dark

小米純電休旅10月現身 比SU7更大、更實用

小米純電休旅10月現身 比SU7更大、更實用

小米在電動車市場的腳步不斷加快,繼首款電動車型SU7轎車在五個月前開始交付後,這家中國科技巨擘已經在積極籌備第二款車型,一款定位在高級市場的的電動SUV。這款車型的外觀與SU7轎車相似,並且可能會在今年10月舉行的小米大型媒體活動中首次亮相,根據市場預測,這款新車將於2025年正式開始交付。

休旅車的底盤很可能會與SU7一樣,但也有消息傳出會使用新的底盤,可以搭載增程型動力。(圖片來源:翻攝自IG@sugardesign_1)

這款純電休旅的設計有望與SU7保持一致,繼承其流線型的外觀特色和精緻的設計語彙,根據目前可以看到的間諜照顯示,這輛車的車身高度低於許多傳統SUV,但寬度和長度增加,這意味著該車型將提供更多的車內空間和實用性,可能是一款介於SUV和轎車之間的跨界車型,這樣的設計將為消費者提供更大的靈活性,適合都會駕駛和長途旅行。底盤很可能將基於SU7的Modena平台開發,這個平台已經展示出其在電動車領域的卓越性能,不過,也有報導稱小米可能會為這款SUV開發一個全新的平台,新平台將支援增程動力系統,這意味著該車可能會配置一個小型引擎作為發電機,為車輛提供額外的續航里程。

車輛目前尚未曝光,但是很多數位藝術家已經將車輛的想像畫面利用電腦繪畫出來。(圖片來源:翻攝自IG@sugardesign_1)

目前這款SUV的具體技術規格尚未確定,但如果基於SU7平台,該車型可能會搭載與SU7相同的電池組和馬達配置,SU7擁有極為出色的動力表現,這也讓人們對這款休旅車的性能抱有極高的期待,如果該車採用增程型動力,這將消除電動車消費者對於續航里程的擔憂。此外,這款SUV也將配備小米最新的智能科技,包括先進的自動駕駛功能和最新的車內智慧聯網技術,這些技術將進一步提升駕駛體驗,滿足消費者對高科技汽車的期待。

車輛的實用性會比SU7更高,預期也會擁有強大的性能表現。(圖片來源:翻攝自IG@sugardesign_1)

隨著小米進一步擴展其電動車型產品線,這款SUV將成為其在電動車市場中的重要戰略佈局,儘管小米在智慧手機和家電市場已經取得了巨大成功,但進軍汽車市場仍面臨眾多挑戰,這款SUV的推出,象徵著小米在汽車領域的再次突破,特別是在全球電動車需求不斷增長的背景下,預計這輛車將以強大競爭力的價格進入市場,並針對高級市場進行推銷,吸引那些希望擁有高科技配置和出色性能的消費者。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
PGO限時資費199元給你不設限的自由

PGO限時資費199元給你不設限的自由

Next Post
VW第2座極速充電站於汐止啟用  提供車主便捷的純電移動生活

VW第2座極速充電站於汐止啟用  提供車主便捷的純電移動生活

Related Posts
現代Ioniq 6 N將於2025年上市 動力將超過641匹

現代Ioniq 6 N將於2025年上市 動力將超過641匹

韓國汽車大廠Hyundai現代正在積極擴張N品牌的性能車輛,在首款純電動性能車型Ioniq 5 N推出不久之後,現在Ioniq 6也將會有性能N版本車型,這輛車將會在2025年的時候推出,其最大馬力將會達到641匹(hp)的境界,屆時以轎車為基礎所打造的Ioniq 6 N將會帶來優異的操控表現,也是所有車迷對於遮輛車期待最深的地方了。 雖然現在與大多數其他品牌的性能部門相比,Hyundai N還處於起步階段,可是他們所打造的車輛可說是眾人皆知,像是i30 N、i20 N、Elantra N皆是熱門車型,而他們在純電領域也有著發表不久的Ioniq 5 N,Hyundai現代汽車也用這輛車證明了他…
看更多
「東海好消息.愛無界」藝文公益市集 3/28 盛大登場

「東海好消息.愛無界」藝文公益市集 3/28 盛大登場

由台中工業區廠協會、協和里辦公室、惠明盲人基金會、扶輪社及多個在地單位聯合發起的「東海好消息.愛無界」星空藝文祭暨跨界共融公益市集,將於 2026 年 3 月 28 日在東海好消息廣場溫馨登場。本次活動串聯了 25 個主協辦與贊助單位,涵蓋教育、社福、藝文及企業界,其中包含長期關注永續移動與社會責任的摩特動力工業股份有限公司 PGO 共同響應,預計將吸引逾 8,000 人次參與,為大肚山社區注入一股暖流。 跨界共融:25 個單位齊心讓愛無界 本次活動規模空前,由台中市東海扶輪社、西屯扶輪社、東海大學校友會及知名藝術家洪昭明、梁培政、廖迎晰等 7 個單位聯合主辦。協辦單位則包含得勝者教育協會、台…
看更多
Skoda Fabia將跟大家說再見 一切都是環保法規惹的禍

Skoda Fabia將跟大家說再見 一切都是環保法規惹的禍

相信大家應該都還記得2021年的時候,全新第四代的Fabia擁有更洗練的外型,而台灣市場也在2022年中導入這輛車,而我們跟這輛車見面不到一年的時間,現在傳出原廠很可能在歐洲跟他說掰掰,這一切都是因為歐洲環保法規的影響,在2025年之後就會直接停產,因為如果要讓這輛車通過歐洲七期法規的話,其改變費用將會太過昂貴。 近日Skoda執行長Klaus Zellmer表示,隨著歐洲七期環保法規的實施,Fabia可能會面臨消失,因為要讓這輛小車通過歐七的法規太過昂貴,雖然近期因為車輛價格上漲的關係,Fabia在德國的起始價格為18,300歐元,折合台幣大約是62萬元,已經是該市場這個級距當中最實惠的車款…
看更多
電動車續航力靠電池效率而非加大電池! BMW未來兩年將推六款新車證明這點

電動車續航力靠電池效率而非加大電池! BMW未來兩年將推六款新車證明這點

BMW 打算靠著仍處於概念階段、下一世代的「Neue Klasse」新車系,繼續衝刺電動車市場,不過,他們可不是打算靠著「加大電池組」這招來拚成績! 「你不能一直把電池作得愈來愈大,這樣電動車就沒意義啦!」BMW研發長Frank Weber在週一接受《Automotive News Europe》訪問時說到。他認為,如果單純為了追求更長的續航里程,就拚命塞更大的電池,最後只會讓碳排放跟著飆升,反而得不償失。Weber說:「提升效率比一昧追求大電池重要多了。而這正是我們在 Neue Klasse 車系上努力的方向,視車型不同,效率最高可以提升到20%。」 他還補充說到,到了某一個程度後,續航力再…
看更多
特斯拉靠著超充賺大錢 每年獲利恐破千億元

特斯拉靠著超充賺大錢 每年獲利恐破千億元

美國電動車大廠特斯拉Tesla今年以來的表現並不是太好,這也導致了股價大跌萎靡不振,不少人認為這家電動車大廠的賺錢能力恐不如以往,但是有分析師預估接下來他們將會透過超級充電站來得到不少的利潤,因為他們現在儼然成為了電動車快速充電的標準規格,而且在各地已經有了非常多的基礎設施,當電動車越來越多的時候,他們的超充收入也將會提高不少。 電動車剛推出之時,大家為了充電頭的規格有不小的爭議,而當時市面上也充斥著4~5種的快充規格,但現在可以說是迎來了大統一時代,特斯拉的NACS北美充電標準已經被許多車廠接受,分析師也預估在今年會有更多品牌加入,而目前除了特斯拉之外,只有福特Ford可以直接使用超級充電站…
看更多
比原廠M5還要更強 Alpina B5 GT轎車、旅行車擁有625匹動力

比原廠M5還要更強 Alpina B5 GT轎車、旅行車擁有625匹動力

Alpine基於第七代的BMW 5系列轎跑車以及旅行車推出了全球限量250台的B5 GT強大車款,這輛車是該公司有史以來推出的最強大性能引擎,配備的依然是BMW車迷最熟悉的4.4升V8雙渦輪增壓系統,不過現在最大馬力直接提升到了625匹,峰值扭力也來到86.7公斤米,這樣的表現幾乎與M5 CS相同,這當然也就比原廠BMW M推出的M5還要更強大,加速性能也更快。 BMW所推出的M5 CS擁有627匹的最大馬力,而扭力峰值為73.5公斤米,比起標準版的B5還要更猛,因為過去標準版的B5僅有613匹的馬力以及81.6公斤米的扭力,不過現在他們透過安裝流量優化的進氣系統來獲得更大的動力,當然也針對了…
看更多