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C63、E63的V8引擎真的回不來了 賓士AMG內部人士說這都是無稽之談

近日賓士AMG C63、E63是否會在2026年重回V8懷抱的傳聞鬧得沸沸揚揚,現在又傳出這件事是無稽之談。(圖片來源:賓士)

關於賓士是否會在C63以及E63兩輛性能車款當中回歸V8引擎的謠言不斷傳出,原本有外媒報導指出賓士內部正在重新開發這具V8動力,讓該引擎可以通過嚴苛的環保法規,並且在2026年的時候讓Mercedes-AMG C63以及E63重新擁有V8這具迷人心臟,但是現在歐洲媒體又傳出AMG內部員工表示,讓V8引擎回歸完全就是無稽之談。

現在最新的C63是採用2.0升直列四缸引擎搭配PHEV系統。(圖片來源:賓士)

現行的賓士AMG C63動力心臟是一具2.0升直列四缸引擎,在搭配PHEV插電式油電混合動力的狀況之下,擁有680匹(PS)的最大馬力,百公里加速也只要3.4秒就可以完成,但是馬力變大卻看不到亮眼的訂單數字,據傳這輛車在德國的銷售慘到爆,大家似乎更喜歡過去那具4.0升的V8引擎,而就有謠言指出賓士已經在進行相關開發工作,讓這具V8引擎於2026年回歸,而有可能會是更強的車型動力。

大排氣量V8引擎可以說是許多性能迷的重點,現在賓士C63改成四缸之後銷售非常淒慘。(圖片來源:賓士)

另外一輛AMG車款E63雖然尚未發表,但謠傳不會像C63採用2.0升直列四缸引擎,但也只是用上了直列六缸PHEV動力系統,這對於不少性能迷來說很不是滋味,外媒也表示因為這樣讓不少客戶跑到BMW以及Audi那邊,不過現在熟悉產品開發的AMG員工直接表明上述的V8引擎回歸完全都是無稽之談,但不論是哪一種說法都沒有被官方證實,即便已經詢問原廠也都得不到任何回應,不過應該很多人都是想要讓V8引擎再次回到產品線當中才是。

PHEV系統讓新的性能車可以擁有大馬力同時節能的演出,但是車迷似乎不是很愛這樣的產品。(圖片來源:賓士)

而其實在現行的賓士AMG車款陣容當中,並不是沒有V8引擎的存在,在AMG GT 63 S E Performance車型上就是使用V8插電式油電混合動力系統,最大馬力更是來到843匹之譜,而這樣的動力系統比現行的63車系還要大上許多,也謠傳明年將會推出73車系,其最大馬力都超過了800匹大關,V8動力可能就是留給這些車,而不是給63車系所使用,但不論如何正式消息還是要等賓士原廠透露才會有結果出現。

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