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台泥Molicel最新充電EnergyArk架構驚艷CES展場

台泥子公司能元科技與台泥儲能進軍國際大展CES,特別邀請Goodwood速度節紀錄保持車McMurtry Spéirling於北美首次亮相,Spéirling搭載的正是能元科技Molicel超高功率三元鋰電池。(圖片提供:Molicel)
台泥子公司能元科技與台泥儲能進軍國際大展CES,特別邀請Goodwood速度節紀錄保持車McMurtry Spéirling於北美首次亮相,Spéirling搭載的正是能元科技Molicel超高功率三元鋰電池。(圖片提供:Molicel)

台泥旗下國際電芯品牌能元科技Molicel於先前推出超高功率三元鋰電池,而搭載該電池的頂級純電賽車McMurtry Spéirling在2022年英國爬坡計時賽中凌駕多台世界知名超跑奪得冠軍因此聲名大噪。Molicel再進一步展現開發實力,於今年攜手McMurtry Spéirling首度進軍美國消費性電子大展CES展出「EnergyArk充儲一體」架構,在此架構下不僅穩定供應充電,同時兼顧電網安全,可說是目前市場上最先進的充儲系統之一。

被稱為蝙蝠車的電動賽車McMurtry Spéirling首度於北美首次亮相,是Vehicle Tech & Advanced Mobility展區中最吸睛的未來EV車種。此車將在2025年推出全球限量100台、名為Spéirling Pure的量產版車型,並搭載Molicel最新的次世代高效能三元鋰離子電池,以擁有最佳的性能表現。

 根據國際能源總署(IEA)《全球電動車展望報告》指出,2030年全球路上的運輸載具數量將達1.45億輛。在今年CES展中,許多廠商推出各式新穎的電動載具與充電樁,最高功率甚至可達720kW以上,但這也意謂未來國家電網可能會面臨沉重負荷,因為4台電動車充電瞬間功率近乎等於一棟大樓瞬間電力負載,就有來自歐洲地區的觀展人士抱怨,在自己的國家超充站電力饋線申請時間漫長。對此,台泥儲能開發以EnergyArk為主體形成的充儲一體架構,在CES展展現,即便是面對1000匹馬力的需要高功率充電電動賽車Spéirling,台泥儲能的DC-DC充儲一體充電站都可以做到不衝擊電網並兼顧安全,持續穩定供應充電,也協助解決城市用電吃緊問題,未來台泥儲能也將結合台泥歐洲子公司Atlante打造全球區域型微電網。

被稱為蝙蝠車的McMurtry Spéirling 1.4秒就可完成零百加速,2022年英國CarWow頻道找來地表加速最快的頂級電動車Rimac Nevera和McMurtry Spierling,與Red Bull RB8 Formula 1一級方程式賽車進行一系列原地起步與行進間再加速的比賽,一開始Red Bull RB8就被另外兩款電動超跑甩開,這讓McMurtry Spéirling輕鬆奪得冠軍。

McMurtry Speirling 2025年將推出市售版,車名為Spéirling Pure,價格高達約新台幣3300萬元,全球限量100輛,車內搭載來自台泥企業團電池品牌Molicel最新的次世代高效能三元鋰離子電池,放電能力增加16%,充電時間從30分鐘縮短至12分鐘,且循環壽命倍增,因此還在試量產階段就受到許多頂尖國際車廠、歐美未來空中載具eVTOL品牌指定使用。McMurtry量產車及今年將參賽的超跑,都將會搭載Molicel的新電池。

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