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小徐說說話
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台灣第一學府在此 羅斯福路除了小吃還有滿滿的故事(上)！
在台北，羅斯福路是一條極具歷史的道路，北起於愛國東西路口，南於景美接新店區北新路，這條路有著大家所熟知的「台灣大學」、「金峰魯肉飯」、「南門市場」…等，也經過曾經叫做「古亭區」、現在則分別劃分為中正區、大安區及萬華區。這次Celsior要講的除了是以前在這裡居住時的點滴外，也包含一些不為人知的小故事，本集著重於古亭區的敍述，下集則重點放在師大、公館等。一起來回憶或重溫每個人心中的羅斯福路！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
小豹古典造型獨樹一幟 Jaguar X-Type當年讓品牌銷量翻倍
號稱Baby Jaguar的X-Type在Ford集團的支援下，以Mondeo底盤基礎所開發出的中型房車，對手直指BMW 3系列、M.Benz C-Class等。X-Type於2001年發表，四圓燈外加復古的線條，細膩的內裝和Jaguar擅長的大面積木紋飾板等，一推出便獲得消費者的注目，它的銷量或許無法與雙B相提供並論，但也成功為品牌創造出近乎翻倍的銷量！X-Type在國內一開始推出的動力型式為2.5升V6、3.0升V6，之後以2.1升引擎替代2.5升車型，成為該車系的銷售主力，直到現今中古市場現存最多的則是2.0升車型。一起來回憶小豹與眾不同的魅力！ 相關新聞：
東京附近景點都玩遍了 來本田青山總部走走吧！
很多人都去過日本不少次，而東京附近的景點有可能都玩遍了，如果你是位愛車人士，而且對日系車也有一定的愛好，先前橫濱的日產總部已經介紹過了，這次Celsior則帶大家來到位於青山的本田總部。和日產總部相同，本田青山總部一樣有著繁多的車款，甚至二輪車款亦在此展示，逛完後還有紀念品購買區可敗家，一起來聽Celsior怎麼說！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
國產化的德系房車 第二代Opel Vectra有著諸多的創新設計(下)！
曾經在國內投產的德系品牌除了現今還偶爾在路上可以看得到的VW T4外，Opel當年也曾陸續投產了兩款，一款是中型四門房車Astra，而另一款則是今天的主角–第二代Vectra，也稱之為Vectra B！Vectra B於1995年誕生，承襲著第一代的低風阻、寬大行李廂的優勢外，潰縮式腳踏板、氬氣安全氣囊等安全配備均在Vectra B上出現。國內原先以進口方式引進2.0升車型，一年多後式投產，除了2.0升引擎進行調整外，並增加1.8升車型。雖說Vectra B在國內銷售上並沒有大鳴大放，但卻是少數國產化的德系車款之一，上集先說明Vectra車系由來及其國產化後前期歷史，本集則著重於後…
國產化的德系房車 第二代Opel Vectra有著諸多的創新設計(上)！
曾經在國內投產的德系品牌除了現今還偶爾在路上可以看得到的VW T4外，Opel當年也曾陸續投產了兩款，一款是中型四門房車Astra，而另一款則是今天的主角–第二代Vectra，也稱之為Vectra B！Vectra B於1995年誕生，承襲著第一代的低風阻、寬大行李廂的優勢外，潰縮式腳踏板、氬氣安全氣囊等安全配備均在Vectra B上出現。國內原先以進口方式引進2.0升車型，一年多後式投產，除了2.0升引擎進行調整外，並增加1.8升車型。雖說Vectra B在國內銷售上並沒有大鳴大放，但卻是少數國產化的德系車款之一，本集先說明Vectra車系由來及其國產化後前期歷史，下集則著重於後…
東京玩膩了還可去哪玩 愛車人士可去橫濱日產總部逛逛！
相信國人日本應該去了不止一次，尤其是東京，對很人而言應該都很熟悉。雖說近期日幣貶值，前往日本Shopping相當划算，但觀光客必到的景點逛完後接下來要去哪？對愛車人士而言橫濱日產總部到是可以列入考慮！至於日產總部裡面可以看到什麼？來聽Celsior的經驗談。 CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
兄弟發達自己黯淡 第一代VW Touareg有著強悍的越野能力！
在2002年，有著強悍野能力和豪華內裝的VW Touareg在全球發表了，當年太古集團亦曾引進。初期計有3.2 V6汽油、5.0 V10柴油二款動力設定，它有兩個兄弟，一個是Audi Q7，另一個則是大名鼎鼎的Porsche Cayenne。當年Touareg售價並不便宜，只不過遇上價格與其相去不遠的Cayenne挾著品牌的高名氣而熱銷，Touareg的鋒芒也因此被掩蓋了。Touareg之後陸續引進3.6升V6汽油、4.2升V8、2.5升R5柴油等動力，動力規格頗為多元。一起來回憶這台VW豪華LSUV在台灣的點滴！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.…
強悍的公路殺手 植入Ferrari V8的Lancia Thema 8.32有著特殊的存在(下)！
先前介紹過的Alfa Romeo 164、Saab 9000均屬於Type 4計畫的一員，而Lancia Thema和Fiat的Croma則是該計畫的另外兩名成員。80年代上市的Thema(台灣稱帝馬)最著名的是其渦輪動力，其優異的加速性能更是讓人津津樂道，據說甚至不少黑白兩道人士喜以此為座駕，不過當年渦輪科技不似現今成熟，讓渦輪版Thema在山路上操駕得小心，以免動力突然湧現讓車輛不易控制。一般版Thema的動力性能已經讓人讚賞，其實當年還有一款空前絕後、植入Ferrari V8引擎的Thema 8.32，本集著重於對抗BMW M5等性能房車的Thema 8.32，而它可算是Lancia空前…
去日本橫濱和太座各玩各的 在Toressa大賣場男人逛車女人逛街！
在日本有些大賣場裡其實是設有汽車銷售區，這樣的設置有好處，簡單來說就是男人女人各玩各的，時間到了集合，這樣的結果大家都開心。這次Celsior來到橫濱的Toressa(暫譯)Shopping Mall，裡頭就設有三個Toyota和一個Daihatsu展示區，在展示區中Celsior發現了什麼？有什麼新鮮事？來聽Celsior細細道來！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
強悍的公路殺手 Lancia Thema 80年代紅遍大街小巷(上)！
先前介紹過的Alfa Romeo 164、Saab 9000均屬於Type 4計畫的一員，而Lancia Thema和Fiat的Croma則是該計畫的另外兩名成員。80年代上市的Thema(台灣稱帝馬)最著名的是其渦輪動力，其優異的加速性能更是讓人津津樂道，據說甚至不少黑白兩道人士喜以此為座駕，不過當年渦輪科技不似現今成熟，讓渦輪版Thema在山路上操駕得小心，以免動力突然湧現讓車輛不易控制。一般版Thema的動力性能已經讓人讚賞，其實當年還有一款空前絕後、植入Ferrari引擎的Thema 8.32，本集先專心介紹一般版Thema，下一集則將重點放在8.32車型，請慢用！ CELSIORS …