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跨界休旅
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麥拉倫不排斥推出跨界車款 但要等到2028年以後才會成真
來自英國的超跑大廠McLaren麥拉倫現在對兩個座位以上的車輛感到興趣，畢竟看到對手們一個個數錢數到手軟，他們從原本嗤之以鼻的態度轉換成有可能推出跨界車款，但是要等到這輛車出現可能已經2028年了，而且這還不是一個確定的答案，因為他們要推出跨界車輛的前提是品牌要持續盈利才行。 還記得各大超跑大廠紛紛推出休旅車搶錢的時候，McLaren自視甚高認為休旅車不是他們想要的產品，但是從去年到今年他們漸漸透露出想要休旅車的企圖，不過無奈的是這家英國超跑大廠的財務狀況並不佳，因此短期的目標是要改善財務狀況，在五年內並不會擴大產品陣容，這也意味著他們雖然想要推出跨界休旅車款，可是最快也要等到2028年才有機…
福斯T-Cross小改更新潮 內裝科技進化更有競爭力
Volkswagen福斯品牌旗下的小型跨界休旅車款T-Cross已經發表了4個年頭，這輛品牌休旅車系當中最小的成員現在迎來了小改款，雖然在整體車型規格上並沒有變動，車體樣貌與過去相同，不過藉由車頭的設計導入新世代語彙，並且在內裝加以改進之後，這輛車變得更為新潮有型，同時也讓科技感受再次提升，加上ADAS先進駕駛輔助系統的加持下，將讓這輛車的競爭力再次提升。 目前官方釋出的照片當中，我們僅能看到擁有運動氛圍的R-Line車型，但我們已經看到沒有偽裝的一般版本車款在路上進行測試，小改款之後的T-Cross擁有更寬的水箱護罩，在水箱護罩中央則有著細長的日行燈條與兩旁大燈相連，而保桿的兩側則有三角形樣…
全新世代Toyota C-HR油電上身 GR Sport動力超過220匹
歐洲市場現在發表了全新的C-HR，運用了品牌最新的電動車設計語彙，嶄新的外貌讓這輛跨界休旅有了不同面容，而雙色的烤漆配置則彰顯了這輛車年輕身份氣息，此外內裝也運用了品牌最新設計強化科技感受，動力部分更是全面油電化，尤其是這輛車更配置上PHEV系統，最大馬力突破220匹大關，操駕表現讓人相當期待。 全新的C-HR若從車頭看取你可能會覺得有點類似，畢竟在2022年底我們已經看過C-HR Prologue，在外觀上相當類似，採用了最新的電動車設計語彙，整體而言更有科技感受，特別的是過去後車門的把手設計在C柱上方，現在改回到傳統位置，不過四個車門都採用了貼平式的把手設計，除了空氣力學表現可以更好之外，…
Toyota C-HR大改款要來了 精美尾燈成第一亮點
Toyota全新第二代跨界小休旅C-HR將會在本月底登場，而過去我們都只能夠透過外媒所拍攝到的間諜照來窺探這輛車，現在官方終於開始鋪陳發表會資訊，透過全新的尾燈照片來讓車迷知曉這一代C-HR的全新設計，而作為新世代的車款，這輛車也將會擁有混合動力以及PHEV插電式油電複合動力的選項，預期將會擁有良好的節能表現。 雖然我們對於全新的C-HR依舊沒有太多官方的資訊，但這一切都會在6月26日於歐洲的發表會當中揭曉，不過在正式發表之前，原廠的第一波預告則是運用車尾的燈具樣貌來呈現，我們可以知道這輛車將會有著截然不同的貫穿式尾燈設計，三條細長的LED燈條讓整個車尾相當吸睛，而中央位置則是擺上了「Toyo…
Lexus LBX正式發表 品牌有史以來最小的車款
Lexus經過了幾個月的預告，終於正式揭曉LBX的面紗，這輛車是品牌有史以來最小的產品，比起過去的UX還要更小一點，跟自家集團的Toyota Yaris Cross共享同樣的底盤、動力，採用1.5升三缸油電系統的配置，最大馬力來到136匹(PS)，扭力峰值為18.9公斤米，外觀上擁有年輕人更喜愛的設計，內裝使用品牌一貫的豪華鋪陳手法，預期將會吸引更多年輕族群的喜愛。 LBX這輛車的命名源自於「Lexus Breakthrough Crossover」，意味著品牌突破性的車款，車長4,190mm、寬1,825mm、高1,545mm、軸距2,580mm，是Lexus有史以來最小的車款，比起UX還要…
Volvo EX30內裝曝光 科技、實用同時兼顧
全新的Volvo EX30將是該品牌下一輛與大家見面的入門純電車款，而原廠尚未公布他的外觀樣貌，但是我們已經透過了專利申請圖片知曉這輛車的輪廓設計，精巧的車輛外觀展現了新一代都會跨界車款的特色，現在Volvo則是透過發布內裝照片讓大家感受一下新一代座艙的氛圍，擁有更多科技配備搭載加上實用性十足的功能設計，讓大家相當期待這輛車的到來。 從先前發表過的外觀專利圖片可以知道這輛車有著非常醒目的LED頭燈，格狀的日行燈樣貌非常特殊，也讓人好奇頭燈會搭載上什麼樣的全新科技，而簡潔的外觀設計讓人一眼就可以辨認出這是一輛純電車款，隱藏式的車門把手也是當代車款的設計主流，後方的尾燈採用分離式的設計，在後擋風玻…
Lexus LBX搶先看 結合時尚、舒適、節能於一身的小車
小型跨界休旅車款的熱潮依舊，而Lexus也持續在這個級距當中做出努力，現在雖然有著UX當作入門的車款，但是在產品更新上似乎沒有太多誠意，外媒推斷這可能是車款即將被淘汰的警訊，現在LBX的出現也與UX處於同一級距，而這輛車真的是要用以取代UX嗎？這一點我們目前不能確定，但可以知道的是這輛車將會擁有更時尚的風格，足以擄掠年輕人的心。 目前關於這輛Lexus LBX的相關訊息依舊非常少，因為這輛全新的車款要等到6月5日於義大利米蘭才會亮相，這輛車可以說是高級豪華版的Toyota Yaris Cross，畢竟在集團的產品線當中，除了Yaris Cross之外，Corolla Cross以及Coroll…
Toyota Yaris Cross亞太規格發表 台灣市場第三季跟進
近年來跨界車型非常熱門，而在台灣汽車市場當中的龍頭品牌Toyota也有不少作品，像是Corolla Cross就是相當受到歡迎的一款車，而現在於印尼又發表了更入門的Yaris Cross，採用DNGA-B底盤平台為基礎打造，提供了自然進氣引擎以及油電混合動力兩種規格選擇，目標將會是中小型熱門休旅市場。 這輛Yaris Cross在外型方面有著品牌家族風格，整輛車有如縮小版的RAV4或者是Corolla Cross，不過採用了更多銳利化的視覺效果，像是車燈的樣貌或者是鈑金折線都呈現出更年輕的動感色彩，而車輛尺碼部分長4,310mm、寬1,770mm、高1,615mm、軸距則為2,620mm，整體…
Subaru擴大純電規模 2026年之前推出四款全新電動車
來自日本的汽車品牌Subaru在電動化的腳步有些緩慢，不過總比什麼都不做還要來得更好，現在他們已經確認將會在2026年以前推出四款全新的純電車輛，而且這四輛純電車款都是跨界車種，Solterra終於不再是品牌當中的唯一電動車，雖然這輛車通常都被認為是重新貼上標籤的bZ4X而已，但未來他們還會有更多產線來製造自家的電動車款。 目前Subaru的中期目標是從2028年開始每年生產40萬輛純電動的汽車，這一個目標將會透過在日本增加第二條電動汽車生產線來達成，現在他們已經開始在大泉工廠(群馬縣大泉町)開始打造全新的生產線，計畫將會於2027年投入生產作業，光是這條全新的產線每年就可以升產多達20萬輛電…
Polestar 4成為品牌最速車款 連後擋風玻璃都捨棄不用
Polestar轉型成為純電品牌之後，其車款依舊有著北歐風格氣息，現在他們在上海車展當中發表了最新的Polestar 4，這輛車介於Polestar 2以及Polestar 3之間，同樣以吉利汽車集團的SEA底盤平台打造，車長4,839mm、車寬2,139mm、車高1,544mm、軸距2,999mm，原廠也表示這輛車就是基於Polestar 3修改而成，不過其性能表現是品牌之最，更特別的是這輛車取消的後擋風玻璃的設計，讓整體感覺更有前衛感受。 在外型上Polestar 4一樣擁有Dual Blade的LED日行燈配置，簡潔的外型一如過往品牌車型一樣令人喜愛，而作為一輛具有濃厚跑車風格的跨界休旅…