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Hino安駕會見證品牌先進安全技術 車主盡享安全駕駛體驗
為讓車主更加了解HINO卓越的安全系統應用，HINO總代理和泰汽車在2024年10月5日、6日進行「HINO安駕會」，本次活動於東南亞汽車領域最完備的研測中心—ARTC財團法人車輛研究測試中心舉辦，特別採用高速周回路、綜合性能測試道及斜坡測試道三大場域，邀請車主深入體驗HINO的安全系統。 全面強化車主安全意識 本次「HINO安駕會」活動圍繞四大主題，全方位強化車主的安全駕駛認知。首先，透過大車駕駛視野盲區的展示，讓車主親身體驗盲區的廣大範圍，並學習如何正確調整後視鏡及使用電子視野輔助系統，以最大化駕駛視野。在高速周回路進行時速40~90公里的實車行駛活動，提供車主進行HINO主動式車距維持系…
Hino安駕會10/6於彰化ARTC舉辦 邀約車主體驗車輛安全性能魅力
HINO總代理和泰汽車自2021年起全面推出六期安規車型，致力於提供更安全、更智能的駕駛體驗，考量現今駕駛環境中，車輛安全性能已不僅僅是一種選擇，更是品牌對每一位駕駛者的責任與保障，特舉辦「HINO安駕會」邀請車主深入了解並現場試乘體驗HINO卓越的安全系統。 「HINO安駕會」於2024年10月6日(日)在東南亞汽車領域最完備的研測中心—ARTC財團法人車輛研究測試中心舉辦，這次活動特別邀請HINO車主共同參與，試乘並體驗HINO商用車的卓越安全科技與系統應用。活動現場將由HINO團隊進行詳細講解，並邀請著名外部專業教練陳和皇及其教練團，帶領車主親身試乘，體驗五項專為提升駕駛安全而設計的項目…
台美擴大電動車供應鏈合作 自動機工程學會台北分會赴美參加SAE全球年會
在電子ICT產業集團紛紛投入電動車領域下，我國汽車電子產值去年(2023年)已超過4000億台幣，在經濟部持續推動下將成為我國下個兆元產業。為推動台美供應鏈、技術與法規緊密合作，國內唯一在車輛領域與美國直接連結的中華民國自動機工程學會（SAE學會）在理事長暨車輛研究測試中心董事長王正健率領下將於2024年4月15日組團赴美拜訪並參加「2024年SAE全球年會」，代表團成員包含福特六和汽車黃泰霖處長暨學會副理事長、中華汽車、工研院、車安中心及車輛中心等產業精英，展現台灣的智慧化車電實力。 汽車產業正面臨著巨大的轉型，從傳統燃油車到電動車時代，供應鏈體系和合作模式都發生了根本性的改變，技術交流與國…
ARTC首創「ABS虛實整合平台」 大學生體驗機車防鎖死煞車系統
財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）4月2日與台灣科技大學共同舉辦「防鎖死煞車系統（ABS）校園推廣活動」。活動中，學生們透過機車防禦駕駛觀念宣導及實際機車搭配電腦軟體的「ABS虛實整合平台」，親身體驗機車在煞車情境下的點放手感，與了解機車急煞車時ABS所扮演的安全角色。活動現場氣氛熱烈，學生們熱情參與，不僅深刻感受到ABS系統的優勢，還學習到關於機車防禦駕駛的寶貴知識與安全駕駛的重要性。 台灣地狹人稠，因機車便利、持有成本低廉的特性，讓台灣長年具有「機車王國」之稱。根據交通部調查，高達近九成機車族汰換機車後仍會續購，然而2023年全台交通事故致死案件中，騎乘機車的死亡人數超過1…
車輛中心榮獲第27屆國家品質獎「產業支援典範獎」殊榮
人工智慧、淨零碳排與駕駛體驗，觸發全球車電產業的強勢成長，台灣的新兆元產業指日可待。財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）長期致力於推動台灣電動車、車輛電子與自動駕駛產業發展，藉由測試驗證、科技研發及產業輔導三大核心主軸，協助台灣車輛與車電產業躋身國際供應鏈，並獲行政院陳建仁院長頒發第27屆國家品質獎「產業支援典範獎」殊榮。 車輛中心董事長王正健對於榮獲經營品質最高榮譽獎特別表達感謝：「身為結合科技研發與測試驗證能量的研究機構，車輛中心積極與產業合作，促進產業升級，發展智慧電動車與車輛電子兆元產業，協助廠商進入國際市場；未來將不斷地跨領域精進，建構完整、專業且國際級的協助能力，讓更多新的台灣…
像螞蟻隊列一台跟著一台 在全球獲奬的自駕隊列系統將顛覆運輸業？
車子在擁有Level 4、Level 5自駕等級後，在道路上不用人控制自己行駛的技術己愈來愈靠近我們真實的生活，但如果這些自駕車可以靠自身的溝通系統串連起來、就像螞蟻隊列一樣行駛在路上，那不久的將來運輸業、物流可能會歷經顛覆性的革命。由ARTC開發的自駕隊列系統為什麼會得奬？它厲害在哪裡？另外VicOne在此大獎中也同時獲得「年度充電站整體創新獎」，啥米，充電樁也需要”防毒軟體”的保護，為什麼？本集詳細告訴你。 相關新聞：
顛覆運輸業的自駕隊列技術與充電樁資安維護技術榮獲世界大獎
經濟部於12/12日舉辦「臺灣首獲全球最高汽車技術大獎記者會」，宣布財團法人車輛研究測試中心（ARTC）與全球車用資安領導廠商趨勢科技子公司VicOne（維車資安）在國際上有汽車研發界奧斯卡獎之稱的2023 AutoTech Breakthrough Awards，分別獲得了「年度自動駕駛解決方案獎」以及「年度充電站整體創新獎」，此為我國首次獲得此獎項，顯示台灣車輛研發實力已具國際級水準。 由經濟部科專計畫補助ARTC開發榮獲「年度自動駕駛解決方案獎」的自駕隊列技術，是將多輛自駕車組成類似輕軌的運輸模式，這種運輸型態成本僅為傳統軌道的1/5且建置時間短，可為未來智慧交通運輸系統提供了競爭力十足…
你看過LKA車道偏移修正輔助系統如何測試嗎？ 車測中心測試作業直擊！
LKA車道偏移修正輔助系統是現今Level 2自駕系統中相當要的一項功能，它是否能符合法規對每款配備此系統的車輛均相當重要，怎麼測？今們就用實際測試影片大大們了解。 測量車速：72km/h 相關新聞：
車輛中心技轉智慧電動小巴落地量產 Level 4 AI黑科技突破地形限制
智駕浪潮席捲電動車市場，車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）自主研發的MIT智慧電動小巴持續升級，在經濟部產業技術司科技專案的支持下，於10月12~14日「台灣創新技術博覽會（TIE）」創新領航館-解密科技寶藏專區，展出MIT自主研發 Lv4 智慧電動小巴，整合最新智駕黑科技，彙集MIT車輛實力。 車輛中心董事長王正健特別指出，車輛中心與產業夥伴合作開發的第一台MIT自駕電動小巴WinBus，透過無人載具沙盒計畫，先後提供鹿港的觀光接駁及活動體驗服務，其技術成果獲得六和機械肯定，挹注2億元推動和緯車輛，經過三年的技術合作與設計研發，推出量產的線控底盤與自主電芯的電動小巴，搭載ARTC研發…