Kia EV9 GT在洛杉磯車展正式亮相，作為該品牌首款三排座電動休旅的性能旗艦車型，它融合了更強大的動力、更靈活的操控，以及令人注目的設計細節，為追求實用與駕駛樂趣的消費者帶來了全新的選擇，儘管其動力輸出稍遜於小型電動兄弟車型EV6 GT，但其家用SUV的定位仍為市場注入新鮮活力。
Kia EV9 GT配備了雙馬達驅動系統，總功率達到501匹(hp)，前軸採用214匹馬力的馬達，而後軸則搭載362匹馬力的馬達，讓靜止到96 km/h的加速表現來到4.3秒，對於這樣一款體型龐大的純電SUV而言，這是一項驚人的表現，儘管其動力略低於EV6 GT的576匹馬力，但EV9 GT的加速性能仍能滿足絕大多數駕駛者對速度的追求。同時，為了進一步提升駕駛樂趣，Kia為EV9 GT配備了電子控制懸吊系統，駕駛者可在Normal、Eco、Sport和自定My Drive模式之間自由切換。
在方向盤上還配有綠色GT按鈕，能夠瞬間啟動全力模式，將動力與操控表現提升至最高水平。Kia EV9 GT的駕駛樂趣還延伸至其創新的虛擬換檔系統，該系統模擬傳統變速箱的操作，讓駕駛可以使用方向盤後方的換檔撥片進行模擬的升檔或降檔，並且在換檔過程中會模擬引擎聲浪與轉速限制的效果，這種設計不僅提升了駕駛的沉浸感，也為電動車注入了更多與車輛的情感連結，為了增強車輛的操控性能，EV9 GT還採用了電子限滑差速器(eLSD)，提供更出色的彎道穩定性。
EV9 GT的設計展現了低調而精緻的運動美感，21吋專屬輪圈與綠色塗裝的卡鉗讓車輛在外觀上更加搶眼，車內則融入了GT專屬運動座椅，搭配麂皮材質與獨特的氣氛燈設計，增強了內裝的高級感，不過Kia尚未公布EV9 GT的續航里程數據。目前，EV9 GT的生產將集中於韓國，並計劃於2025年下半年在美國市場推出，儘管定價尚未公佈，但根據Kia過往的GT車型定價策略，EV9 GT有望以合理的價格提供性能與實用性的良好平衡，並在市場上與其他電動休旅競爭者拉開距離。
