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普利司通

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日本普利司通於投入全球賽事運動60周年迎來好消息,國際汽車聯合會 已確認自2026-2027賽季開始至2029-2030賽季為止,日本普利司通成為ABB FIA Formula E世界電動方程式錦標賽唯一的輪胎供應商_日本普利司通提供。(圖片提供:日本普利司通)

日本普利司通榮升ABB FIA Formula E世界錦標賽

日本普利司通投入全球賽車運動滿60周年,通過追求卓越的挑戰,決心成為一間可持續提供解決方案的公司,同時,為加強其賽車倡議,回歸作為輪胎製造商的本源,宣布重新啟動其全球賽車之旅。日本普利司通憑藉豐富的賽事研發經驗,日本普利司通於近日迎來一項歷史性的重磅好消息,國際汽車聯合會 (FIA)日前已確認自2026-2027賽季開始至2029-2030賽季為止,日本普利司通成為ABB FIA Formula E世界電動方程式錦標賽唯一的輪胎供應商! 強化「ENLITEN®」輪胎技術 自1963年日本大獎賽開始,日本普利司通即積極參與世界各地的各種賽車活動,包括1995年印第安納波利斯500、INDYCAR…
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此次赴澳參賽的阿波羅九號(Apollo IX)首次配備了由日本普利司通贊助的ENLITEN®永續技術的輪胎參賽_普利司通提供。(圖片提供:普利司通)

高雄科技大學阿波羅車隊 勇奪世界太陽能車挑戰賽第四名

國立高雄科技大學「阿波羅太陽能車隊」代表台灣參加世界太陽能車挑戰賽,成功斬獲今年世界太陽能車挑戰賽精密重量獎暨實用性第二名、全程航程第三名與巡洋艦級總成績第四名,在各項標準與平均上都獲得名次認可。 阿波羅太陽能車隊長征縱越澳洲北部的達爾文(Darwin)至南端的阿得雷德(Adelaide)共2,950公里的艱難長征,路途上多數是荒蕪的區域,也需要考量天候狀況,包括高達攝氏40度的高溫、威力強勁的側風,以及過夜時可能還會遭遇蛇類等野生動物。國立高雄科技大學肩負「台灣陽光、世界發光」使命,阿波羅太陽能車隊使用日本普利司通贊助的ENLITEN技術輪胎進行賽事,其輪胎材質達63%可回收,可減少電動車面…
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普利司通透過使用63%回收和可再生材料的ENLITEN®輪胎,以及與供應鏈廠合作,為世界太陽能車挑戰賽的可持續的賽車運動作出貢獻。

世界太陽能車挑戰賽首次使用ENLITEN技術輪胎

台灣台北 (2023年9月11日) 普利司通(Bridgestone)宣布將在普利司通世界太陽能車挑戰賽(BWSC, Bridgestone World Solar Challenge)中首次使用ENLITEN®技術輪胎。這些輪胎由可達63%回收可再生材料所製成,包括使用回收有機纖維、再生碳黑、回收橡膠化學品等。相較於2019年比賽時的輪胎,材料循環再利用性提升了33%。普利司通更與物流運輸公司DHL合作,通過使用可持續性的海運燃料與碳排放補償,實現了輪胎運輸100%的碳中和。 相較2019比賽輪胎躍進33%可再生材料循環利用性 普利司通提供世界太陽能車挑戰賽參賽隊伍的輪胎為MCN可再生材料比…
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鴻海指定使用普利司通T005EV電動車專用胎 全新概念店搶佔全方位服務

日本普利司通秉持以最專業技術與設備提供最好的服務品質,在今年10月推出普利司通2.0概念店(簡稱2.0 概念店),首家改裝升級在屏東當地經營達27年之久的普利司通宏通輪胎館,以提供更優質的車主服務為出發點,除了輪胎換裝等基礎範疇,更為電動車時代做好準備,從擴充硬體設備到獲鴻海最新電動車肯定標配的專屬EV車胎選購,提供全方位一條龍服務。 普利司通以核心產品輪胎為主,結合集團頂尖的輪胎實力技術與台灣市場結合,自 1996 年起設立連鎖輪胎館,至今已近25年,目前在全臺總共有超過 200 間據點,是為數量最多的輪胎品牌連鎖店;為提供車主更優質的服務,2022年啟動升級改裝,推出普利司通2.0概念店,…
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