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電動車
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Kia勇奪2024 Newsweek全球最佳汽車創新雙料大獎
日前公布的《2024新聞週刊全球最佳汽車創新者獎2024 Newsweek World’s Greatest Auto Disruptors Awards》，Kia EV9藉由先進科技的創新應用奪得「年度研發創新者」獎！Kia全球設計負責人兼執行副總裁Karim Habib則以「Opposites United對立的和諧」設計理念，獲得「年度設計創新者」獎！近期美國市調機構《消費者報告Consumer Reports》公布的「最佳電動車」，Kia更憑藉Kia EV6、Kia EV9勇奪5人座純電休旅、7人座純電休旅同級距的最高分！前瞻創新的產品實力，亦反應在全球銷量上，2024年第二季Kia全…
韓國現代目標成長30% 油電產品陣容將在2030年多出一倍
韓國現代汽車Hyundai最近宣布，將在未來幾年內加大對油電混合動力車型的投入，以應對全球電動車需求放緩的挑戰，該公司計劃透過推出兩種全新的油電混合動力系統，將這類車型的供應範圍擴展至全球市場，並將該技術導入其高端品牌Genesis，這是現代應對市場變化的重要戰略，未來也將提高油電動力車款的銷售量，並且到2030年將全球銷售量提高30%之多。 在電動車市場需求增速放緩的狀況下，韓國Hyundai現代汽車選擇加強油電混合動力技術的開發與推廣，該公司認為，雖然電動車在環保方面具有明顯優勢，但在基礎設施尚不完善的市場中，油電動力車更能滿足消費者的需求，油電動力系統不僅在油耗和排放方面表現出色，還能夠…
大改款Hyundai Kona Electric發表 輕電休旅靈活便利
HYUNDAI汽車以人類生活體驗為核心，開展一系列電動車科技與人性化設計的研究，作為全球新能源領導品牌，除了以E-GMP模組化平台為基礎發展的IONIQ車系外，今日(28日)也首度在台灣曝光全新大改款KONA Electric，全車系三車型，正式售價分別為EV450-A $139.9萬元、EV450-B $149.9萬元、EV450-C $154.9萬元，憑藉著全新放大車格、最強能效、創新歐化設計與空間人性化的生活體驗及先進主被動毆規安全科技，持續鞏固現代汽車在電動車方面的領導地位。 大改款Kona Electric採前驅設計，電池容量48.6kwh，最大馬力、扭力分別為133hp/26.0k…
Brabus為Smart再推新套件 #3跑格化休旅更具性能氛圍
Brabus先前才為Smart #1推出專屬套件，現在他們也將Smart #3推向了性能化的一端，一方面是因為運動化車型的興起，這類車輛更受到市場青睞，另外一方面則是Smart品牌在全面電動化之後擁有更強大的動力，因此可以順其自然地打造出性能化的產品，Smart #3電動休旅本來就採用跑格化的設計，現在加上了Brabus套件之後更顯得有型。 Smart #3 Brabus成為了電動車市場當中的一顆新星，Brabus為這輛純電跑格休旅推出了一系列升級套件，這些改裝不僅增強了車輛的運動氣質，還提升了穩定性與操控感，外觀升級包括安裝在車頭顯眼的空力套件，這一設計能有效減少高速行駛時的前軸升力，此外，…
電動車規格數據暗藏天機 愈不被注意的數字愈重要！
近年來愈來愈多人開過或使用電動車，往往原廠所標示的續航里程和實際行駛後的里程數有一段不小的落差，但這些被車商大肆宣傳的”華麗數字”在實驗室裡怎麼測出來的？ 為什麼和實際續航里程最接近、最能展現該車能源使用效率的數字卻藏在規格表最容易讓人忽視的地方？而電動車往往會提到「最大支援充電功率」指的又是什麼？數值高低有哪些影響？最後提供目前在國內200萬以內市售電動車的電池容量作為參考。一起隨著島叔和豪哥一窺電動車數據暗藏的”天機”！ 相關新聞：
小米賣一輛車就虧29萬 但比福特、Rivian還要好上3倍
小米在進軍電動車市場後，面臨了巨大的財務挑戰，根據最新報告，小米在2024年第二季度共交付了27,307輛電動車，但每輛車平均虧損達到9,200美元(約台幣29.3萬元)，這讓小米在電動車市場的初步嘗試中面臨著嚴峻的財務壓力，但如果你對電動車有些了解的人就會知道，這個程度的虧損其實還算是表現優異了，因為美國新興電動車廠Rivian賣一輛車要虧3.2萬美元(約台幣101.8萬元)，如果是Ford福特的話，每輛車虧損更是達到驚人的4.76萬美元(約151.4萬元)。 小米的電動車業務在2024年第二季度的表現顯示相當優異，該公司推出的SU7電動轎車，雖然面臨著每輛車虧損的困境，但依然顯示出一定的市…
Nissan Ariya優缺點直白大公開 日本味的內裝引人入勝
其實Nissan在台灣很早就開始經營電動車市場，先前引進的Leaf雖然銷量並不大，但偶爾還是能見其身影，而近日引進的Ariya則是真正與眾品牌主力電動車爭奪的利器。和其他電動車不同的是，Ariya有著與眾不同的日式風格，甚至車艙氣氛燈設計靈感亦來自傳統庭院燈。但除了設計層面，Ariya的本質如何？力操控是否讓人滿意？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
小米純電休旅10月現身 比SU7更大、更實用
小米在電動車市場的腳步不斷加快，繼首款電動車型SU7轎車在五個月前開始交付後，這家中國科技巨擘已經在積極籌備第二款車型，一款定位在高級市場的的電動SUV。這款車型的外觀與SU7轎車相似，並且可能會在今年10月舉行的小米大型媒體活動中首次亮相，根據市場預測，這款新車將於2025年正式開始交付。 這款純電休旅的設計有望與SU7保持一致，繼承其流線型的外觀特色和精緻的設計語彙，根據目前可以看到的間諜照顯示，這輛車的車身高度低於許多傳統SUV，但寬度和長度增加，這意味著該車型將提供更多的車內空間和實用性，可能是一款介於SUV和轎車之間的跨界車型，這樣的設計將為消費者提供更大的靈活性，適合都會駕駛和長途…
VW ID純電車系全台開箱巡展體驗8/23起展開
萬眾矚目 Volkswagen 在台首款純電車款強勢登場，台灣福斯汽車上週（8/5）推出線上限定預售，準車主即將開始搶先試駕，而下週五（8/23）起，更為了純電休旅 The new ID.4、純電跑旅 The new ID.5與消費者的初次見面精心籌辦「ID.UNBOXING全台開箱巡展」，準備 1:1 尺寸巨型玩具盒裝載實際車輛巡迴各地，包含 The new ID.4 & ID.5 的 Pro S 以及 GTX 車型皆會輪番上陣，邀請消費者們於正式上市前提前全台開箱嶄新 ID. 純電車款、展開 ID. 生活體驗。 ID.UNBOXING全台開箱巡展提供由專業教練帶領試乘 …
Mazda EZ-6進軍全球市場 純電轎車預告秋季歐洲推出
Mazda先前在中國推出全新的電動轎車EZ-6，原本這是一輛中國專屬的電動車，但現在情況有所變化融合了流線型的車身和現代感的細節，他們宣布計劃在2024年秋季於中國以及歐洲市場亮相，這款車型最初在北京車展上展示，當時被宣布僅限於中國市場銷售，不過Mazda目前決定將EZ-6作為全球車型推出，這款新車基於Mazda與中國合作夥伴長安汽車共同開發的EPA1平台打造，該平台也支援Deepal深藍SL03電動車，兩者共享相同的技術基礎。 EZ-6將提供兩種動力選項，包含了純電動車款以及增程型電動車，純電動版預計續航里程可達600公里，而增程版的續航里程則有望超過1000公里，但目前這些測試數據都是按照…