在電動汽車領域當中換電科技並不是那麼普遍，而其實全球市場對於換電的概念可能不像台灣市場這麼熟悉，畢竟我們在電動機車的換電系統已經相當成熟，但是電動汽車的換電科技也還沒在台灣看到，而目前在全球較為知名的汽車換電科技就是中國Nio蔚來汽車的系統，現在中國另一大廠長安汽車也將加入這個換電家族當中，並且讓這項科技成為行業內的標準化規格。
Nio蔚來汽車正在與長安汽車聯手，蔚來將會分享自己擁有的創新電池交換科技，而這樣的做法其實對於兩者來說都有極大好處，有更多車廠加入換電網路將可以降低成本，並且讓更多車主使用這項科技，進而擁有更多資源鋪設換電站，藉此吸引更多消費者購買擁有換電功能的車款，達成一個正向的循環，除了共同合作建立換電網路之外，他們還將會攜手打造標準化的換電系統，不論是電池或者是汽車的換電構造都將有一個行業標準，讓想加入的品牌可以直接使用。
而其實Nio蔚來汽車一直在換電領域當中單打獨鬥，不過中國政府在過去的三年內一直希望建立電動汽車的換電網路，並且建立整套系統的標準，現在長安汽車的加入無疑是一劑強心針，長安是中國四大汽車集團之一，集團旗下擁有多個品牌，並且也與Ford福特、Mazda等品牌建立合資企業，而隨著中國市場的電動車越來越多，電網的平衡將會是一大考驗，透過換電站鋪設的方式將可以更容易達成電網平衡目標，並且縮短電動車的充電時間，長安汽車的加入也預告著Nio的技術將成為換電領域的標準，各大品牌未來想要擁有換電功能可能都必需與蔚來合作。
現在Nio蔚來汽車已經在全球有2,100多個換電站，今年也宣布將會中國鋪設1,000個新的換電站，自從這個換電網路推出以來，已經為客戶提供超過3,200萬次的電池更換，而目前兩家公司也只是先宣布合作，未來的電池換電站升級以及擴張計畫尚未宣布，首批換電科技的長安汽車會是哪一輛也還未知，而這項技術能否擴及到全球市場也值得關注。
