電動車已然成為市場上最矚目的焦點，而其實對於某些國家來說，他們早就開始推動電動車業務，不只是法規上更鼓勵大眾使用電動車，同時車廠也早就開始努力在電動車上面有更多發展，中國市場就是如此，而現在該地區的純電休旅車款不斷激增，這對於全球市場來說將會是一個重大轉變，因為他們光是在4月份就有多達20款全新的純電SUV，而且有許多車款正在走向全球市場。
市場喜愛休旅車是個不爭的事實，就算是電動車也是如此，傳統汽車大廠現在還沒有太多的純電休旅車款，但是中國市場就不是這樣了，光是在4月份，該地區就有多達20款的純電SUV亮相，而這個數字在未來將只會越來越多而已，目前中國市場有超過90款的純電休旅正在販售當中，這也是因為在中國休旅車受到極大的歡迎，如果用燃油車款的比例來看，新車當中有多達40%都是休旅車款，這也顯示了他們有多麼喜愛休旅車，各大車廠以及中國本土的車廠一直在這裡研發純電休旅並不是沒有原因的。
而如果光看2022年的數據，光是中國製造的休旅車銷售量，基本上已經跟全歐洲的汽車銷售量相同，所以你不能怪世界各大車廠都把資源給了中國，因為他們的消費力實在是太強了，現在市場當中因為特斯拉Model Y相當流行，因此在電動休旅車的市場當中特斯拉還是老大，但是比亞迪、Aion、Neta、福斯和Nio緊追在後，中國汽車工業協會的數據顯示，去年前十大品牌佔電動SUV銷售量已達84%，而隨著汽車品牌越來越多，他們也開始有大量的電動休旅出口到海外市場。
會有這樣的改變就是因為在中國市場當中競爭太激烈了，導致電動車也會變成中國大量出口的產品之一，並且將會成為推動中國出口繁榮的一大產品，現在歐洲已經有許多車輛都是從中國進口，包括了特斯拉、雷諾在歐洲販售的電動休旅車，有部分就是來自中國製造，而未來汽車市場是否會被中國主宰還不得而知，但不可否認地現在中國在汽車市場的影響力越來越大，台灣未來很可能也要開始接受中國製造的車輛了。
