JLR全新品牌象徵出現之後，Land Rover針對Discovery Sport也推出了新年式嶄新面貌，前方的水箱護罩、保桿造型變動看起來更具年輕化感受，不過在內裝的變革更是一大重點，換上了11.4吋的Pivi Pro車載娛樂系統，擁有曲面螢幕以及最新世代的車機系統，方向盤也換上的觸控式的介面，而且在P300e插電式動力車型也提升效率，純電里程現在來到61公里之譜。
雖然Discovery Sport距離上次小改款已經有一段時間，同時也傳出這輛車即將迎來全新車型，但原廠現在則是推出了新年式來維持這輛車的戰力，外觀在水箱護罩以及保桿的設計都有些不同，尤其是左右兩邊的進氣口看起來更具張力，而水箱護罩也採用了橢圓形的格柵樣貌，鑲嵌進Land Rover的橢圓銘牌相當搶眼，此外輪圈也有全新21吋的亮黑烤漆選擇，另外在車輛周圍的下護板這次也採用黑化處理，展現出更多越野休旅該有的氣息，不過在車尾方面就沒有太多改變，依舊維持著過往的格局佈置。
內裝則是這次進步的一大重點，隨著品牌的全新內裝佈局誕生，Discovery Sport現在也換上了更簡約的中控台配置，捨棄了傳統的按鍵佈局，改用了11.4吋曲面螢幕的觸控配置，內建Pivi Pro車載娛樂系統，駕駛前方使用的是12.3吋的全數位儀表，方向盤也是三幅式的觸控設計，就連中央扶手部分也都非常簡潔，僅有線傳排檔桿、杯架以及無線充電板，此外原廠設別強調在HSE車型當中加入了柔軟質感的 Windsor溫莎皮革設計，還有諸多提升車內空氣品質的改進，讓駕乘客都可以擁有最好的車內體驗。
動力系統部分則沒有太多改變，不過在P300e這輛PHEV插電式油電複合動力系統當中，其14.9kWh的鋰電池可以創造61公里的純電續航里程(WLTP規範)，而實際的行駛里程原廠也表示來到47公里，代表著上下班使用的話幾乎可以不用使用汽油即可完成，台灣市場部分最快也可以在2024年初就看到這輛全新的Discovery Sport出現。
