dark

特斯拉哨兵模式就像吸血鬼 每天可能會耗盡15%的電量

特斯拉哨兵模式被人詬病相當耗電,而原廠現在表示機會在第二季推出軟體更新改善問題。(圖片來源:特斯拉)

Tesla特斯拉的車款擁有很強大的監控功能,其哨兵模式可以即時監控車輛週遭狀況,即便你只是距離比較近的經過這輛車,也將會被車輛的哨兵模式給記錄下來,但現在有人發現這個模式如果開啟的話,每天將會耗盡特斯拉車輛近15%的電量,這也讓原廠開始想辦法讓這項監控功能稍微不那麼耗電,預計將會在今年第二季推出軟體更新改善這套系統的功耗表現。

哨兵模式的推出讓許多人倍感安心,但其實也有不少注重隱私的地區認為這項軟體需要更多的聲響提醒。(影片來源:YT@特斯拉)

許多人都知道特斯拉哨兵模式的厲害,在這套系統剛推出之時,有不少新聞都與這個強大的監控系統有關,因為車輛擁有360度無死角的車載攝影機,因此不論你對車輛做了什麼事都會被記錄下來,即便車上沒有人也不在發動的狀態下,哨兵模式也將會自己進行偵測並錄影,但是有一個缺點就是這個功能非常耗電,雖然官方並沒有表示其耗費的電量有多少,但是有專家表示其耗電量最多可以每天消耗車輛15%的電,因此特斯拉其實也不允許車主在車輛電量低於20%的時候使用這項功能。

網路上許多哨兵模式下所拍攝到的破壞或是偷竊畫面,證實哨兵模式相當好用。(影片來源:YT@Wham Baam Teslacam)

其實會消耗這麼多的電量並不難理解,畢竟要一直偵測車外動態等同於車內電腦一直處於開機狀態,當然這樣的功能讓車主非常放心,我們也看到很多小偷或是車輛破壞者被這套系統抓到的案例,但其實這套系統一直以來都備受爭議,尤其是在重視隱私的國家更是如此,像是荷蘭政府就強迫特斯拉更新系統,在攝影機開始錄影的時候必須要閃爍車燈,因為他們擔心民眾在公共場所於不知情的情況下被拍攝,雖然現在比較少聽到有人針對隱私性在抗議特斯拉的哨兵模式,但原廠現在想要改變的是該系統的功耗。

特斯拉高階主管Drew Baglino表示他們將會改善哨兵模式的耗能,今年第二季推出的軟體更新會讓耗電量下降40%。(來源:X@baglino)

近日特斯拉的高階主管Drew Baglino在X(前身為Twitter)上發表意見,這位高階主管是在動力以及車輛能源工程的副總裁,他表示團隊正在致力於改善這套系統,預計推出的更新將可以減少40%的耗電量,但是如果是先前專家預測的耗費15%電量,減少40%之後等同於每日可能還是會消耗9%的電量,其實也是一個不低的數字,不過特斯拉本身就有保護機制,電量過低的時候不能使用這個功能,車主其實也可以把這項功能關閉,如果不想要這麼耗電,或者是在比較需要節電的狀態下,手動關閉這輛功能就可以了,而這項更新將會在幾年第二季登場。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

台北遠東香格里拉,春日花漾下午茶

Next Post

奶爸創業當頭家 矽谷奶爸捨棄工程師鐵飯碗返台打造智慧音樂盒Muro Box!

Related Posts

Toyota與現代雙方董事長會面 日韓兩大廠有望合作

Toyota與Hyundai的董事長最近將進行了一次罕見的會面,這次會議象徵著兩家全球領先的汽車品牌在汽車行業發展的關鍵時刻展開了一次重要的對話,現在是全球汽車產業巨大變革的是客,尤其是在電動化、自動駕駛和智慧交通領域,各大汽車公司都在積極尋求合作與創新,以應對未來的挑戰,雖然雙方並未透露此次會談的具體內容,但業界猜測,這次會面很可能涉及到技術合作、市場戰略以及未來的電動車發展方向。 Toyota和Hyundai現代汽車作為亞洲兩大汽車巨頭,一直在全球汽車市場中保持激烈競爭,Toyota以其妥善率和油電動力技術著稱,而Hyundai則在近年來快速崛起,特別是在電動車市場中取得了優異的成績,這次…
看更多
U-POWER 內湖民善站躍進升級為全站 20 席,超高速充電席次創全台之最

U-POWER內湖民善站擴增至20槍 功率一舉突破2MW達2,040kW

致力於打造「最佳充電體驗」的U-POWER旭電馳科研,持續推動環臺充電網絡建設,面對電動車市場快速成長、充電需求節節攀升,於2025年4月底完成臺北內湖民善站的升級工程。此次升級不僅將充電席次從12席擴增至20席,設備功率達 2,040kW,使內湖民善站一舉成為全臺充電營運服務商中,單站服務總功率最高槍數最多之快充站點註1。 此外,U-POWER更首創導入480kW超高功率充電設備,搭配高功率液冷槍與靈活能源動態分配系統,理想狀態下註2 能實現多車同步以原廠最高功率進行充電,大幅提升服務效率與充電體驗。 由於都會區普遍難以安裝家用充電設施,透過逐漸普及之超高速充電站,讓無法安裝家用充電之族群,…
看更多

瑪莎拉蒂上半年銷量暴跌50% 執行長表示一切都是行銷問題

從Stellantis最近發布的半年報看來,Maserati瑪莎拉蒂在全球市場銷售表現並不好,而他們現在認為主要原因是缺乏足夠的行銷作為,瑪莎拉蒂作為一個擁有悠久歷史和高性能車型的豪華汽車品牌,一直以其獨特的設計和駕駛樂趣而聞名,但儘管擁有強大的產品陣容,近年來該品牌在市場上的曝光度和銷量卻遠未達到預期,Stellantis作為瑪莎拉蒂的母公司,對此感到擔憂,並認為加強行銷力度將是改善銷售業績的關鍵。 Stellantis高層指出,瑪莎拉蒂缺乏有效的市場推廣策略,導致其在全球市場上難以與其他豪華品牌競爭,儘管瑪莎拉蒂推出了多款備受矚目的車型,包括Grecale休旅車和MC20超跑等,但消費者對…
看更多