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排廢
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汽車油耗表現達歷史新高 二氧化碳排放量也來到歷史低點
雖然汽車尺寸比以往的還要更大，其重量也因為許多安全因素而沒有減輕，但是受益於科技的發展相當迅速，EPA(美國環保署)在近期發表了年度汽車趨勢報告，在報告當中指出2022年對於交通運輸業來說是一個具有象徵性的一年，在油耗效率表現部分寫下歷史新高紀錄，而二氧化碳排放量則是創下歷史新低，對於環境保護來說無疑是重大的進步。 這次的進步不只是一個小小的前進，這是汽車產業在近十年來最大年度改善，不論在廢氣污染排放方面或者是油耗表現部分，從2021年到2022年間，車輛的平均油耗表現提升了0.6MPG，約是每公升燃油可以多跑0.255公里，雖然數字看起來很小，但當量體擴大到全美在路上跑的汽車時，這樣的節能效…
歐盟七期環保法規將造成車價上漲 成本比官方預估高出10倍以上
歐盟七期環保法規將會在2025年7月開始執行，與歐盟六期相比，所有在歐洲銷售的新車都必須要降低35%的氮氧化物以及13%的排氣微粒，並且要增加持續監測排放的車載診斷電腦，而要增加這些東西當然就會讓成本上身，但是現在Frontier Economics的研究顯示原本官方預估的成本根本不準確，實際上的成本要高出了10倍左右。 在Frontier Economics的研究當中，使用內燃機引擎驅動的汽車或是貨車，如果要符合歐盟七期環保法規的話，在汽油車款方面要增加1,862歐元的成本，折合台幣約6.1萬元，而如果是柴油車款更要2,629歐元，折合台幣約8.7萬元，這是先前官方估計的5~10倍，而如果是…