呈現嶄新風格
即便你不是BMW的車迷，應該也知道該品牌新一代車輛都擁有發光鼻孔的特色，一直以來雙腎型水箱護罩就代表著BMW，近年來有著不斷放大的趨勢之外，也透過LED燈條讓車輛的鼻孔特色更為明顯，而現在原廠也在自己的社群媒體上發布了最新的預告片，這個預告片當中可以看到一輛小型運動型跑格SUV車款，推估很有可能是新一代X2或者是即將推出的純電iX2車款。 這次的預告片其實非常地短，但是這已經成為了車壇的討論焦點，因為不只是亮相了發光的大鼻孔，就連車側線條也一併展現，從車頭水箱護罩的多邊形線條讓人想到X6的設計風格，而兩旁的頭燈看起來相當激進，並且與X1有著非常類似的特色，這輛車也被大家認為是X2，雖然與現行的…
Honda Prologue雙馬達擁有300匹馬力 續航里程逼近500公里
Honda不斷地釋出關於他們最新的電動車款Prologue相關消息，從2022年5月釋出了第一張草圖之後，去年10月我們也看到了相關的實拍照片，現在他們決定公佈更多細節，除了關於大概的價格範圍之外，並且表示這輛車將會擁有雙馬達四驅系統的配置，最大馬力將會來到292匹(PS)，而續航里程表現部分則是逼近500公里大關。 首先在價格部分，Honda已經表示將會在美金4萬元以上，並且會符合北美的稅收抵免範圍，因此推出這輛車的售價應該會落在4.5萬～5萬美金之間，折合台幣大約是144.5萬元～160.6萬元，而今年底以前就會開始接受預訂，並且在2024年初的時候交付車輛，而隨著發表的時間越來越近，這輛…
BMW 530e、550e插電式油電來襲 純電里程可達100公里
BMW最新的5系列現在公佈了PHEV插電式油電複合動力車型，預計將會在今年的11月率先於德國登場，兩輛車不論在引擎規格以及電動馬達的配置上都截然不同，而550e更有xDrive四驅系統的加持，雖然純電續航里程表現較差，但是強大的動力相信會讓不少車迷喜愛，而530e的節能優勢則是更為明顯，在百公里加速表現上也有6.3秒的成就。 在530e部分採用的設定是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，配置上19.4kWh的電池組，電動馬達部分整合到八速自排變速箱當中，整體來說在綜效馬力部分來到299匹(PS)，扭力峰值來到45.9公斤米，讓車輛從靜止加速到時速100公里的時間只要6.3秒，極速來到時速230公里的…
Toyota GR Yaris要來到300匹 2024改款車型配備8速自排變速箱
暴力小鴨GR Yaris在性能車領域可以說是創造了奇蹟，不只是其三缸引擎帶出的強大動力，車輛的設定更是受到全球性能迷一致的肯定，而現在日本方面有消息傳出這輛車正在進行更新，而這次的更新不是只有內外觀的調整，更重要的是連動力系統也都會改變，將會把最大馬力上調至300匹，並且換上8速自排變速箱。 Toyota的現代化性能車當中，GR Yaris可以說是最熱門的存在，價格不高又富有樂趣，而且該引擎還有超強的改裝潛力，這些都讓這輛車成為焦點，而其實GR Yaris也已經推出三年了，因此也接近了小改款的時間，因此現在傳出原廠將會在2024年推出這輛車的小改款完全合乎邏輯，但是只有輕微的視覺改進並不是To…
歐盟放棄七期排污標準 但輪胎以及煞車依舊有新規範
先前傳出有許多國家都反對歐盟七期環保法規的實施，而現在歐盟官方也同意放棄原定在2025年實施的嚴格排污規範，但是除了排廢污染之外，其實他們也針對了輪胎以及煞車造成的環境污染有所規定，因此對於輪胎以及煞車的排放依舊有著新的限制，未來我們所使用的輪胎以及煞車將會更環保，但也可能會讓售價再次上漲。 有許多汽車製造大過像是法國以及義大利在去年的時候首次提出歐盟七期標準相當沒有必要，因為在2035年歐洲就要禁止燃油引擎汽車，而2025年實施歐盟七期環保法規是一個昂貴的干擾，畢竟他們已經把精力都放在電動車的研發上，歐盟七期等同於他們又要再次研發燃油引擎，就此歐盟也在近日作出決定將放棄原本的排污法規，並且提…
比亞迪專利數量竟然是特斯拉的15倍 1.3萬件電動車專利稱霸車壇
電動車輛是車壇的最新戰場，而這當中當然也牽扯到許多專利設計，過去了20年來，中國新興大廠比亞迪一直在瘋狂申請電動車輛的專利技術，甚至是特斯拉Tesla的15倍之多，總數量來到13,000件，而特斯拉只有863項的專利而已，會有這麼大的差異主要就是電池，因為比亞迪自己生產以及研發電池，為了保護電池技術才會有這麼多的專利申請。 近日一家位於日本的軟體公司Patent Result公布了電動車的調查數據，發現BYD比亞迪在2003年到2022年之間申請了超過13,000項專利，同一時間特斯拉只申請了863項專利，而在比亞迪這麼多的專利申請當中，有一半以上都是與電池有關，這也顯現了比亞迪與其他車廠之間…
BMW以後不出M3了 要擁有M廠徽只能選擇Competition、CS或CSL更強大的車型
BMW性能子品牌現在想要屏棄基礎車型，雖然對於一般人來說，BMW M的任何一輛車款可能都稱不上是基礎車款，畢竟要擁有M廠徽肯定在性能方面相當強大，而且其內裝鋪陳也相當高級且富有運動感，但現在像是M3、M4這樣的車款將會停止販售，未來只會有像是Competition、CS或CSL這類性能更強大的車型，當然售價方面也會提高門檻，對於品牌定位則會朝向更為性能化的方向前進。 車迷們可能沒有注意到，小改款之後先是提供了X5 M Competition以及X6 M Competition，這並不是因為更入門的X5 M、X6 M還在準備，而是因為BMW現在想要讓基礎入門車型完全消失，未來最為入門的車款就會是…