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Toyota GR86微幅更新 操控表現將有明顯提升

Toyota為2025年式的GR86將進行多項微幅升級,這些升級都是針對車輛操控性的進步而改變,Toyota根據賽道測試中獲得的資料進行車輛進化,其目的是為了提供更獨特的駕馭感受,新款GR86的將配置上新的避震器以及更加靈敏的電動輔助轉向系統,此外他們還推出了限量版本的「RZ Ridge Green Limited」,這將會以抽籤的方式決定200位車主究竟會是誰。 全新2025年式的Toyota GR86現在擁有了許多改變,原廠藉由車輛在賽道上的數據以及車輛反應進行更新,其升級的目的就是為了擁有更好的操控感受,同時讓車輛的抓地力表現更好,因此在懸吊以及轉向系統部分皆有所調整,手動變速箱版本還進…
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第七代Mustang野馬跑車發表體驗 肌肉車精神堪稱甩尾神器!

福特總裁說:「講到福特,十個人裡有九位會說Mustang(野馬)!」野馬第一代車型自1964年問世後,今年歡慶已誕生60週年,在這一甲子的時間中,野馬跑車成為福特、甚至是美國車的代表作品,且廣受全球車迷喜愛。 全新第七代日前在臺灣正式發表上市,我們也到親至現場恭逢其盛,體驗包含EcoBoost Premium(2.3升四缸渦輪自排/305匹)、GT Premium(5.0升V8手排/446匹),以及頂級Dark Horse Premium(5.0升V8手排/454匹)的強悍實力,以及親自馭馬甩尾的快感! 相關新聞:
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想開超跑要先取得超級駕照 澳洲新規定讓道路更安全

一般人駕駛的車輛可能都低於200匹馬力,而如果要駕駛超過400匹動力的車款,對於許多人來說已經是一件很困難的事,更遑論是超級跑車,而現在位於澳洲南部的南澳洲(South Australia)政府頒布了一項全新的規定,針對超高性能汽車(UHPV,Ultra High-Powered Vehicle)的車主及駕駛人,他們需要考取U級駕照,如果沒有該駕照就進行駕駛的話將會面臨高額的罰款。 南澳州政府針對超高性能車款UHPV的駕駛者推出新駕照制度,其最大目的就是為了提高這類車輛在道路上的駕駛安全,這項政策的起因是一連串對超跑引起的安全問題,特別是在2019年一名青少年在道路上被超級跑車撞死的事件後,社…
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延續Lotus Emira V6 First Edition在市場上的絕佳成功,Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型— Lotus Emira First Edition 正式抵臺。(圖片提供:Gama Lotus)

嗆辣蓮花 Lotus Emira First Edition 525萬元起

基於Lotus Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車,Lotus Emira 以品牌最末款燃油動力跑車之姿,糅合Lotus傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維,完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革,宣告極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。 延續Lotus Emira V6 First Edition在市場上的絕佳成功,Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型— Lotus Emira First Edition 正式抵臺,其汲取品牌歷代車款成功典範,以中置引擎、後輪驅動的車輛布局、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室…
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比亞迪方程豹不是只有越野休旅車 Super 9彰顯超跑特質

中國電動車大廠比亞迪BYD旗下有著諸多子品牌,這些子品牌分別有著不同的市場取向,而方程豹系列過去發表過許多越野休旅車款,包括豹3、豹5、豹7都讓人眼睛為之一亮,現在他們不只是擁有越野休旅車款而已,推出了全新的Super 9速度跑車,代表了該品牌大膽的設計嘗試,更是比亞迪在全球高端汽車市場中的一個重要里程碑,Super 9的流線車身和令人印象深刻的性能數據引起了大家的關注關注。 方程豹在中國舉辦了一場盛大活動,其中包含了一輛名為Super 9的跑車以及兩款全新的SUV,但是沒人在意那兩款休旅車的消息,因為Super 9實在太令人震驚,車輛採用了Speedster無擋風玻璃設計,這是比亞迪設計總監…
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東瀛戰神GT-R確認將有後繼車型 Z跑車下一代已經畫好草圖

在紐約車展上,Nissan雖然沒有帶來全新車型,不過他們倒是在這個特別的場合發佈了許多未來車款資訊,除了考慮推出全新的Xterra越野車輛之外,他們也直接透露了下一代的跑車計畫,包括了東瀛戰神GT-R以及Z跑車都將會有下一代的車型出現,只不過目前的都還在設計草圖階段,因此要看到車輛出現可能還要等待很長的一段時間。 大家對於Xterra的印象可能不多,這是一輛非乘載式車身的休旅車款,其車輛擁有粗獷的越野氛圍,不過該車款在2015年的時候停產,但現在Nissan北美副總裁Ponz Pandikuthira暗示著該這輛將非常有可能再次出現,而且該車款將會相對便宜一些,不過大家對於另外兩輛車可能更有興…
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法拉利為電動車打造自然聲響 不用喇叭也可以營造出駭人聲浪

隨著電動車成為了汽車市場的未來,超級跑車也將會轉變成為電動車的世界,而電動車相比燃油車輛來說,安靜無聲是一大特點,但這對於駕駛來說,少了聽覺上的感官饗宴讓車手對於車輛的掌握度降低,過往許多車廠會使用車內揚聲器將聲音模擬傳遞給駕駛,但現在法拉利認為這個聲音太假了,他們將打造獨特的自然聲響,讓電動車也可以擁有聽覺上的饗宴。 我們以後再也聽不到V12自然進氣引擎的狂傲聲浪,即便是法拉利也將讓這樣的猛獸退出市場,因為電動化的趨勢已經確定,而法拉利也表示首輛電動超級跑車將會在2026年底以前到來,當然這輛電動車還會保有法拉利一貫的品牌特色,駕駛的所有感官都將會被妥善照顧,這當中也包含了聽覺饗宴,法拉利不…
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賓士AMG GT 43只有四缸動力加持 獨特外觀設計加上純後驅配置

賓士性能子品牌Mercedes-AMG現在為GT跑車推出全新動力版本,將43的四缸動力心臟與GT跑車搭配,Mercedes-AMG GT 43將成為車系當中最弱的入門版本,引擎從V8變成了四缸之後,動力僅有421匹(PS),同時也沒有了四驅系統,採用後輪驅動的配置,並重新設計車身套件,為的就是可以讓這輛入門版本車型與高階版本區分開來。 這輛車是史上第一款四缸的AMG GT,不過他也被原廠認為是一輛擁有純粹主義的車款,雖然缺乏了V8引擎所帶來的強大動力,但是車輛擁有靈敏的轉彎特性,其動態操控性以及駕駛樂趣都更好,而這一切都要歸功於更輕的引擎以及後輪驅動的設定,在前方長長的引擎蓋下是一具2.0升的…
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Nissan GT-R全新年式有細微更動 可能是R35東瀛戰神的最後一舞

這一代的東瀛戰神GT-R自2007年發表以來就沒有大改款,經歷了幾次年式更新以及小改款的推出,雖然其加速以及操控表現在超跑等級市場依舊優異,但車迷還是很期待他們能玩出新把戲,現在Nissan於日本市場為這輛GT-R再次推出了年式更新,但是從外觀上你無法辨認出這輛車是否為2025年式車型,其實就連內裝也看不出來,但在引擎部分有所升級。 代號R35的現行GT-R車款其實已面臨產品末期,畢竟2007年到現在也已經快20年的時間,外傳這次2025年式車型將會是R35的最後一次更新,而這次的更新並沒有全新設計,外觀與內裝都是如此,不過在內裝部分Premium Edition車型導入了全新的Blue He…
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馬丁全新Vantage正式在臺上市 1,168萬元起享受最強駕馭快感!

Aston Martin今年2月才在海外正式發表全新大改款Vantage車系,總代理永三汽車火速於3月在臺發表上市。在Vantage車型74年的車廠歷史中,Vantage始終是 Aston Martin以駕駛者為中心的代名詞,它象徵著速度與性能,是Aston Martin專為純粹跑車愛好者所打造、擁有強悍操控性能的英倫勁駒。 1950年,當時Vantage之名首次用於經過賽車驗證的DB2動力升級套件,而以Vantage作為正式車名則是1964年的車款DB5 Vantage,成為該系列的旗艦產品。時間來到1970年初,品牌推出獨立Vantage車型,自此開始Vantage便在Aston Mart…
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