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研究發現最環保的車竟然不是電動車 Toyota Prius才是綠化冠軍
過去大家總是認為電動車會比較環保，但Greener Cars公佈了今年最新的環保成績排名，沒想到第一名竟然不是電動車，雖然前五名當中有四輛是純電車款，但是第一名是來自Toyota的PHEV插電式油電複合動力車款Prius Prime SE，這也讓不少人跌破眼鏡，同時也證明了電動車不一定是最環保的存在， Greener Cars每年都會統計出最環保的車輛名單，將會根據一年內的燃料成本(以行駛1.5萬英里，約2.4萬公里為標準)、車輛滑行效率…等多個指標，對汽車的綠化程度進行排名，當然這個分數也包含了每一輛汽車製造時所產生的碳排放，也包括了車輛行駛時所產生的污染，而電動車則是考慮了電力生產以及傳輸…
Toyota再次奪下日本年度風雲車大獎 新世代Prius擊敗眾多強勁對手
日本年度風雲車大獎在每年的年底公布得獎者名單，而除了年度風雲車之外，還有年度進口風雲車、年度設計獎、年度科技車輛、年度性能車則以及年度K-car，不過今年性能車以及K-Car從缺，而在今年奪得最重要獎項的是Toyota全新世代Prius，這也是Prius車系第三度獲獎，特別的是從前10名的名單也看得出來不同地區喜愛的車款並不相同，大家的需求以及對於車輛的期待有很大的差異。 2024年日本年度風雲車大獎由Toyota Prius獲得第一名的寶座，其實這並不難理解，因為這輛車在大改款過後擁有相當時尚的外觀特色，輔以改進的動力讓車輛競爭力大幅提升，不只是在日本相當受到歡迎，其實全球市場對於這輛車都有…
北美年度風雲車決賽名單揭露 9輛車當中有一半以上是純電車款
北美年度風雲車現在公佈了最終決選名單，而在北美年度風雲車的獎項當中分成年度風雲汽車、年度風雲皮卡以及年度風雲休旅車，在這三個級距當中分別有3輛車進入決選名單，總共9輛車進入到最後的決戰當中，有趣的是在這9輛車裡面有5輛車是純電車款，而輛外2輛車有著混合動力的車型選擇，僅有2輛車是只有純燃油引擎的配置，說明了電動時代真的已經來臨。 在這個最終決選名單出來之前，今年度有52輛車符合資格並參加北美年度風雲車大賽，最終的9輛車有5輛車是純電車款，而且在每一個級別裡面都有電動車輛，特別的是在休旅車款領域當中，每一輛車都是純電車款，分別是Genesis Electrified GV70、Kia EV9以及…
Toyota Prius GRMN強大性能來襲 加強型PHEV擁有300匹
Toyota自從發表第五代Prius之後，許多人都在討論著推出更為運動化車型的可能性，因為這輛車的外觀相當具有流線感，也與過往Prius相對呆板的感受截然不同，而其動力系統的進步大家也是有目共睹，這些進步都加深了大家對於Gazoo Racing部門改造車輛的期待，而日本市場也傳言帶有GRMN徽飾的Prius即將上市，而且該車輛的PHEV系統還會獲得升級，擁有超過300匹的最大馬力。 這不是我們第一次聽到關於性能版Prius的相關消息，尤其是GR性能化車型在現今市場上相當受到歡迎的狀態下，性能Prius一直不斷被討論著，而現在日本媒體又再次把這個話題推向高峰，根據他們得到的最新消息指出Prius…
Toyota Prius GRMN可能現身 利曼24小時耐久賽百週年驚喜
今年的利曼24小時耐久賽將會在6月10日至11日舉辦，而適逢此項賽事的100週年，除了官方將會來還許多活動之外，各大車廠也準備好更多驚喜帶給車迷，來自日本的Toyota也已經預告會帶來一輛神秘的概念車款，而且這輛車將會擁有源自於賽車運動的性能科技，外媒猜測很可能就是Prius的性能版本。 目前Toyota僅釋出了一張車頭下半部的照片，車頭的上半部則是被鐵門擋住，照片上可以發現在下氣壩的兩側各有四顆LED燈，而在燈的下方則是突出的空力套件，並且在保桿兩端也都有鰭片表明這是一輛性能車款，外媒推測這輛車應該不是先前曾經提到的超跑概念車款，比較有可能是一輛基於現有車款或未來生產車款所打造的性能版本，從…
史上最帥油電全新Prius PHEV試駕 上代車主現場真心話評價！
Toyota Prius歷經5代車型演化，第5代車型可說是最漂亮、最不像Hybrid的油電車了！ Prius從第3代開始有了Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，第5代整合新一代2.0升自然進氣引擎與電動馬達，而能源使用模式則以馬達優先，以求最佳省油性。電動馬達可輸出163匹最大馬力，以及21.2公斤米最大扭力，連同引擎動力，綜效馬力高達223匹！ 這次試駕剛好遇見上一代車型的車主來看車，想知道上代Prius PHEV車主給新一代車型什麼評價嗎？ 相關新聞：
Toyota Prius改裝有夠殺 T-Demand將油電變成帥氣海拉風
當第五代Toyota Prius發表的時候，這讓許多車迷相當興奮，因為外觀採用了全新設計語彙，更為年輕化的風格增添帥氣感受，而且這一代車款在動力表現上相當亮眼，甚至比許多運動型車輛還要更強悍，現在日本改裝廠T-Demand透過懸吊的改進讓車輛看起來更狂野，同時煞車系統的升級除了看起來更厲害之外，也可以提升更多制動性能。 全新Prius已經擺脫了呆板的形象，改變了這輛車在車迷心目中醜小鴨的刻板印象，更為時尚的造型是這輛車最令人喜愛的一點，除此之外動力更是非常強大，而如果你使用T-Demand的改裝套件，整輛車呈現出截然不同的HellaFlush海拉風，而且氣壓懸吊可以讓整輛車完美貼近地板，就很像…
Toyota Prius PHEV開起來有爽度 鉑金版油耗可達119.1km/L太省油！
Prius第五代車型發表了，除了車身尺碼長大了，動力表現更是大躍進，除此之外，透過插電式Hybrid系統的加持，電池容量較上一代大，純電行駛里程更大幅提昇至87km以上。雖說這一切看起來都頗令人欣喜，但實際表現如何？有什麼優缺點？來聽島叔和豪哥試駕後的得報告。 Volvo C40 Recharge狂起來像變身後的浩克 XC40、C40 Recharge擺在一起分不清？ Opel的主力車款GrandLand終於抵台 有什麼特色？它有哪些競品？ Toyota Mirai氫能車來台灣啦 未來真的能落地生根？ Lexus第二台純電車RZ450e好開嗎 和Model Y相較又有哪些不同？
Toyota Prius PHEV報價129.5萬元起正式上市 「無里程焦慮電動車」又一款！
Toyota總代理和泰汽車於近日舉辦全新複合式電動車Toyota Prius PHEV的上市發表會，正式發表全新第五代Prius PHEV，並提供旗艦與鉑金兩種等級車型。Toyota為達全球碳中和目標，致力於研發各式電動化車款，以因地制宜提供全球顧客最適合的電動化車輛。而在所有的電動化車款中，PHEV複合式電動車除了是減碳效果最佳外，也是相當適合台灣用車環境的電動車。 全新Prius PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點，純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程，且使用家用插座即可便利充電、並搭載油電備援系統，讓民眾假日出遊也無須計畫需要在哪個地點充電，可以說是一台讓人沒有里程焦慮的電…
Toyota大改款Prius PHEV日本登場 續航里程再次進步
全新一代的Toyota Prius大改款在今年初的時候就已經於日本上市，只不過上市之初僅有一般的油電車款，擁有更好的節能效果，加上全新的設計風格，引來了全球車迷的關注，現在日本終於推出了眾所期待的Prius PHEV車型，結合了純電車款特性的插電式油電複合動力車輛，是許多人想要購買的目標，而現在日本開出的售價為460萬日幣，折合台幣約103萬元，續航里程又好於預期的情況下，相信會讓不少車迷買單。 新一代的Prius推出的時候，跳躍式的進化幅度就受到全球關注，而且在一般的油電版本車型上其純電行駛里程就提高了50%以上，大約是60公里左右，現在Prius PHEV同樣也擁有驚人的表現，在WLTC的…