雖然汽車尺寸比以往的還要更大，其重量也因為許多安全因素而沒有減輕，但是受益於科技的發展相當迅速，EPA(美國環保署)在近期發表了年度汽車趨勢報告，在報告當中指出2022年對於交通運輸業來說是一個具有象徵性的一年，在油耗效率表現部分寫下歷史新高紀錄，而二氧化碳排放量則是創下歷史新低，對於環境保護來說無疑是重大的進步。
這次的進步不只是一個小小的前進，這是汽車產業在近十年來最大年度改善，不論在廢氣污染排放方面或者是油耗表現部分，從2021年到2022年間，車輛的平均油耗表現提升了0.6MPG，約是每公升燃油可以多跑0.255公里，雖然數字看起來很小，但當量體擴大到全美在路上跑的汽車時，這樣的節能效果是非常驚人的，而這一年的進步也是過去10年平均年改善輛的兩倍之多，當然油耗表現的進步並非單一車型的進化就可以達成，EPA表示在每個細分市場當中都達到了有史以來最高效的紀律，尤其是SUV車款更是提升了2.4MPG，相當於1.02km/L。
另一方面就是車輛電動化的腳步正在加快，不論是電動車或者是PHEV插電式油電混合動力車輛都有著巨大的幫助，他們幫助了整個產業的平均油耗提升1.2MPG(約0.51km/L)，而隨著新能源汽車的銷售不斷成長，2023年的銷量比起2022年還要有更大的進步，這意味著EPA在明年的報告可能又會出現歷史最佳的成就，從上述的結果來看，二氧化碳排放來到史上最低一點也不奇怪，與2021年相比，2022年的排放量下降了3%之多，而其實自2004年以來，二氧化碳排放量下降了27%，油耗表現則是提高了35%之多。
而在EPA的報告當中也提到，2022年在美國主要的14家汽車製造商都遵守了溫室氣體計畫要求，不過GM通用汽車以及Mercedes-Benz賓士依舊被迫要從特斯拉Tesla那邊購買排廢額度才能達成標準，而在這當中Stellantis集團的平均油耗表現是業界最低的，雖然說這份報告僅限於美國地區，但相信在各地環保法規更加嚴苛，加上新車的油耗以及排廢表現都更好的前提下，整體汽車產業將會走向更為環保的目標，為地球永續做出更好的努力。
