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中大型房車
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視覺系古典美車 Jaguar S-Type雖美想親近請三思！
雖然Jaguar S-Type和Ford有著緊密的關係，但外觀、內裝方面完全看不到Ford的影子！1998年正式亮相時其古典的造型讓世人眼睛為之一亮，再加上細緻的內裝、手工對花木紋飾板等在同級車中有著截然不同的需求，雖然它滿足了感性需求，但完工品質及耐用度則有待提昇，想擁有它必需付更多的耐心。直至今日，雖然偶爾能在路上見其身影，但數量真的不算多。一起來回憶美形古典美車S-Type ! CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
水箱護罩只縮到拳頭大小 第三代B3 VW Passat在台掀起美歐規大戰
如果和第二代車型桑塔納(Santana)相較，代號B3、第三代Passat的變化可是極大，不僅軸距增長7公分以上，只縮到拳頭大小的水箱護罩和流暢的外型，在當年可是掀起不小的話題。B3 Passat來到台灣後，強勁的產品力自然引起消費者青睞，有利可圖的貿易商則引進美規車型，與總代理的歐規來一場價格大混戰，當年的B3 Passat在台賣得不算少，直至今日偶爾還能在路上看到它的身影一起來回憶身影絕美的B3 VW Passat！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
由豪華風轉日式簡約感 Nissan J31 Teana創造出新風格(下)！
在車主習慣於Cefiro的豪華風時，Nissan在其下一代車款上並沒有延續原有的風格，反而180度大轉變推出以日式簡約風為設計主軸的Teana，相信不少人當年一時之間有些難以接受，但J31 Teana的推出後，台灣、中東等市場均獲得好口碑。當初J31 Teana的開發歷程和想法是什麼？在台灣、日本等市場又有哪些故事？這一集針對日本和台灣市場予以說明，來聽Celsior細細道來！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
Mazda6在中國復活了！以純電後驅之姿成為EZ-6登場
Mazda在北京車展上推出了全新的EZ-6電動車，這象徵著品牌在中國市場的進一步擴張，而EZ-6是一輛中大型房車，設計上繼承了Mazda6的精髓，因此也讓許多車迷相當興奮，說明了Mazda還沒有放棄這塊市場，以全新的電動動力配置重新詮釋這輛車，可惜的是目前EZ-6預計只會在中國市場當中上市，其他地區將不會擁有。 全新EZ-6的車身尺碼長4,921mm、寬1,890mm、高1,485mm，車身尺寸與傳統中大型房車相差不多，而這輛車可能看起來像是Mazda的產品，但其實是他們與在中國的合資夥伴長安汽車的合作產物，基本上與長安深藍SL03共享相同的EPA1架構，不過在設計上採用了Mazda的「魂動」…
Toyota Camry大改款正式發表 油電四驅三馬達擁有235匹馬力
雖然轎車市場已經式微，但是對於北美Toyota來說不是問題，品牌旗下的Camry迎來第九代的大改款，這輛車在去年甚至是全美第五大的暢銷車款，如果屏除Pickup車型以及休旅車的話，這輛車是賣最好的車款，而在這一代取消了V6動力，改採2.5升直列四缸引擎搭配三具電動馬達組成油電混合動力，以235匹最大馬力搭配四驅系統問世。 Toyota Camry大改款之後迎來了嶄新外形，整體的設計更朝向Prius的風格，也是讓整個品牌有更一致的家族化特色，尤其是車頭銳利的日行燈搭配線條感十足的鈑金設計，讓整輛車更具運動感，底盤部分依舊採用的是TNGA-K架構，但是透過全新的懸吊系統調校，增加了靈活能力與操控感…
四圓燈更發揚光大 賓士W211 E-Class散發經典風采(三)！
Mercedes-Benz E-Class首次出現四圓燈是在W210車型上，推出後受到市場熱烈的迴響，而其下一代車型於2002年誕生，同樣延續四圓燈的造型設計，但線條變得更優雅。不僅是國外，W211 E-Class在國內同樣受到市場歡迎，至今仍有不少車況極佳的”活體”在路上奔馳。本次專輯分三集，第三集我們聊W211在對岸的投產故事及W211在全球一些與眾不同的行銷手法，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
BMW i5純電打先鋒 5系列大改款今年陸續登場
今年是BMW發表第八代大改款5系列的時間，而這輛車身為品牌的中高階車款，其科技自然會配置上品牌最新的技術，現在全球車廠都在進行電動化，BMW也同樣如此，因此在這次的5系列大改款當中以i5純電車型打頭陣，推出了入門eDrive40以及性能化的M60 xDrive兩種車型，而如果你是依舊喜愛傳統燃油動力的車主，那麼要等到秋天的時候才有530i以及540i可以選擇。 這次的5系列從電動車系i5出發，最入門的車款動力為eDrive40，採用單一後置電動馬達，將擁有340匹最大馬力以及43.9公斤米的峰值扭力，從靜止加速到時速100公里的時間為6秒，另外想要擁有更強悍的輸出表現的話，M60 xDrive…
