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Mercedes-AMG
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2024 年 Mercedes-Benz 穩居台灣市場歐系豪車領導地位 持續壯大產品陣容及擴展數位服務
2024 年全球車市面臨挑戰與波動，Mercedes-Benz 全球銷售量雖微幅下滑 4%，總掛牌數仍達 2,389,000 輛 (小客車及商旅車)，核心產品級距 (如E-Class、GLC) 銷售量成長 6%。反觀台灣市場，因穩定的經濟環境，豪華車市場整體成長約 3%，Mercedes-Benz全年掛牌數 26,299 輛註1成長 7.6%，再次鞏固歐系豪華車的領導地位。此亮眼成績展現Mercedes-Benz 對產品創新、客戶需求及市場趨勢的精準掌握。 不畏市場景氣 台灣賓士 2024 新車銷售交出雙位數成長 即便豪華車市場整體成長僅 3%，2024 年台灣賓士以高達 31 種…
性能與電動化的結合 賓士AMG推出1,000匹馬力電動旗艦SUV
賓士Mercedes-AMG正全力開發一款純電動高性能SUV，這款車將以專屬的AMG.EA平台打造，並搭載四電動馬達動力系統，綜效輸出功率超過1,000匹馬力，預計於2026年正式上市，這是性能子品牌AMG首次推出純電動SUV，目標是挑戰現有的高性能休旅，並與傳統燃油引擎以及油電混合動力對手展開競爭。 全新的AMG.EA平台是這款休旅車的基礎，採用800V架構，專為高性能電動車設計，因此能夠從根基開始構建AMG性能基因，而非僅僅在現有賓士電動車基礎上進行改裝，這款休旅車的造型設計預吿著一個全新時代的AMG車系，車身線條流暢，擁有長車頭、寬輪拱和低矮的車頂曲線，顯示出濃厚的跑車氣質。透過之前釋出…
賓士頂級超跑看起來太特別 AMG PureSpeed掀起熱議
Mercedes-Benz賓士在阿布達比正式揭曉了全新Mercedes-AMG PureSpeed，這輛速度機器來自全新的Mythos系列，是基於SL跑車重新設計的Speedster無頂超跑，全球限量250輛，這輛PureSpeed無疑是速度與奢華的結合，其突破性的設計和精緻的細節展現了AMG對極致駕駛體驗的不懈追求，但在車輛中央有著像F1一級方程式賽車的Halo設計，讓人看起來覺得非常特別。 PureSpeed的設計靈感來自Formula 1一級方程式賽車，其最大亮點是去掉了傳統的擋風玻璃和A柱，並且沒有車頂，取而代之的是高強度鋼製的Halo，這樣設計提升了車輛的賽車氣息，也確保了駕駛者的安…
史上最快加速 賓士AMG GT Coupe全面擁抱 F1 黑科技
Mercedes-AMG 自 1967 成立便憑藉其卓越的工藝，不斷挑戰極限、寫下輝煌紀錄，同時也改寫性能車市場規則，建構成為地表最速家族，而全新一代 Mercedes-AMG GT Coupé 更是完美融合創新的技術和設計核心 Sensual Purity，秉持「One man, one engine」手工鑄造為核心，確保每一台引擎都經過精心打造，甚至首次加入 2+2 座椅配置，真正結合強悍性能與日常使用的適應性，打造性能迷的夢想座駕。本次台灣賓士共引進兩款全新 Mercedes-AMG GT Coupé 車型：包括零百加速僅 2.8 秒，號稱史上最快量產 AMG 跑車的 Mercedes-…
史上首款E系列PHEV性能房車 Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+上市
Mercedes-Benz E-Class 歷經多代更迭，一直透過先進科技樹立豪華中大型房車的標竿，以最熱賣房車之姿持續引領車壇。為了創造 E-Class 的全能面貌，並提供台灣市場最完整的產品陣容，台灣賓士今正式引進 E-Class 車系中首款插電式油電複合性能房車—Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+，以全新的 P2 插電式油電複合動力架構，結合 M256M 直列六缸渦輪引擎，創造出綜效 585 hp 的最大馬力與 750 Nm 的最大扭力，實現 0-100 km/h 加速僅需 4.0 秒，純電行駛模式高達 101 公里續航里程，讓車主可以享受內燃機引擎的聲浪，…
M-AMG One在破紐柏林賽道紀錄 第一輛進入6分30秒的量產車
Mercedes-AMG One最近在Nurburgring紐柏林北環賽道上再次打破自己的紀錄，成為首輛在該賽道上突破6分30秒大關的量產車，這次由DTM車手Maro Engel駕駛，將這輛融合了F1技術的油電動力超級跑車以6分29.090秒的圈速刷新了之前的紀錄，超越了自己在2022年創下的6分35.183秒的成績。 此次打破紀錄的時間發生在2024年9月23日，當時的賽道條件非常理想，空氣溫度為攝氏15°C，賽道溫度為攝氏20°C，這為Maro Engel提供了更好的駕駛環境，讓他能夠進一步發揮賓士AMG One的潛力，相比之下，他在2022年首次創下紀錄時，部分賽道區域仍有些濕滑，導致車…
賓士AMG GLC 43 Coupe優缺點大公開 少了兩缸動力更嗨！
在4缸2.0升引擎的世界裡，Mercedes-AMG最新世代的2.0升動力在精緻度、馬力輸出表現上真的頂尖，以此次試駕的GLC 43 4Matic Coupe馬力上直接上調至420hp，若再算上48V輕油電所提供14hp的額外動力，整體輸出突破430hp，只不過馬力這麼大，底盤設定上是否能匹配？而這具四缸引擎開起來是什麼樣的fu？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
賓士小改款G-Class大軍壓境 全新純電G-Class同步推出
Mercedes-Benz 旗下越野傳奇經典 G-Class 誕生於 1979 年，G-Class 始終忠於自我，傳承經典硬派元素，以征服地表的絕對強勢性能，令追隨者遍佈全球。45 年來，G-Class 也鮮少改變過它經典的外型：方正外觀、圓頭燈、方向燈等元素，都能讓人一眼認出越野之王 G-Class，因此每次改款，都是車壇大事。今台灣賓士，正式在台引進全新 G-Class 大軍，全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統，以越野風格打造前所未有的數位座艙，以全新 G 450 d、G 500、G 63 三款燃油車型打頭陣：G 450 d 建議售價 698 …
M-AMG全新GLC 43 Coupe換四缸渦輪引擎上陣 少了兩缸夠力？車艙空間還行？
全新GLC 43 4MATIC Coupe外型流線動感、動力輸出強大，且具備後輪轉向、主動懸吊等高端操控系統，動力操控部分夠強悍，配備也稱得上滿，而這次我們要測試的重點，除了它新換上的四缸渦輪引擎外，就是這款跑旅的車內空間表現究竟行不行了！ 相關新聞：
賓士AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet上空浪漫上市
從逐風踏浪到日暮星空，伴隨儀式的浪漫與注目焦點，訂製人生的夢想清單，Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 完美融合美型與性能，定義高端駕駛的全新標準，成為人生夢想清單上的夢幻逸品。3.0升直列六缸渦輪增壓引擎發出低沉咆哮，蘊含449匹馬力的低鳴聲響徹雲霄。AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統及後軸轉向系統，在徜徉先進科技的同時，更能恣意享受一場極具儀式感的性能浪漫。即日起，Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 正式在台上市，建議售價為 480 萬元起。 更多產品資訊：https://mbt…