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電動車課徵牌照稅
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台灣電動⾞免徵牌照稅再展延5年 「馬力徵稅」仍有討論空間
為推動電動⾞相關產業發展及國發會「2030年市售電動⾞達30%」之政策,依現行《使⽤牌照稅法》第5條,⽬前電動汽機⾞牌照稅為「緩徵」狀態,免繳牌照稅。 然⽽,牌照稅法的緩徵期限僅到2025年為⽌,且法規所擬訂的課稅標準是在10多年前制定,當時以⾺⼒為基準課稅,現⾏市售電動⾞若按照此標準計算,動輒會被課徵同等級油⾞數倍的牌照稅,每年甚⾄上看11萬元,引發⼤批電動⾞主擔憂。 為解決此問題,台南市⽴法委員林俊憲於本週召集交通部、財政部賦稅署以及主管汽⾞產業的經濟部召開協調會,並於會中達成共識,將與⾏政院合作推動修法,將電動⾞牌照稅緩徵期限再延⻑5年⾄2030年,並要求於恢復課徵1年前重新檢討課稅標準…
2026起電動車牌照稅好貴好崩潰 Model Y要繳46,170元嗨到爆!
依目前規畫2026年起電動車將課徵牌照稅,對於這項法令目前部分車商仍持觀望態度,畢竟還有一年的時間,計畫趕不趕得上變化不得而知,但若就現行以馬力為基準予以課稅的方式,查看馬力稅對照表後,會發現現行主流電動車中有不少均將被課以昂貴的稅金,例如Model Y Performance未來課稅後金額就高達46,170元,MG4 XPower也逃不過。在此模式下,未來還有哪些令人驚奇、內心過不去的情事?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞: