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螢幕
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美國人不喜歡觸控螢幕 韓國現代將實體按鍵回歸
Hyundai韓國現代宣布，將在美國市場的車型中回歸實體按鈕，減少過去以觸控螢幕為主的操作介面設計，隨著全球汽車行業逐漸傾向於在車內廣泛使用觸控螢幕，現代也曾一度陷入數位化的潮流，但公司在深入了解消費者需求後，發現過度依賴觸控介面反而會影響駕駛體驗，尤其是對美國市場來說，實體按鈕的需求顯得更加強烈，而針對駕駛的回饋，現代承認之前在觸控設計上的投入太多，並決定逐步減少觸控設計，將更多的實體控制重新融入車內設計，從而提升使用便利性和安全性。 現代北美設計部副總裁河學秀(Ha Hak-soo)在接受韓國《中央日報》採訪時表示：「我們在進行整合螢幕設計時，也嘗試過將許多控制功能搬到觸控螢幕上，但人們並…
保時捷開發更高科技方向盤 他們認為車輛螢幕不能再放大下去
Porsche保時捷在汽車界的領導地位毋庸置疑，尤其是在性能跑車方面的成就，不過近日他們在在德國專利商標局(German Patent and Trade Mark Office)申請了一項令人興奮的專利，這是一款來自賽車的方向盤設計，其重點是要提高一般道路車款的安全性和性能表現，這項設計不僅彰顯了保時捷在技術創新上的前瞻性，還顯現他們對駕駛安全和樂趣的不懈追求，也讓我們看到跑車領域的另一種可能。 保時捷Porsche的首席設計師Michael Mauer表示，未來的汽車設計應該是利用更多的整合式螢幕，而不是簡單地將大型平板電腦嵌入車輛當中，雖然保時捷在全新的Panamera也是塞進了大量的螢…
大螢幕加速車輛設計？ 三星255吋的超大電視讓汽車能1:1呈現！
汽車世界使用著越來越多的螢幕，而其螢幕尺寸也越來越大，一方面是因為科技的進步讓螢幕越來越便宜，另一方面也是大眾在使用習慣上的改變，大家越來越習慣在螢幕上滑來滑去，而這些螢幕沒想到對於車輛設計也有幫助，現在Lucid表示透過三星的超大螢幕，讓他們更精準地呈現出車輛樣貌，畢竟這個螢幕可是驚人的255吋。 這塊韓國三星Samsung的超大螢幕被稱作「The Wall」，使用最新的MicroLED技術打造，該項技術的重點就是可以用最逼真的色彩顯示車輛，而超大的螢幕牆則是可以1:1以實車大小的比例進行顯示，因此在整輛車的光線反射將會非常逼真，設計師可以透過這樣的方式更精準地知曉車輛的各部位看起來的模樣，…
Hyundai科技新亮點 30吋捲簾式螢幕放進車內
韓國大廠Hyundai現代汽車集團旗下的零配件公司Hyundai Mobis推出了一項全新科技，透過螢幕可曲折的技術讓車內的收納可以更加全面，現在螢幕可以像捲簾般被捲起來，即便是一個30吋的大型螢幕，收起之後也僅高12公分而已，相信這將會讓汽車設計師們有更廣的運用，而且也會讓整體車內環境看起來更加舒服。 大螢幕已經成為了汽車內裝當中的主流趨勢，螢幕越做越大的同時，車內的鋪陳好像都因為螢幕大小在設計上被受限，但如果是使用Hyundai Mobis最新的捲簾式螢幕將沒有這種煩惱，這就像是現行可折疊式的智慧型手機一樣，這類可彎曲的螢幕應用越來越普遍，除了電視以及手機之外，現在出現在車載娛樂系統當中，…