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賓士190E現代化版本細節釋出 2,500萬售價挑戰層峰市場
HWA重新設計的Mercedes-Benz賓士190E EVO II，以現代技術賦予經典車型新的生命，並將這款經典賽車的風格和性能提升至更高層次，這輛車是對1990年代知名的190E DTM賽車致敬，HWA採用最先進的工藝和技術，從結構、性能到操控都進行了徹底革新，以至於它在某種意義上已超越了「復刻」，而是一款完整的全新車型，其售價達76萬美元(約台幣2,463.9萬元)，僅限量生產100輛，已經吸引了許多車迷和收藏家的關注。 HWA的工程師首先將賓士190E的底盤完全分離，並對車身進行大幅改造，原車的前後結構部分被重新設計，並導入了鋁合金和高強度鋼的副車架，大幅提升了車輛的抗扭剛性，使得整體…
賓士電動CLA亮相 雙速變速箱與人工智慧成亮點
Mercedes-Benz賓士的純電CLA將成為Tesla特斯拉Model 3的強勁競爭對手，這輛車不僅僅在設計上富有運動感，還搭載了多項先進的技術功能，賓士的執行長Ola Källenius在品牌測試賽道上親自駕駛該車，並透露了關鍵細節，這其中包括雙速變速箱和一個具備強大功能的AI人工智慧語音助理，這款純電CLA基於新的MMA平台打造，並將提供油電混合動力版本，顯示出賓士對於不同市場需求的多樣化考量。 新款CLA的車燈設計延續了概念車的星形日間行車燈，並採用類似於E-Class尾燈的設計，使車輛更具辨識度。此外，無框車窗設計和巨大的全景天窗，營造出濃厚的Coupe風格並提供了極佳的視野與通透…
史上首款E系列PHEV性能房車 Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+上市
Mercedes-Benz E-Class 歷經多代更迭，一直透過先進科技樹立豪華中大型房車的標竿，以最熱賣房車之姿持續引領車壇。為了創造 E-Class 的全能面貌，並提供台灣市場最完整的產品陣容，台灣賓士今正式引進 E-Class 車系中首款插電式油電複合性能房車—Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+，以全新的 P2 插電式油電複合動力架構，結合 M256M 直列六缸渦輪引擎，創造出綜效 585 hp 的最大馬力與 750 Nm 的最大扭力，實現 0-100 km/h 加速僅需 4.0 秒，純電行駛模式高達 101 公里續航里程，讓車主可以享受內燃機引擎的聲浪，…
980萬的賓士190E引熱議 值不值得看用什麼角度看它！
一台Mercedes-Benz 190E可以開價980萬元？因為它是當年全球限量502輛的190E EVO II，這麼多年下來，能維持極佳品相及機件正常運作，相信收藏的車主必定費盡心血及金錢。或許不少對車不甚熟悉的人來說，它不是法拉利、藍寶堅尼，為什麼值這個價錢？但對於老賓迷，這可是夢幻逸品，190E EVO II值不值這個錢？Celsior的看法又是什麼？ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
M-AMG One在破紐柏林賽道紀錄 第一輛進入6分30秒的量產車
Mercedes-AMG One最近在Nurburgring紐柏林北環賽道上再次打破自己的紀錄，成為首輛在該賽道上突破6分30秒大關的量產車，這次由DTM車手Maro Engel駕駛，將這輛融合了F1技術的油電動力超級跑車以6分29.090秒的圈速刷新了之前的紀錄，超越了自己在2022年創下的6分35.183秒的成績。 此次打破紀錄的時間發生在2024年9月23日，當時的賽道條件非常理想，空氣溫度為攝氏15°C，賽道溫度為攝氏20°C，這為Maro Engel提供了更好的駕駛環境，讓他能夠進一步發揮賓士AMG One的潛力，相比之下，他在2022年首次創下紀錄時，部分賽道區域仍有些濕滑，導致車…
EQS SUV二手價現在比Model Y更便宜 賓士跟特斯拉你怎麼選？
隨著電動車技術的快速發展，二手電動車市場的價格變化相當明顯，特別是一些高階品牌的車型，其價格跌幅非常驚人，根據最新資料顯示，Mercedes-Benz賓士EQS SUV電動休旅車的二手車價格已經降至與全新Tesla特斯拉Model Y差不多的水準，甚至EQS SUV二手價格還更低一些，這意味著消費者現在可以以一輛Model Y的價格，購買一輛豪華品牌的電動休旅，這讓二手電動車市場變得更加吸引人。 Mercedes-Benz賓士的EQS休旅車在新車市場上的定價高達10萬美元以上，但在二手市場，這些車型的價格已經大幅下滑，美國最新二手市場數據，EQS SUV中古價格價格已經來到4.4萬美元(約13…
賓士調降今年銷售目標 德國工業迎來更大打擊
德國豪華汽車品牌Mercedes-Benz賓士宣布調降其2024年的財報預測，主要原因是中國市場的需求持續低迷，作為世界上最大的汽車市場，中國一直是賓士，以及其他高級品牌的重要增長動能，但隨著中國經濟放緩，加上本土電動車品牌的崛起，賓士在這個關鍵市場面臨著前所未有的挑戰，公司高層表示，由於中國市場的銷量下滑幅度超出預期，他們不得不調整今年的盈利預測，這不僅反映了賓士在中國的困境，也凸顯了整個豪華汽車行業在全球最大汽車市場中面臨的結構性變化。 中國汽車市場在許多層面都在面臨著改變，首先，當地消費者的偏好正在發生顯著轉化，越來越多的購買者傾向選擇中國本土品牌，特別是在電動車領域，BYD比亞迪、Ni…
下一代S-Class提供純電、燃油選項 賓士更改策略與BMW同步
Mercedes-Benz賓士預告下一代S-Class將提供電動車以及燃油引擎兩種動力選擇，這項策略的宣布也宣告著BMW的勝利，因為現在BMW就是採用這樣的做法，不像賓士多出了一個EQS車系，目前預計下一代S-Class將在2030年左右上市，而現有的EQS和S-Class也將分別在2025年和2026年進行重大升級，賓士的執行長Ola Kallenius已經確認，未來的S-Class會同時提供電動和燃油版本，這兩種版本將會在外觀和內裝設計上採用相似的風格，但會基於不同的架構打造。 賓士決定將S-Class和EQS整合成一個單一的車系，這樣的決策有助於提高規模經濟效益，像是BMW的車款皆採用這…
Smart #5首次亮相 4.7米純電跨界比GLC還大
Smart正式發表了他們最大的電動跨界休旅車型#5，這款車不僅具有現代化的設計，還提供了出色的續航能力，整體尺碼與Mercedes-Benz賓士GLC相近，在外觀部分具有獨特的前計風格，薄型的發光燈條以及流線型的車身設計，進一步強化了其作為豪華跨界車的市場定位，針對戶外愛好者，Smart #5還推出了具備更多越野配置的Summit版本，包括車頂燈條、側踏板和底盤護板等豐富配備。 許多人期待已久的Smart #5現在終於正式發表，這輛車的車長來到4,705mm，這是Smart品牌史上最大的車輛，甚至比賓士GLC還要長了13mm，不過軸距部分短了28mm，在#5身上僅有2,900mm，不過對於中型…
麋鹿測試翻車毀銷量 第一代賓士A-Class獨樹一格地存在！
代號W168的第一代A-Class是Mercedes-Benz旗下第一款掀背小車，無論是外觀、內裝，甚至是其「三明治底盤」更是展現品牌先進的工藝設計！雖然產品有著新世代的造車理念，但運氣似乎並不站在Mercedes-Benz這一方，1997年，瑞典媒體進行麋鹿測試時，第一代A-Class竟在現場翻車了，雖然廠方迅速針對產品進行修正，但該事件影響已擴及至全球。在台灣，或許是翻車事件影響了消費者的信心，新車上市後銷量並不佳，甚至小改款後導入長軸車型銷量亦不見起色。不管你喜歡它與否，第一代A-Class就一直是獨樹一格的存在。一起來回憶在當年有著創新底盤與設計的第一代A-Class。 CELSIOR…