MG品牌在中國上汽集團的管理之下成長迅速，在許多市場的表現都優於市場預期，就連台灣市場也陷入了MG的超高CP值炫風，雖然在台灣僅有HS與ZS兩輛休旅車代表，不過在海外其實已經有多款電動車，其中一輛電動中型休旅車款Marvel R即將改朝換代，而且將會使用上全新的名稱「eHS」，其目的就是要讓車迷對車輛更可以與品牌連結，並且將與最大對手Tesla特斯拉Model Y相抗衡。
目前關於eHS的細節還無法知道太多，不過從過去MG的設計來看，他們一直想要把英國傳統DNA融入到產品當中，雖然目前來看在休旅車的造型部分其實都相當普通，不過先前我們可以看到MG4 XPower、Cyberster都帶來令人驚艷的表現，eHS似乎也擁有更為動感鮮明的風格，其設計比例也將會更為流線化，另外車輛也將會使用MSP全新平台，且因為在澳洲、英國、紐西蘭都有很大的市場需求，因此eHS也將會擁有右駕版本來滿足全球市場。
而MSP底盤平台可以擁有單馬達後驅或者是雙馬達四驅的配置，因此eHS的功能性以及性能表現其實都相當值得期待，如果以目前的Marvel R動力作為參考，單馬達後驅擁有178匹(hp)馬力以及41.8公斤米的扭力，而其運動化三電動馬達車型更擁有288匹、67.8公斤米的輸出，不過預計三電動馬達的車型將不會於eHS上出現，而新車的雙馬達四驅版本車輛將會擁有比288匹還要更強大的動力，電池部分尚未公布，但是該底盤可以支援到150kWh容量的電池，目前的Marvel R只有70kWh，其續航里程也只有370公里而已(WLTP標準)。
當然eHS存在的目的就是想要在純電休旅市場當中競爭，其對手包括了Ford福特Mustang Mach-E、特斯拉Model Y、Hyundai現代Ionic 5、Kia EV5、Toyota bZ4X、Nissan Ariya、Volkswagen福斯ID.4，當然也包括了中國本土BYD比亞迪的海獅07，這輛車預計將會在2024年中以前正式發表，右駕車型則要等到2025年，但我們更希望台灣市場可以導入，讓我們看看MG在電動車的實力究竟如何。
