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輔助駕駛
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美國人不喜歡觸控螢幕 韓國現代將實體按鍵回歸
Hyundai韓國現代宣布，將在美國市場的車型中回歸實體按鈕，減少過去以觸控螢幕為主的操作介面設計，隨著全球汽車行業逐漸傾向於在車內廣泛使用觸控螢幕，現代也曾一度陷入數位化的潮流，但公司在深入了解消費者需求後，發現過度依賴觸控介面反而會影響駕駛體驗，尤其是對美國市場來說，實體按鈕的需求顯得更加強烈，而針對駕駛的回饋，現代承認之前在觸控設計上的投入太多，並決定逐步減少觸控設計，將更多的實體控制重新融入車內設計，從而提升使用便利性和安全性。 現代北美設計部副總裁河學秀(Ha Hak-soo)在接受韓國《中央日報》採訪時表示：「我們在進行整合螢幕設計時，也嘗試過將許多控制功能搬到觸控螢幕上，但人們並…
BMW比賓士更先進 在德國獲得限速130公里自動駕駛許可
自動駕駛科技在各國開始開放，德國的兩大豪華品牌賓士以及BMW也不斷在進行測試，並且向當地政府申請道路使用許可，現在BMW最新發表的5系列以及7系列將會提供Driving Assistant Professional和Highway Assistant套件升級版，這套系統將會在德國獲得最高時速130公里的使用許可，這意味著駕駛們可以放開雙手並且將最高時速設定在130公里的狀況下行駛，這是同類型系統當中的最高時速，甚至比賓士還要多了一倍。 相信大家對於德國的高速公路都有著無限速的刻板印象，但其實他們並不是整段道路都沒有最高限速，只有部分路段可以無限速行駛，而現在BMW的先進駕駛輔助系統Drivin…
自動駕駛的危機 研究證實雷射玩具就可以讓LiDAR系統失效
自動駕駛科技現在都仰賴著攝影機、雷達或者是更高階的LiDAR光達科技系統，因此這些全新科技要是失效的話，車輛的輔助駕駛系統也將毫無用處，而如果發生於駕駛正在使用該系統的狀態下，那麼將會讓車輛安全受到影響，現在最新的研究發現車輛的LiDAR光達系統只需要一個玩具等級的雷射筆就可以讓其失效，這點讓人不免擔心未來車輛是否會遭有心人士進行破壞，導致汽車事故的發生。 這項研究是由美國密西根大學、佛羅里達大學以及日本電子通信大學三方的研究人員進行調查，從他們最新的研究可以發現使用一般的玩具雷射筆，就可以向自動駕駛系統當中的LiDAR光達進行攻擊，這將可以讓該科技無法收集到有效的數據，而LiDAR被視為是自…
特斯拉掉下75公尺深的懸崖竟沒事 Tesla安全性受到關注
特斯拉的車禍新聞我們不是第一次看見，不過從懸崖掉下倒是非常少見，更難能可貴的是這輛車當中的所有人竟然都存活了下來，而車輛基本上已經全毀，畢竟從75公尺高的地方墜落，要維持車體完整性可能只有戰車才有辦法做到，最後救援更是出動了直升機才將車上的四名乘客救出，看來特斯拉的安全性不只是主動安全有著堅強的表現，就連車體結構也都值得稱讚。 這輛Tesla特斯拉在美國加州的Devils Slide懸崖上墜下，當車輛衝出道路的時候，車內還有四名乘客，分別是兩名成人以及四歲與九歲的小孩，急救人員使用直升機進行吊掛救援，兩名成人因為受傷較為嚴重直接由直升機空運至醫院進行救治，而另外兩個小孩奇蹟似地只有輕傷，沒有人…