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歐七
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Toyota研發全新內燃機動力 未來幾年將與電動車抗衡
Toyota在近日深陷造假風波當中，不過他們也宣布將會開發出一款全新的內燃機引擎，這款引擎可以使用汽油、合成燃料、生質柴油以及氫燃料，這項創新技術得益於Toyota在賽車運動中的科技累積，尤其是其氫燃料驅動的GR Corolla賽車，Toyota也表示，儘管電動車逐漸成為主流，他們仍然致力於內燃引擎的研發，並採取多種道路以減少碳排放，讓純電不再是唯一的選擇。 這項全新動力的開發展現了Toyota對內燃機引擎的堅持，而Toyota的目標是達成碳中和，對他們來說純電動車不是唯一可以抵達終點的選擇，其實包括插電式油電動力車、傳統油電動力車和傳統內燃機引擎都可以達到，因此Toyota正在積極推進氫技術…
歐盟七期環保法規將造成車價上漲 成本比官方預估高出10倍以上
歐盟七期環保法規將會在2025年7月開始執行，與歐盟六期相比，所有在歐洲銷售的新車都必須要降低35%的氮氧化物以及13%的排氣微粒，並且要增加持續監測排放的車載診斷電腦，而要增加這些東西當然就會讓成本上身，但是現在Frontier Economics的研究顯示原本官方預估的成本根本不準確，實際上的成本要高出了10倍左右。 在Frontier Economics的研究當中，使用內燃機引擎驅動的汽車或是貨車，如果要符合歐盟七期環保法規的話，在汽油車款方面要增加1,862歐元的成本，折合台幣約6.1萬元，而如果是柴油車款更要2,629歐元，折合台幣約8.7萬元，這是先前官方估計的5~10倍，而如果是…