dark

Ariya Nismo動力曝光 動力加40匹、百公里加速只快0.1秒

Nissan發表歐規Ariya Nismo,動力輸出與日規相同,百公里加速為5秒,令人有些失望。(圖片來源:Nissan)

Nissan在今年的東京改裝車展上亮相了Ariya Nismo,這也是性能子品牌首度針對電動車推出量產車型,在東京改裝車展之後也宣布了日本市場的規格動力,現在則是宣佈歐洲市場的車型規格,基本上動力維持了一樣的設定,這次還一併公佈了加速成績,Ariya在經歷Nismo強化之後,百公里加速表現只進步了0.1秒,其表現在電動車領域來說還稱不上是性能車款。

雖然動力表現並不突出,但是在外觀配置上,Nismo版本依舊有著性能氣息。(圖片來源:Nissan)

Nissan最近宣布了歐洲市場的Ariya Nismo版本,動力與當時日本市場車型一樣有所增加,但與普通Ariya車型相比,性能提升稱不上優異,Ariya Nismo搭載了雙馬達系統,擁有435匹(ps)的最大馬力,而普通的Ariya e-4orce Evolve+也擁有394匹的輸出,儘管動力有所增加,但Ariya Nismo的百公里加速時間僅比普通版快0.1秒,達到5秒整,普通Ariya的加速時間為5.1秒,這樣的差距讓人對Nismo版的性價比提出疑問,尤其是在市場上與Tesla Model Y這樣的競爭對手相比。

內裝鋪陳部分也充滿運動感,彰顯Nismo的價值。(圖片來源:Nissan)

值得注意的是,Nissan似乎將Ariya Nismo定位為Tesla Model Y的直接競爭對手,而不是性能強大的Model Y Performance版,Model Y Performance的百公里加速時間為3.7秒,遠遠超越了Ariya Nismo的表現,不過Model Y Long Range的百公里加速時間為5秒,與Ariya Nismo的數字相同,但也彰顯了Nismo在電動車市場當中並沒有像燃油車時代擁有強大的性能演出,不過在設計以及配備上,Nismo版本依舊營造了優異的運動氛圍,如果價格理想的話,應該還是會有不少人選擇。

座椅部分也採用運動化配置,並且在椅背上有著Nismo的徽飾妝點。(圖片來源:Nissan)

目前在歐洲市場的Ariya Nismo價格尚未公佈,但普通版Ariya e-4orce Evolve+售價達59,025英鎊(約台幣248.2萬元),而Nismo版的價格將不會比這個更低,反之Tesla Model Y Long Range的售價為52,990英鎊(約台幣222.9萬元),Model Y Performance的售價則為59,990英鎊(約台幣252.3萬元),這意味著Ariya Nismo在價格上面臨巨大壓力,尤其是在性能並未領先Tesla的情況下,台灣市場部分在7月份才發表了Ariya車款,今年度配額僅200輛,希望吸引對電動車有興趣的消費者目光。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

鬼月不怕好神勇 民俗月新車市場買氣依舊強強滾!

Next Post

夏普與鴻海合作開發電動箱型車 65吋後座螢幕成為亮點

Related Posts

BMW配合電動車款更動車名 所有引擎車款將會去「i」化

對於BMW有一點認識的人大概都會知道過往搭載燃油引擎的車款可以分為汽油、柴油以及油電,而分別可以從車名上就知道這輛車的動力,在車名最後面有著「i」的代表著汽油引擎,有著「d」的代表柴油引擎,而有著「e」的則是PHEV插電式油電複合動力系統,但現在隨著電動車款的出現這些命名將會改變,「i」將會專屬於純電車款。 雖然上述的規則並不是絕對,但是大致上可以從這樣的方式下去區分,不過在新世代的純電車款當中,「i」變成了電動象徵,就像是Apple的產品iPhone、iPad一樣,BMW車款可以看到i3、i4、iX以及i8…等名稱,新發表的純電i7、i5也是如此,可以知道該品牌未來的純電車款就會以「i」作為…
看更多

Toyota GR Yaris改裝後破千匹!加速表現令人期待

Toyota品牌旗下的性能車款GR Yaris擁有極大的改裝潛力,他的動力心臟是代號G16E-GTS的一具1.6升直列三缸引擎,這具引擎也搭載於Gazoo Racing的性能車款當中,像是GR Corolla也是使用這具引擎,而現在有改裝廠將一輛GR Yaris進行瘋狂提升,現在該輛車推估在引擎的輸出來到1,000匹,這是第一輛擁有破千匹馬力的GR Yaris。 來自澳洲的LamSpeed Racing改裝了Toyota GR Yaris,而且讓車輛成為了全球首款達到1,000馬力的GR Yaris,根據測試結果,這款車在馬力機上達到了887匹最大馬力以及79.2公斤米的扭力,雖然這次測試的結…
看更多

BMW最貴平台將在對岸扎根 Neue Klasse在中國生產

全球的汽車品牌都在中國市場努力耕耘,而BMW其實也早在20年前就在當地成立合資企業,華晨寶馬汽車股份有限公司從2003年5月至今,而中國也將會成為下一代汽車平台Neue Klasse的生產地點,這是全球第五個擁有這項平台生產科技的工廠,這個平台不論是燃油引擎或者是電動馬達都可以支援,將會是接下來品牌的主力平台。 BMW在中國成立合資企業也已經20年的時間,為了可以在中國開拓更大的市場,他們現在也決定投入更多資源,讓中國成為全球第五個可以打造Neue Klasse平台車款的地點,這個平台將可以生產燃油引擎以及電動車款,並且將會從2026年開始在瀋陽的工廠進行製造,而搭載於Neue Klasse平…
看更多