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聊車挺好的

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純電車不等於電動車 適合所有人的電動車包含純電車

我們常會把”純電車”稱之為”電動車”,但這兩者其實有不小的差距!純電車指的是100%以電為驅動力的車款,而電動車則包括「BEV純電動力」、「PHEV插電式油電複合動力」和「HEV油電複合動力」三種,這三種動力各有不同適應的用車環境,開起來的感覺也不太一樣,剛好Lexus Electrified中同時具備這三種型式動力的車款,本集我們就以Lexus車款為例子,深入探討這三種動力的特性、優勢和實際感受。 相關新聞:
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挑戰豪華級距的韓系純電LSUV Kia EV9有什麼特色可以吸引買家掏錢?

Kia EV9是目前國內唯一車長破5米、三排座的純電LSUV,當然其頂級GT-Line 299.9萬元的預售價也卡得很巧妙,剛好開奢侈稅300萬的低標關卡,但這意謂著如果你選配了一些項目,價格勢必破奢侈稅關卡、並補上差額。就目前的預訂表現來看。EV9短短1小時訂單破百張,足見它有不凡的產品特色,是哪些呢?來聽島叔和豪哥記者會後的感想。 相關新聞:
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疫情後的台北車展資訊報你知 D槽裡還有過往車展名模照片嗎?

2023/12/28~2024/1/1的2024台北新車暨新能源車特展可說是疫情後的正規大型車展!雖說本屆參展品牌規模不若以往,但在台灣仍具有指標性。今年有哪些品牌參展?逛車展除了看新車外,還有什麼是必看項目?買車想撿便宜什麼時候最有機會?本集告訴你。另外,我們順便回味一下過往車展的一些點滴,或許有些大大的D槽還有當年名模或麻豆的展場照喔!不妨也找出來回味一下。 相關新聞:
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中型SUV產品訴求多樣化 買車時只注重理性需求會不會太boring?

相信許多人選擇SUV時都是以理性需求為主,諸如空間、底盤離地高、駕駛視野等,比較容易忽略車子所帶來的感性需求,而目前眾國產SUV在產品訴求上各異,諸如CR-V強調空間機能、X-Trail的節能高效、RAV4的均衡表現、HS的高C/P值、Tucson的前衛感…,另外還有一個比較特別的是強調歐系血統動力底盤的Kuga。在本集,我們除了討論大家買SUV時在想什麼?和內心的期望值有什麼落差?趁著Kuga剛好推出將ST-Line套件下放的Ecoboost 180 ST-Line車型,也順便討論這台車有些好料上身? 相關新聞:
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別人有我不能沒有 你心中的雞肋配備有哪些?

不少人買車時總會計較配備的多寡,而各車款滿配的頂級車型向來是銷售大宗!足見國人多重視這件事,但配備豐富,相對的車價也就更高。大大們可曾想過,哪些配備是你買車以來到賣車都用不到幾次的”雞肋配備”?每個人的答案應該都不太一樣,而這次我們則從國外媒體列出的五大”雞肋配備”、再加上島叔和豪哥心中的選擇,看是否和大家心中所想的一致? 相關新聞:
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Mazda CX-60 25S AWD試駕後優缺點直白大公開 它真的有找回駕馭樂趣?

Mazda CX-60最近網路上關注度相當高,除了它擁有Mazda一貫的優雅外型和高質感內裝。此次試駕的是配置直四2.5升自然進氣引擎,最大馬力上看192hp,動力數字看起來不突出,但和全新的8速自排速箱搭配起來感受如何?另外,它的底盤夠威嗎?這些疑問,讓試駕完後的島叔和麥克哥告訴你!ps:近期我們還會再試3.3升直6動力車型,屆時再向大大們詳細報告! 相關新聞:
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我被585匹給甩了 轉頭和教練講句話車速就破百好威猛

Kia EV6很多人都知道,路上能見度也高,而它的GT Line看起來也滿有視覺效果,但這次是正版性能猛車EV6 GT來了,585hp/75.5kgm、零百3.5秒、極速260km/h的性能真的夠嗆,以前一般來說是測零百,不過這次是測0~160km/h,轉頭和教練講句話車速就破百了。不過EV6 GT馬力夠猛、操控表現也優異,但第一次接觸時卻不太習慣,為什麼?來聽島叔和代班主持人麥可試駕完後怎麼說? 相關新聞:
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5987、0857太刺眼 到底什麼樣的車牌號碼才不會踩雷?

大大們如果停紅燈時多注意身旁車輪的車牌號碼,有時真的會讓你在枯燥的90秒中找到一些樂趣!諸如5987、0857、2266、5478…等都有相對應的諧音讓人不禁莞爾一笑,可是話說眾凡人看到只能靠邊站、不太可能會去投標8888、6666、9999等就真的是完美無缺的”天牌”嗎?就命理學來說,車牌號碼怎麼挑還真是個學問,本集我們就輕鬆趣味的角度採討車牌號碼的兩三事,大大們也可以順便算一下自己的車牌到底是”吉”或”凶”?或者是”吉帶凶”?”凶帶吉”? 相關新聞:
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