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方向盤
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保時捷開發更高科技方向盤 他們認為車輛螢幕不能再放大下去
Porsche保時捷在汽車界的領導地位毋庸置疑，尤其是在性能跑車方面的成就，不過近日他們在在德國專利商標局(German Patent and Trade Mark Office)申請了一項令人興奮的專利，這是一款來自賽車的方向盤設計，其重點是要提高一般道路車款的安全性和性能表現，這項設計不僅彰顯了保時捷在技術創新上的前瞻性，還顯現他們對駕駛安全和樂趣的不懈追求，也讓我們看到跑車領域的另一種可能。 保時捷Porsche的首席設計師Michael Mauer表示，未來的汽車設計應該是利用更多的整合式螢幕，而不是簡單地將大型平板電腦嵌入車輛當中，雖然保時捷在全新的Panamera也是塞進了大量的螢…
特斯拉Yoke方向盤要收錢 難用還要8,000元才可以擁有
電動車大廠Tesla特斯拉這次不是在價格方面有所調整，而是在一個許多人都嫌棄的配備上變成加價選購，那就是看起來非常酷炫的Yoke方向盤，這個方向盤過去並不需要加價就可以選擇，但是僅在Model S以及Model X兩輛較為高階的車種上才可以擁有，但現在美國市場宣布這項配備將會收取250元美金的費用，台灣也馬上跟進，官網顯示要加價8,000元才可以擁有。 其實在台灣Model S以及Model X兩輛車已經停止訂購很長一段時間，直到上個月底才再度開放訂購，改款過後重新登台，在售價部分有所調整之外，還可以選擇三馬達的Plaid車型，預計將會在5月份開始交付車輛，而Model S以及Model X可…
Hyundai真的想要取消方向盤 最新專利曝光比特斯拉還先進
方向盤是車輛控制方向的重要元件之一，基本上從有了汽車開始，方向盤就在汽車上頭，直到現在所有的車款都還是使用方向盤來控制方向，而且多半還是採用了接近圓形的形狀，先前電動車大廠Tesla特斯拉想要改變，推出了Yoke超級特別的方向盤配置，沒想到引起了許多人的不適應，並且表示這樣的改變根本不好用，而現在韓國大廠Hyundai現代汽車似乎有了更先進的想法，他們想要把傳統的方向盤直接拔掉，改成兩側的握把進行車輛控制。 其實這並不是我們第一次看到Hyundai提出這樣的想法，因為在先前的Prophecy概念車上，其內裝就沒有了方向盤系統，取而代之的是在駕駛艙左右兩側的操控桿，當然目前的實車都還沒有這樣的設…