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Volvo C40、XC40 Recharge改款升級 後驅配置、續航里程增加

Volvo為C40、XC40 Recharge帶來更新,續航里程提升之外,更將電動馬達移到後軸,成為後驅車款。(圖片來源:Volvo)

Volvo在近日宣佈了對旗下的純電車款XC40 Recharge以及C40 Recharge作出更新,將車輛的性能提升,並且提供更好的續航里程,難能可貴的是他們在將近25年的時間內都沒有推出純後驅車型,而在這次的更新之後,將會有後驅車型出現,這是他們全新開發的後軸電動馬達模組,這樣的改變將會取代前驅車款,提供更好的操駕感受。

XC40與C40 Recharge更新過後因為電池冷卻效率的提升,讓車輛的續航里程表現更好。(圖片來源:Volvo)

現在這兩輛車的標準版本將會擁有235匹最大馬力,並且由後置的電動馬達提供動力,與先前228匹的前置電動馬達相比有著不小的成長,而有趣的是雖然動力提升,但是在電池組方面一樣採用相同的69kWh配置,不過因為冷卻效率提高的關係擁有了更長的續航里程,現在 XC40 Recharge RWD標準版本可以在WLTP的規範下行駛460公里,而C40 Recharge RWD則是470公里,表現相當突出。

在動力方面單馬達的車款總攻率提升,而在雙馬達的車型則是沒有改變。(圖片來源:Volvo)

當然如果你需要更好的續航里程,你可以購買長程版本的Extended Range RWD車型,配置上了更大的82kWh電池組,在XC40 Recharge方面提供520公里的續航里程,而C40 Recharge則是來到530公里之譜,在長程版本車型上更將馬力提高至248匹,對於大多數人來說這樣的動力已經相當足夠,而兩輛車從靜止加速到時速100公里的時間皆為7.4秒。

充電系統的升級也讓車輛的充電時間減少,帶來更多方便性。(圖片來源:Volvo)

除了動力系統以及續航里程的提升之外,充電時間也進步不少,現在如果你使用130kW的直流充電器,RWD的C40 Recharge Standard Range只需要34分鐘即可以將電池從10%充飽至80%,而在Extended Range車型當中,電池更可以使用200kW的功率進行充電,這讓充電時間大幅縮短,從10%充飽至80%只需要28分鐘,表現相當亮眼。而在AWD車型上雖然也換上了全新的電動馬達,但是在總輸出方面維持著402匹的水準,不過里程也有所進步,現在AWD的C40擁有510公里的續航里程,而XC40為500公里。

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