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超充
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Volvo將電池快充時間縮短30% 只透過軟體優化就可以加速充電過程
電動車的充電速度現在成了關鍵話題，因為如果充電速度夠快，其用戶體驗就可以越接近燃油車加油這麼簡單，不過以目前的科技來說還沒辦法達到如此迅速的充電，而現在Volvo希望讓他們的車主可以更加方便，該品牌投資的一家小公司就是在開發相關的充電優化軟體，只要夠過軟體更新的方式就可以讓充電時間縮短30%左右。 其實自2018年以來，Volvo一直都在投資一些新創小公司，這些公司都是在開發對於車輛的相關技術，而現在其中一家位於英國，名為Breathe Battery Technologies的公司聲稱開發出全新的軟體，他們透過演算法來管理整個電池充電的過程，在傳統上，電動車透過已經寫好的規則來分級充電，以確…
賓士、BMW在聯手打造充電網絡 試圖在中國保有生存空間
充電站的佈局似乎成了所有品牌的爭奪焦點，而其實關於充電規格部分感覺上已經有了結果，以特斯拉為主的NACS被決大部分的品牌所接受，現在只剩下Stellantis汽車集團以及其他幾個相對較小的品牌尚未倒戈，但除了充電規格之外，充電站的部署也變成相當重要的一環，來自德國的兩個高級品牌賓士以及BMW現在將要聯手在中國成立充電網絡公司， 目前提到充電網絡的佈局，大家第一時間還是會聯想到Tesla特斯拉的Supercharger超級充電站，這應該是目前最穩定且佈局最廣泛的快速充電站，也是為什麼大家都倒戈使用NACS充電規格的一大原因，而現在Mercedes-Benz賓士以及BMW將要聯手在中國打造另一個充…
揭露特斯拉全新超充規格 350kW功率滿足未來需求
美國電動車大廠Tesla特斯拉現在雖然不再是銷售的龍頭保證，但是他們還有一個極大的優勢，那就是超級充電站的網絡，現在許多車廠在北美市場都相繼宣佈他們將會採用特斯拉的NACS北美充電標準接頭，而這也讓他們在未來的情勢大好，現在更有文件指出Supercharger V4的最新規格將會有350kW的快充效率，將可以適應目前市面上所有的電動車規格。 特斯拉之所以可以搶得先機並且成功佈局電動車市場，很重要的一個關鍵就是因為超級充電網絡的普遍，畢竟沒有電的電動車等同廢鐵，而在電動車發展之初，有著大量的充電站是一件非常重要的事，隨著這些超充站已經存在一段時間，目前電動車的科技發展越來越進步，充電樁科技也將會…
特斯拉NACS受到推崇不是沒原因 研究顯示其滿意度海放其他所有規格
過去幾個禮拜，我們可以看到許多車廠紛紛宣布投入了特斯拉的NACS北美充電標準接頭的懷抱，而根據知名機構JD Power的客戶滿意度調查顯示，這是因為特斯拉的超級充電網絡是所有充電廠商當中滿意度最高的，而且其分數以及妥善率更是海放其他廠商，這也不難理解為什麼大家都會想要加入到這個大家庭當中。 JD Power針對各個不同的充電廠商做出了滿意度調查，綜合各項的評比，在滿分1,000分的狀況下，特斯拉超充網絡的得分為734分，而屏除掉特斯拉的超充網絡，其他供應商的總平均分數為558分，顯見特斯拉超充的得分相當高，另外一點值得說嘴的就是可靠性分數，因為特斯拉超充站在顧客抵達充電站時，只有3.9%的機會…