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巴黎-達卡拉力賽事
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巴黎達卡日系戰神 第三代Mitsubishi Pajero向On Road表現靠攏！
當年Mitsubishi Pajero在巴黎達卡賽拉力賽中屢建戰績，幾乎是日系車在該比賽中的代名詞。第一、二代車型採用分離式大樑底盤，雖然擁有強大的越野性能，但行駛於都會中舒適、操控性總是無法和轎式底盤的SUV相抗衡，於是第三代Pajero做出了大變革，就是採用加強樑與梯形框架嵌入底盤的一體承載式的型式，整表現大幅向On Road表現靠攏。來到台灣，Pajero名氣雖大，但銷可說是持平，本集一次完整從Pajero開發歷程講起，最後帶到它在台灣的點滴，一起來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
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保時捷於今年洛杉磯車展中，正式發表了全新「 911 Dakar」越野跑車，並宣布僅全球限量生產 2,500 輛。這款獨特車型讓人回想起保時捷在1984年於巴黎-達卡拉力賽事中，首次獲得總冠軍的輝煌戰績，以及保時捷911四輪驅動系統的強悍耐久性能，因此，911 Dakar亦提供了拉力設計套件(Rallye Design Package)作為選配，向當年Porsche 953冠軍賽車致敬。 911 Dakar在外觀上最引人注目的就是高底盤設計。它的底盤比搭載跑車化懸吊的 911 Carrera高了50mm，搭配標準配備的前後軸抬升系統，還可讓前、後軸高度再增加30mm，創造出媲美休旅車的離地間隙與…
