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ID.GTI
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福斯賦予電動性能車款GTI以及R的名稱 GTX出道三年即被淘汰
Volkswagen福斯品牌在轉向電動化之後，其性能車款並沒有延續GTI的名稱，這是因為GTI的名稱是屬於汽油車款的，而電動車的性能車型將會採用GTX之名，但現在這樣的狀況即將改變，福斯似乎意識到GTI的影響非常龐大，他已經變成了福斯性能車的代名詞，因此未來將會直接捨棄GTX的名稱，全面改採GTI以及R的傳統，讓品牌的性能象徵持續在車迷間流傳。 還記得過去的半年時間裡，Volkswagen福斯瘋狂推出電動GTX性能版本車型嗎？包括了ID.3 GTX、ID.5 GTX、ID.7 GTX，甚至是商用車款ID.Buzz也都有了GTX車型，而其實最早用上這個名稱的是在2021年推出的雙馬達ID.4 G…
性能與電動兼具 VW ID. GTI 概念車於2023 IAA全球首演
自2012年 MQB 模組化橫置引擎平台問世超過10年，全集團破4,500萬輛乘用車採用此平台，成功提高生產效率、簡化組裝流程，創造汽車製造的規模經濟，帶來輕量化車體結構與動力配置，並且依據相對應車型，調整前懸、後懸、軸距，符合不同級距車款的車身比例需求，更成為新一代電動車革命之基礎；Volkswagen 預計於2025年推出MEB+模組化平台，將提高原有續航里程之10%，達0－100加速僅需5秒內，展現深耕電動車的決心，此次，Volkswagen於德國IAA慕尼黑車展，重磅推出 ID. GTI 概念車，強調熱血情懷與全新科技的融合。 Golf GTI 於1976年上市，其經典造型與熱血動力編…
福斯ID.GTI展演純電性能概念 可換檔設計成討論焦點
手排變速箱在未來的車輛世界當中將會消失，畢竟電動車可能連變速箱都不太需要了，更遑論手排的設計，當然也有像是Toyota這類的車廠還在研發著關於電動車手排變速箱的專利，但那些都還是未知數，而現在Volkswagen福斯品牌當中的最新純電概念ID.GTI也想要將手排變速箱延續下去，在這輛車上將可以看到模擬手排的科技出現。 ID.GTI是福斯最新的純電性能概念，基本上這是一輛以ID.2all概念車為基礎所打造的車款，關於動力部分我們還不知道，而從先前的資料看來這輛車將會有一具帶有LSD的馬達在前軸傳遞動力，而這具馬達的馬力將會超過231匹(PS)，讓車輛可以在7秒內從靜止加速到時速100公里，不過這…