這次的日本移動展當中看到了許多日系品牌的概念車款，而Lexusu也發表了兩輛未來可能量產的概念車，LF-ZL以及LF-ZC展現了之後該品牌的設計思維，而車輛也學習特斯拉的製造模式，將車體的前、中、後結構分別獨立，並且使用全新的自動化生產線，加上方形電池的配置下，車輛可以更容易調整修改，而且續航里程據傳將會是傳統電動車的兩倍以上。
LF-ZC這輛車是一輛介於運動型轎車以及旅行車之間的產品，就好像是Kia EV6一樣，而在車身尺碼部分則是與特斯拉Tesla Model 3或是BMW i4相當類似，車長4,750mm、寬1,880mm、高1,390mm、軸距2,890mm，而原廠的目標是將這輛車的風阻係數值設計到低於0.2Cd，如果真的實現的話，這輛車將會是有史以來空力表現最好的車輛之一，而內部空間配置上利用了矩形的方向盤創造不同的氛圍，方向盤的兩側還有直立式的螢幕配置，這些都可能會是接下來該品牌車輛的設計重點。
LF-ZL則是一輛更接近傳統純電休旅的車款，雖然這輛車的離地高一樣也不是太高，但是特斯拉Model X其實也是這樣，LF-ZL的車身尺碼長5,300mm、寬2,020mm、高1,700mm、軸距3,350mm，整體的尺寸非常地大，而且車輛採用的是滑門無B柱的設計，如此看來又更加寬敞，後方則是兩個獨立式的座椅，並且在座椅中間有著竹製的隔簾設計，將會讓後方的乘客擁有更好的隱私性，而副駕駛座前方則是擁有一塊超大螢幕，走的是一個旗艦豪華的風格。
兩輛車目前的動力細節都尚未公布，不過已經知道會使用下一代的電動車科技，並且宣告LF-ZC的量產車版本將會在2026年的時候推出，但是LF-ZL這輛車不曉得會不會進入量產，而車輛除了外觀的流線造型相當具有吸引力之外，內裝新世代的鋪陳也是一大亮點，尤其是矩形的方向盤設計以及兩側的直立式小螢幕配置，這些很可能都漸漸地在量產車上實現，展現Lexus品牌截然不同的設計理念。
