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Toyota Supra GRMN將在2025年報到 純電車款同年登場
關於Toyota想要推出Supra GRMN版本車型已經好一段時間，不過原廠一直沒有證實這項消息，相關車款的傳聞也沒有更多的細節透露，但是外媒指出官方並沒有放棄推出帶有「Gazoo Racing Meister of Nürburgring」衍生車款的想法，而且非常肯定這輛Supra GRMN將會在2025年之前出現，而且在同一個年度他們也會推出下一代的Supra，只不過後者將會以純電的形式出現，而Supra GRMN也將會成為該車款最後擁有引擎的車型。 根據消息指出Supra GRMN將會成為現行第五代車款最後的絕唱，其最大馬力很可能會來到550匹(PS)的境界，畢竟這輛車與BMW Z4為攣…
台灣認識Corolla從它開始 第六代(E90)Toyota Corolla(上)！
台灣市場開始認識Corolla從其第六代車型開始，當時引進的是美規車型，也有人稱它為”俊傑Corolla”或”老卡”，在當時Corolla的引進在市場上造成一陣旋風，風靡的程度幾乎可說是大街小巷都看得到！若說它是時代的經典一點也不為過，而其可靠耐用的形象亦深植人心，直到現在路上仍可看見它的蹤影。這次，我們用兩集的篇幅來好好介紹這款令人懷念的好車！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w
Nissan與Toyota的油電戰爭開打 批評RAV4沒有想像中的省油
隨著車輛進入電動化領域，油電車款也成了兵家必爭之地，而大家應該都聽過Nissan廣告打著「不用充電的電動車」技術，這是Nissan X-Trail e-Power車款上的最新科技，在車輛當中搭載著引擎為電池充電，因此可以算是自己帶有發電機的電動車款，而電池容量相當小，因此可以說是利用引擎作為供電來源，動力全部由馬達輸出，這套科技的出現也令人期待著操駕表現，但現在Nissan認為對手Toyota RAV4的省油性被誇大了，引來一場唇槍舌戰。 油電動力的出現就是為了要讓車輛可以更加省油，而Toyota在這方面的科技已經相當成熟，油電車款也推出了許久的時間，RAV4油電版本也是不少人購車的首選，而N…
Toyota與Suzuki聯手打造小跑車 將配置1.0升引擎動力
還記得2021年底的時候，Toyota展示了一輛純電概念小跑車，這讓所有車迷都大吃一驚，而且這輛帶有Gazoo Racing的車款很快就被大家認為是MR2的繼任者，畢竟從官方釋出的圖片來看，這輛車有著超大的進氣口，即便我們知道電動車不需要太多散熱，但相信這是為了空氣力學考量，加上前後懸的設計也相當短、大量的碳纖維材料鋪陳，以及一個可拆卸的Targa車頂，這些都讓大家相當期待，但在那之後就沒有太多關於這輛車的消息，直到現在又傳出了可能與Suzuki合作的謠言。 雖然Toyota從2021年底之後就對於這輛純電小跑車的計畫守口如瓶，不過根據日本的一份全新報告指出，他們依舊有興趣推出一款類似MR2的…
Toyota新官上任展現不同氣象 全新電動平台2026年登場
日本汽車大廠Toyota先前發布了人事異動消息，本來身為社長的豐田章男變成了集團會長，而社長的位置將由原本Lexus品牌的總裁佐藤恆治接任，這項人事變動也將會在4/1正式生效，不過人事變動的消息一出，相信在內部的營運模式已經以新任社長為首，對於未來整體集團的戰略方向也有些許變化，佐藤恆治宣布將會加快集團進行電動化的腳步，電動車的專用平台將會於2026年正式推出。 佐藤恆治的就職演說以「繼承與進化」作為主題，而過去他就被視為Lexus電動化的重大推手，這次的就職演說也不脫離這樣的方向，除了「電動化」之外，整個集團還會以「智慧化」以及「多元化」進行發展，並且讓Toyota集團轉型成為移動產業公司，…
Toyota Century SUV是真的 售價破300萬預計8月亮相
對於Toyota來說，Century不僅是高級奢華的存在，這輛車的精神更是日本職人的縮影，如此特別的存在受到許多車迷討論，不過就算是如此經典又獨特的車款，依舊逃不過休旅熱潮的襲擊，先前就有傳出Century將會推出SUV車型，而這個傳聞的準確度越來越高，現在更有消息指出這輛Century SUV將會在8月份進行發表，其售價將會是1,500萬日圓，折合台幣約343.5萬元。 Century的好不用多說，相信車迷們肯定都知道這輛車的特別之處，而如果變成休旅車的話能否延續沒人知道，而從目前的資料來看，這輛Century SUV將會採用Highlander的基礎進行打造，其定位將會在Land Crui…
Toyota七人座休旅Grand Highlander發表 渦輪＋油電達成362匹馬力
大型休旅市場正在蓬勃發展當中，這當然也包含了七人座的休旅車款，而Toyota的Grand Highlander從去年12月開始就已經預告，現在於芝加哥車展前夕終於曝光，超過5.1米的車長輔以接近3米的軸距表現，讓內部的空間相當寬敞，第三排更可以容納一般的成人輕鬆乘坐，動力系統還有著三種輸出，頂規版本擁有362匹最大馬力更是受到關注，相信這輛車會為北美市場帶來良好的銷售表現。 Grand Highlander與一般的Highlander相比大了些，不過比起更大的Sequoia還要更小，你可以把他想成是更大版本的RAV4，車長來到5,115mm，軸距更是有著2,946mm的演出，基於TNGA-K模…
日本經濟輝煌時期的產物 Toyota Soarer(Lexus SC)帶動日本汽車市場風潮(下)！
台灣開始認識Toyota Soarer、也就是Lexus SC是從第三代車型開始，而第三代車型從1991年推出至2000年下市，9年間歷經了日本泡沫經濟破裂的年代，銷量銳減至前代車型的1/2左右。第三代Soarer一開始僅有2.5升直六、4.0升V8兩款動力，之加入我們改裝界所熟知的2JZ 3.0升直6引擎。這段歷史曲曲折折，一同來聽Celsior訴說Soarer的故事！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w
日本八王子風景優 還有個歷史悠久的汽車品牌！日本汽車景點旅遊(Day6)！
八王子距離東京40公里，算是東京的一部分，認識或者去過八王子的人相信對此地的人文景色均留下深的印象，不過此地有個台灣也有販售車輛的品牌博物館，那就是Hino日野HinoKLG 1967年併入豐田集團，之後專心生產卡車及貨車，但早期Hino和Isuzu是有著密切的關係，為什麼？來聽Celsior說故事嘍！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w