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廣汽Aion UT登陸全球市場 售價低於MG4成為電動入門選擇
廣汽Aion最近公佈了其全新電動掀背車Aion UT，預計將成為Volkswagen福斯ID.3的最大競爭者，該車型是品牌的的全球戰略車款之一，繼Aion V SUV和Aion RT轎車後，Aion UT將成為該品牌向國際市場推廣的第三款車型，這款新車計劃於廣州車展上首次亮相，並將以親民的價格和出色的電池續航里程吸引消費者。 Aion UT的設計以簡潔為主，採用了圓滑的車身曲線、封閉式車頭和纖細的LED頭燈，與傳統燃油車風格有著明顯區別，相比VW福斯ID.3較為傳統的設計，Aion UT顯得更加時尚且年輕化，這種風格特別吸引年輕一代的消費者，並與其他競爭對手如MG4和比亞迪BYD海豚的外觀設計…
福斯賦予電動性能車款GTI以及R的名稱 GTX出道三年即被淘汰
Volkswagen福斯品牌在轉向電動化之後，其性能車款並沒有延續GTI的名稱，這是因為GTI的名稱是屬於汽油車款的，而電動車的性能車型將會採用GTX之名，但現在這樣的狀況即將改變，福斯似乎意識到GTI的影響非常龐大，他已經變成了福斯性能車的代名詞，因此未來將會直接捨棄GTX的名稱，全面改採GTI以及R的傳統，讓品牌的性能象徵持續在車迷間流傳。 還記得過去的半年時間裡，Volkswagen福斯瘋狂推出電動GTX性能版本車型嗎？包括了ID.3 GTX、ID.5 GTX、ID.7 GTX，甚至是商用車款ID.Buzz也都有了GTX車型，而其實最早用上這個名稱的是在2021年推出的雙馬達ID.4 G…
福斯ID.3 Pro S動力更強、充電更快 娛樂系統也全面更新
Volkswagen福斯發表了ID.3小改款僅僅一年而已，現在他們就針對這輛車推出了升級，在ID.3 Pro S車型當中不僅是讓電動馬達的動力提升，此外馬達的運作效率也增加不少，而且加上電池擁有更新的技術，將可以縮短充電的等待時間，並且在內裝部分也換上的最新的系統，讓這輛車擁有更強大的競爭力。 雖然ID.3小改款正式與大家見面的時間並沒有太長，不過Volkswagen福斯原廠為了要讓車輛的競爭力更好，現在推出了ID.3 Pro S升級版本，過去該車款與其他車型共享204匹(PS)的電動馬達，但現在動力提升至了231匹，這讓百公里加速來到7.1秒，比過去的時間還要快了0.8秒，而且這項升級也可以…
福斯推出性能GTX雙車型 ID.3、ID.7同步揭露，比GTI還猛！
Volkswagen福斯品牌旗下的電動ID家族越來越熱鬧，在一週之前我們才看到ID.7 Tourer的發表，現在他們則是順勢推出了GTX性能車型，同時也將ID.3也推出了GTX版本，而且後者還擁有更進階的GTX Performance車款，其動力表現雖然不到驚人，但是對比自家的Mk8.5 Golf GTI還要強了不少，未來的純電GTX性能家族應該也會越來越熱鬧才是。 雖然還是有人在期待著掛有GTI品牌的電動量產車出現，而ID.3 GTX性能車型的現身，似乎也讓GTI車型變得沒那麼必要了，早在2021年的時候，福斯發表了ID.X概念車以來，大家都在期待著ID.3推出性能車款，現在終於跟大家見面，…
福特Fiesta即將死而復生？據悉可能與福斯合作變成電動化車款
不久以前美國大廠福特Ford宣告了小型掀背車款Fiesta的死刑，這輛車在經歷了接近半世紀的生命之後，面臨了停產的命運，畢竟現在的市場當中對於這類的小型掀背車款並不歡迎，大家更喜歡把資源放在休旅車型上，不過現在福特透露他們可能會跟福斯Volkswagen進行合作，而Fiesta這輛車將有機會變成電動車款。 就在我們認為這輛車不會回來的時候，福特又給了大家一些希望，畢竟未來的汽車市場將會以電動化為主，而Fiesta這輛掀背小車其實相當適合作為純電車輛，因為這輛車的體積嬌小而有著輕盈的車重，作為城市內使用的純電車款將會有著不錯的續航表現，再加上停車也非常便利，這一點其實從英國的銷售量就可以略知一二…