dark

全新一代Suzuki Swift來襲 日本交通展還有eVX純電概念車亮相

Suzuki將會在日本交通展上發表全新一代Swift Concept,預計這輛車將會與量產車幾乎一樣。(圖片來源:Suzuki)

日本交通展(原為東京車展)即將在10月底展開,睽違四年再次於日本登場受到極大關注,這也讓日本車廠磨刀霍霍準備發表最新車種,而Suzuki現在也已經準備好了,在這當中最重要的就是推出新一代的Swift,雖然看起來跟現行款很像,不過細節上有很大不同,另外就是純電的eVX休旅車款,預計將會在2025年的時候登場。

eVX預計將會在2025年正式發表,因此這次在日本交通展上的車輛也將會跟量產車非常接近。(圖片來源:Suzuki)

這輛全新的Swift即將在2024年的時候正式發表,因此今年的日本交通展上看到的車已經可以視為準量產版,即便原廠依舊稱這輛車為Swift Concept概念車,這輛車整體的比例與樣貌跟現行的車款看似一樣,但仔細觀察過後可以發現車身曲線截然不同,運用了更多圓弧的線條打造車輛,前方的水箱護罩面積更小,兩旁的LED燈具也同步縮小,並且有著雙色烤漆的配置,另外這輛車也將配備全新的ADAS先進駕駛輔助系統,而關於引擎部分還是未知數,應該會是1.2升輕油電汽油引擎的進化版本。

除了Swift以及eVX之外,展覽當中也會看到許多純電Kcar的概念車款。(圖片來源:Suzuki)

而除了一般版本的Swift之外,許多人更期待的是性能化的Swift Sport什麼時候會出現,這一點大家可能不用有太高的期待,因為日本市場最近才發表了2024年式的Swift Sport,因此可以預期全新一代的性能車型至少要等到2025年才會看見,而除了Swift之外,在10月底的交通展上還會看到eVX概念車的進化版本,這輛車在2023年1月的時候推出,現在全新的概念車將會更像是量產車款,與2025年即將亮相的量產車會相當接近。

除了許多車輛之外,Suzuki還為了這個交通展準備了許多電動載具。(圖片來源:Suzuki)

在規格方面,eVX車長4,300mm、寬1,800mm、高1,600mm,而續航里程目標只有500公里,略低於先前的550公里,而且這還是在印度 MIDC的標準測試下得到的結果,其樂觀程度之高,實際的續航里程可能要打7折左右,但是這輛車將會採用Suzuki最新的電子控制四驅技術,配備上60kWh的電池組,對於越野來說可能會非常有幫助,另外展覽當中還會看到e Every Concept小型貨車、Spacia概念Kcar、eWX Wagon迷你旅行概念車,還有許多微型電動輔具車都將在這次的日本交通展登場。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

比亞迪成長速度超驚人 第三季電動車產量全球最多、打趴特斯拉

Next Post

車格質感大進化的中型房車 第八代Honda Civic在台銷售成佳(一)

Related Posts

Volvo將推出純電EX60 搭載SPA3最新底盤平台

Volvo宣布最新的EX60純電動休旅將於2026年正式亮相,將會是該品牌暢銷車型XC60的電動版後繼車型,EX60將基於全新的SPA3平台打造,這個平台代表了Volvo在技術和設計上的重大升級,預計將對未來電動車型的開發產生許多影響,相比於之前的SPA2平台,SPA3具備更好的擴充性以及模組化設計,這代表該平台可以支援小型車到大型休旅的開發,為Volvo的未來產品線提供更多靈活性。 雖然Volvo在發表全新二次小改的XC90時,宣布了他們放棄在2030年成為純電動品牌的計畫,但是這並不影響他們開發純電車型的腳步,現在宣布全新的EX60將會在2026年的時候亮相,採用全新的SPA3平台架構,這…
看更多

蔚來Nio ET7擁有1,070公里續航里程 半固態電池高效表現獲得證實

中國Nio蔚來汽車擁有強大的續航里程表現眾所皆知,不過大家還是好奇真實的使用狀況會有什麼樣的演出,近日該公司公布了2024年ET7的三項續航里程獨立測試的結果,在測試當中中達到了1,070公里的驚人續航里程,這項成就不僅展示了其電池技術的前瞻性,也凸顯了Nio在推動電動汽車行業向更高效能發展中的領先地位。 Nio ET7在這次測試當中涵蓋了三段不同的旅程,每一段都在中國的不同地區進行,其目的是為了展示車輛在各種道路條件和氣候條件下的表現,第一段是從上海到廈門,車輛行駛了1,046公里,第二段從北京到合肥,行駛了1,062公里,第三段從昆明到湛江,創下了1,070公里的最長續航紀錄,這些數據不僅…
看更多

Peugeot 208小改款亮相 純電動力續航表現達400公里

Peugeot品牌旗下這輛208掀背小車其實是2021以及2022年,在歐洲最暢銷的車款,現在隨著該車輛發表經歷了4個年頭之後,原廠也推出了小改款車型,在車頭造型部分運用先前利曼賽車的設計感受,讓整輛車擁有更為兇悍的風格,此外車尾燈具造型也同樣變成三道橫向的爪痕,讓這頭小獅辨識度提高不少,另外純電的e-208表現也受到矚目,最大續航里程接近400公里的成就將吸引電動車迷的注意。 其實Peugeot 208已經發表了4年,但擁有強大的產品力表現,並不是一輛需要立即進行小改款的車型,但不可否認地在小改款之後他擁有更為帥氣的外貌,尤其是保桿兩側超長的垂直燈光爪痕,與利曼賽車9X8 Hypercar如…
看更多