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賓士2024上半年銷售破萬創新高 純電休旅表現亮眼
2024 年上半年台灣車市趨緩，整體乘用車市場掛牌量以 199,613 台，微幅下降約 1%；豪華小客車市場則以 59,730 台的掛牌數量，微幅衰退約2%。在整體市場成長趨緩的狀態下，台灣賓士以破萬台銷售達成雙位數年增率，整體品牌掛牌數成長突破 5% 的優異成績逆勢成長；其中又以休旅車型挹注最多 (+27%) ，其次整體電動車則成長 20 %。台灣賓士對 2024 全年度銷售成績持樂觀預期，可望保持銷售成長動能，預計將超越去年。 GLC 家族領軍休旅車型 Mercedes-Benz SUV 休旅車系持續為品牌銷售主力，整體 SUV 家族掛牌佔比超過60%，其中以運動跑旅 GLC Coupe…
賓士E200 Estate優缺點直白大公開 空間大、強調行路舒適性！
旅行車一直有其擁護者，它不僅空間大、空間變化靈活，同時還保留了房車優異的行路性。現款W214 E-Class有著4950mm、幾近5米的大車身，當然行李空間也有不凡表現，在5人乘坐模式下行李空間就已高達615公升，後座椅背打平後更高達1830公升。除此之外，E200 Estate底盤調校上較著重於舒適性，開起來又什麼樣的fu？來聽麥克怎麼說？ 相關新聞：
全新賓士CLE車系上市 入門款CLE 200 Coupe售價288萬元起
車壇全新絕美車系降臨！以馭望為號召、以絕美為標誌，Mercedes-Benz 全新車系 The all-new CLE 雙門轎跑車系，是 Mercedes-Benz 延續夢幻轎跑的拿手絕活，將「Sensual Purity」設計理念，完美呈現在絕美的身形上，修長的車頭比例，前傾「Shark Nose」星芒型水箱護罩，跑車流體式斜背設計，讓車身線條略長並急劇墜落，呈現獨樹一格的絕美姿態。內裝更以感性設計營造豪華氛圍，加長的軸距則提供轎跑車難得有的寬敞舒適空間，且每一次移動都能享受全新世代 MBUX 多媒體系統、智慧駕駛輔助系統以及支援 Dolby Atmos® 杜比全景聲的 Burmester®…
小改款賓士EQB300 4Matic好開嗎？ 它還升級了這些好料！
Mercedes-Benz EQB車系雖列為該品牌純電車中的入車種，但以這次試駕的小改款EQB300 4Matic擁有時尚外觀和5+2人座設定的車艙，在電動車市場中可是有著獨特的產品定位。此次EQA、EQB車系同時推出小改款車型，其中EQB則新增EQB250+增程版車型，而我們這次試駕的是EQB300 4Matic，除了外觀、配備升級外，續航里程也變長了。EQB300 4Matic有著可變阻尼懸吊、電子四驅，它是台偏運動風格的電動車嗎？如果不是，它會是怎麼樣的產品設定？來聽島叔怎麼說？ 相關新聞：
賓士AMG SL 63 S E Performance搭載V8插電式動力
賓士Mercedes-AMG發表最新的SL性能車款，這輛SL 63 S E Performance是有史以來最快的量產SL車型，而且使用的是大家喜愛的V8引擎，再加上插電式油電複合動力系統在後軸放上電動馬達，雖然純電續航里程並不長，不過對於動力的增加非常有幫助，現在車輛擁有816匹(PS)最打馬力，百公里加速甚至只要2.9秒就可以完成。 其實有不少車迷對於Mercedes-Benz賓士的性能車款不再期待，因為大家應該都還記得AMG C 63車款的引擎是一具四缸動力，雖然在PHEV的輔助之下依舊有著令人驚豔的動力數據，但是大家還是想要多缸數的引擎，先前傳出E 63的動力會是六缸PHEV，而在SL…
賓士AMG GLE 53 Hybrid亮相 搭載直六引擎與PHEV動力
Mercedes-AMG在今年早些時候推出了改款的GLE 53，而現在針對這輛車又推出了PHEV插電式油電複合動力，在車名後方加上了Hybrid的稱號區別，不論是傳統的休旅車款或者是跑格化的Coupe車款都擁有Hybrid的選擇，當然在PHEV動力加入之後最大馬力也提升來到544匹(PS)，連帶著百公里加速也進步到4.7秒，而且還有最多86公里的純電續航里程(WLTP)，在性能與節能之間達到良好的平衡。 賓士M-AMG在GLE 53改款之後推出了更電動化的車型，先前的GLE 53搭配的是輕油電混合動力系統，擁有435匹的最大馬力加上21匹輕油電的輔助，而現在車名之後加上Hybrid則變得完全不…