dark

Infiniti新一代QX80正式發表 換裝V6引擎擁有450匹動力

全新一代Infiniti QX80正式發表,外觀採用全新世代設計,並且換上V6動力成為亮點。(圖片來源:Infiniti)

經歷了多次預告,Infiniti終於正式發表了全新的QX80這輛大型休旅車款,這是一輛大家期待已久的旗艦SUV,因為現行的版本在2010年就已經發表,雖然2015以及2018年進行了小改款,但是其科技實力也已經落後許多,而全新的QX80採用「Artistry in Motion」設計語彙,基本上與QX Monograph概念車有著一樣的設計靈魂,另外在動力部分也捨棄V8,換上V6動力以符合現今的Downsizing趨勢。

方正的外觀設計相當霸氣,而前後燈具都採用了新世代的風格彰顯前衛感受。(圖片來源:Infiniti)

搭載全新設計的QX80擁有更為方正的外觀造型,車頭有著發光的廠徽設計,垂直式的水箱護罩格柵與下方的進氣壩形成強烈對比,左右的日行燈也與頭燈採用分離式的設計,而車輛的A、B、C、D柱都採用了黑色烤漆處理,與車頂、後照鏡的顏色一致,讓車輛看起來更有質感,車尾則採用貫穿式的尾燈設計,內部安裝了300多個LED燈具,讓人聯想到光在水面上的寧靜反射,同時也與車頭水箱護照的造型相呼應,其烤漆更是花費了六年多的時間進行開發,為車輛帶來液態金屬感受。

內裝配置上多螢幕設計,現在空調系統、座椅調整都必須透過中央扶手的螢幕調整。(圖片來源:Infiniti)

內裝部分則是擁有日系的優雅色彩,採用分層式的設計搭配上柔軟的觸感,兩具14.3吋的螢幕符合現代化的車輛配置,中控台上也有著一具全新的9吋螢幕,用以控制駕駛模式、空調系統以及座椅的調整,而車輛將會內建Google系統,意味著車主可以使用Google地圖、助理以及Play商店內的所有功能,而且在第一、第二排座椅配置了通風加熱功能,並且首次導入按摩功能,在第三排座椅也有加熱功能,而寬敞的空間表現更是亮點,第三排增加了30%、第二排增加了18%的空間,不論是寬度以及腿部、膝部空間表現都更好。

前兩排座椅擁有通風加熱按摩功能,而且在空間表現上更為傑出。(圖片來源:Infiniti)

動力部分,原本5.6升V8引擎已經被取代,現在搭載的是3.5升V6雙渦輪增壓引擎,其最大馬力來到456匹(PS),扭力峰值為71.3公斤米,對比舊的V8動力提升了50匹、14.2公斤米,而變速箱也從原本的七速自排升級成九速自排系統,並且有著後驅以及四驅的選擇,車輛還能夠選配氣壓懸吊,可以降低71mm或是升高61mm,以適應各種地形使用狀況,而車身橫向剛性提高57%、抗扭轉剛性提升300%,車輛也會標配ProPILOT Assist 1.1系統,高階車款更提供ProPILOT Assist 2.1配置,全新QX80將會在今年夏天上市,起價為82,450美金,折合台幣約262.9萬元。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

福特推出Tourneo Connect PHEV 純電續航達110公里

Next Post

90年代義式個性掀背 第一代Fiat Punto以年輕族群為主力客層!

Related Posts

Kia將在2025年推出純電商用車 四款車型滿足眾多需求

韓國汽車大廠Kia近年來在電動車市場方面發展相當不錯,憑藉著前衛的車輛設計以及富有科技感的內裝品質,EV6成為了不少人在電動車方面的首選,而現在EV9的問世也再次讓世人感到驚艷,不過他們現在除了乘用車款之外,也將投資大量金錢在商用車的開發上,並且表示將會在2025年就推出第一款純電的商用車,現在發表了四輛車款的草圖讓大家過過乾癮。 在近日Kia宣布即將投資1兆韓元,折合台幣約232.8億元在純電商用車款的開發上,並且釋出了四輛商用車款的草圖,從圖片當中可以發現四輛車的大小皆不相同,不過這些車都將會基於品牌的eS滑板式底盤平台,這是一個專門用於電動車的底盤平台,而且不論車輛的車身尺碼為何,或者是…
看更多

賓士CLE Cabriolet正式亮相 天冷開篷依舊擁有舒適感受

Mercedes-Benz賓士其實早在去年就已經發表了雙門跑車CLE Coupe車款,這輛車將會取代C Coupe、E Coupe雙門車型,而當時也宣布將會在2024年正式推出Cabriolet敞篷車型,現在我們終於看到這輛車的出現,而為了不辜負賓士豪華品牌的高級形象,他們更針對了敞篷結構有更細微的調整,不論是隔音表現、舒適程度都考慮在內,就算你在寒冷的冬天想要開篷行駛也將會成為一種享受。 去年夏天我們就已經迎來了全新的CLE雙門跑車,當時就知道將會有Cabriolet敞篷車型的出現,現在我們終於迎來了這輛車的發表,其重點在於諸多關於敞篷科技的設置,在這輛車上將會標配Aircap電動擋風板,只…
看更多

Kia、現代在電動車使用主動式底盤空力套件 性能、續航里程同時進步

電動車不斷在尋求新方法來增加續航里程,來自韓國的汽車大廠Hyundai現代集團發表了一項全新的技術,他們推出了主動式氣裙Active Air Skirt(AAS),這是一個在底盤當中的主動式空力套件,而根據現代集團的官方數據顯示,這將會讓風阻係數值降低,因此電動車將可以跑得更遠,不只是續航里程可以提高,就連性能表現也都將會更好。 這套Active Air Skirt(AAS)技術在將一套主動式空力套件設計在前輪與前保桿的中間,其主要設計目的是想要最大幅度地減少車輪所產生的亂流,而這些空力套件將會在時速超過80km/h的時候啟動,並且在車輛速度低於70km/h的時候收回,而原廠表示在使用Gene…
看更多