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Toyota Hilux GR Sport II性能拉力風格十足 越野也要運動化

Toyota現在推出GR Sport車型上癮了,Hilux年初推了一款還不夠,現在還有Hilux GR Sport II的車款現身。(圖片來源:Toyota)

這幾年來運動型車款相當受到歡迎,甚至只要有加上一些空力套件就可以吸引許多車迷注意,Toyota則是將這一個特點發揮得淋漓盡致,GR這個性能招牌現在越來越響亮,除了純正GR血統車款之外,現在也有更多GR Sport車輛出現,就連Hilux皮卡車款也都掛上了這個運動化的徽飾,雖然動力並沒有變更,但現在於輪圈、懸吊上都有所精進,創造出更有拉力性能風格的氣息。

此次改變輪距加寬之後,車輛的前後爆龜更為明顯。(圖片來源:Toyota)

其實Pickup皮卡車款擁有性能氣息並不是什麼稀奇的事,因為Ford福特Ranger就有Raptor車型展現極致性能風味,而現在Toyota Hilux並沒有像前者一樣打造出這麼狂暴的車型,這輛Hilux GR Sport II是基於今年初發表的GR Sport版本所推出的另一個版本,這輛車在懸吊部分比一般車型增高了20mm,因此擁有更好的越野表現,懸吊系統則是更換成作動更快的避震器,並且換上了17吋輕量化輪圈,搭配上越野胎的配置,營造出更多拉力性能的感受。

車輛除了底盤的變動之外,也增加了許多外觀套件,像是水箱護罩、側踏板、後視鏡蓋、車門把手以及後保險桿都以黑色烤漆處理。(圖片來源:Toyota)

而在煞車部分前方也換上了更大的碟盤,後方的煞車也採用碟煞配置,而最明顯的變化則是前後輪距皆有改變,前輪距加寬140mm、後輪距加寬150mm,這樣的變化將會讓行駛的穩定性增加,也因為這樣左右輪拱也必須更加凸出,讓GR Sport II在視覺上更有爆龜的感覺,這也是該輛車看起來會這麼有性能風味的主因,當然視覺的升級也包括了水箱護罩、側踏板、後視鏡蓋、車門把手以及後保險桿都以黑色烤漆處理,搭配上紅色車身以及紅色卡鉗配置感覺更加特別。

車內也擁有許多GR性能氣息,像是座椅採用了GR Sport運動化配置。(圖片來源:Toyota)

車內部分則擁有仿麂皮材質與皮革混搭且帶有GR徽飾的運動化座椅,紅色的安全帶以及換檔撥片也創造了車內的運動氛圍,油門以及煞車踏板也使用了鋁合金材質,雖然中央的螢幕還是8吋的配置,但相信對於喜愛性能化的車主來說這一點並不會太過在意,可惜的是該車輛的動力完全沒有升級,不過GR Sport車型一向都是如此,透過更多視覺化以及底盤的調整讓車輛更具有吸引力。

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