在東京移動展上我們看到Toyota展演了IMV 0概念車，這輛車也被稱為Rangga，而當時的多種這輛概念車展演了多種改裝可能，現在泰國市場正式發表了量產版本，並且使用Hilux Champ的車型名稱，其樣貌就像是當時的概念車一樣簡單，後方的貨斗空間提供更多售後訂製的彈性，因此也有了更親民的價格，現在一輛車最低只要45.9萬泰銖，折合台幣約41.4萬元相當划算。
其實從外觀上看去，Hilux Champ與IMV 0概念車幾乎一樣，有著Land Cruiser風格的車頭、垂直且平面化的擋風玻璃、大面積的霧黑防刮材質，雖然粗暴簡單，但卻也呈現了時下年輕人喜愛的越野特色，而這麼做也相對便宜一些，就連大燈都採用鹵素頭燈配置(LED為選配)，就知道這輛車的定位在入門等級，而在泰國分做了短軸以及長軸兩種形式，最短的車長為4,970mm、而最長的則有5,300mm，將會依照貨斗的訂製項目不同而對車長有所改變。
Toyota泰國表示他們有上百家配件製造商可以將Hilux Champ改造成大家夢想中的輕型商用車，而後方貨斗位置有許多螺絲孔洞，將會非常方便施工，內裝部分全部採用單排座椅設計，只有兩個座位，而簡單的塑料鋪陳將會更耐髒，不過中央並沒有任何多媒體系統，所有的車輛資訊都依靠駕駛前方的儀表顯示，而車輛擁有三種動力系統可以選擇，其底盤架構其實也就是Hilux的基礎進行簡化，動力則是有2.0升汽油、2.7升汽油以及2.4升柴油，皆是採用後輪驅動配置。
入門的2.0升汽油擁有139匹(PS)、18.7公斤米輸出，2.7升汽油則是擁有166匹、25公斤米的表現，而2.4升柴油則是有150匹、35公斤米的高扭力數據，只有入門車款搭配的是5速手排變速箱，其他兩個動力採用6速自排系統，而車輛的負載能力為1噸，可惜的是這輛車沒有四驅選項，而在泰國的售價為45.9萬～57.7萬泰銖，折合台幣約45.9萬～52萬元，不過在泰國普通的Hilux入門版本其實也只要54.4萬泰銖(約台幣49萬元)而已，而這輛Hilux Champ將會在泰國的工廠生產，並且已經開始接單，但交車時間尚未公布。
