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賓士AMG CLE 53敞篷正式發表 動力相同、享受陽光只要20秒
北半球即將迎接夏日陽光，Mercedes-AMG也趕在夏天之前推出了CLE 53 4Matic+ Cabriolet，這輛車動力部分與硬頂Coupe車型相同，基本上兩者的基礎配置是一樣的，只不過Cabriolet車型多了軟頂機構，此外原廠也重新設計了保桿，並且搭配上更寬的輪拱，而其輪圈部分也可選配20吋的新造型配置，讓車輛擁有更吸睛的特色。 全新發表的CLE 53敞篷車型搭載的是擁有輕油電混合動力的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，擁有449匹(PS)、61.2公斤米的最大輸出(Overboost狀態下)，而48V馬達可以提供額外23匹、20.9公斤米的輔助，動力透過9速Speedshift變速…
賓士AMG GT PHEV加速性能比超跑還強 百公里加速勝過AMG One
如果問你Mercedes-Benz賓士的當家超跑一哥會是哪輛車？應該許多人都會回答AMG One這輛驚世巨作，但是現在發表的這輛Mercedes-AMG GT 63 SE Performance竟然擁有比AMG One更強大的加速性能，靜止加速到時速100km/h只需要2.8秒，這一切都是因為PHEV插電式油電複合動力系統所帶來的優勢，雙渦輪V8引擎加上電動馬達達成的816匹(PS)最大馬力實在是太驚人了。 這次賓士M-AMG選擇在上海推出了備受期待的GT 63 SE Performance，這輛車成為了賓士有史以來加速最快的量產車款，其百公里加速只要2.8秒就可以完成，這比AMG One還要…
賓士AMG GT 43只有四缸動力加持 獨特外觀設計加上純後驅配置
賓士性能子品牌Mercedes-AMG現在為GT跑車推出全新動力版本，將43的四缸動力心臟與GT跑車搭配，Mercedes-AMG GT 43將成為車系當中最弱的入門版本，引擎從V8變成了四缸之後，動力僅有421匹(PS)，同時也沒有了四驅系統，採用後輪驅動的配置，並重新設計車身套件，為的就是可以讓這輛入門版本車型與高階版本區分開來。 這輛車是史上第一款四缸的AMG GT，不過他也被原廠認為是一輛擁有純粹主義的車款，雖然缺乏了V8引擎所帶來的強大動力，但是車輛擁有靈敏的轉彎特性，其動態操控性以及駕駛樂趣都更好，而這一切都要歸功於更輕的引擎以及後輪驅動的設定，在前方長長的引擎蓋下是一具2.0升的…
賓士AMG證實推出電動超級轎跑 劍指保時捷Taycan而來
隨著電動化的浪潮來臨，性能跑車市場也有越來越多相關的產品出現，雖然電動車的加速都相當厲害，不過車輛的品牌、造型、科技都更令性能迷們在意，尤其在賽道上的表現才是重點，現在來自德國賓士的性能子品牌Mercedes-AMG證實他們也在準備電動超級轎跑車，而其目標就是為了可以擊敗保時捷Porshce Taycan車款。 雖然先前就已經有消息傳出，賓士AMG正在以時尚的四門轎跑車形式打造一輛高性能電動車款，而大家想像中的畫面就是2022年推出了Vision AMG概念車，隨著時間過去，賓士AMG也終於確認了這個消息，並且直接分享了全新AMG.EA架構平台測試車輛的照片，雖然車輛採用了特殊的迷彩圖案覆蓋，…
賓士AMG E53 PHEV油電動力亮相 轎車、旅行車皆擁有強大性能實力
全新的Mercedes-Benz賓士E-Class在台灣也已經亮相，而現在注重性能的AMG E53 Hybrid 4Matic+也正式推出，並且提供了轎車以及旅行車兩種不同規格，想當然車輛將會擁有激進的外款特色，不過大家更在意的是其動力系統配置，擁有PHEV插電式油電複合動力系統的加持下，612匹(PS)的最大馬力讓車輛百公里加速可以在4秒內完成，雖然比即將推出了E63(也將會是PHEV)還要弱，但是對比先前的E53有著非常大的進步。 全新的E53 Hybrid 4Matic+搭載的是3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，擁有449匹的動力輸出，再加上一具163匹的馬達與AMG Speedshift …
賓士G63變成敞篷還有對開式車門 一輛超過4,000萬超驚人
Mercedes-Benz賓士品牌旗下的G-Class相當受到歡迎，但你知道其實Gcar也有敞篷版本嗎？雖然目前這輛短軸敞篷版本已經停產，而如果是要推算近年來原廠打造的Gcar敞篷車型，那應該就是Mercedes-Maybach首款SUV作品，在2017年日內瓦車展發表的G 650 Landaulet，這輛車在2020年於台灣開出了6,500萬的價格，因此現在看到由改裝廠Refined Marques打造的這輛敞篷Gcar只要4,000萬，好像還有點便宜呢。 其實賓士Mercedes-AMG性能品牌從未推出過敞篷版本的AMG G63，而如果撇除前述的Maybach特殊車款不算的話，賓士最後一次…
賓士AMG SL 63 S E Performance搭載V8插電式動力
賓士Mercedes-AMG發表最新的SL性能車款，這輛SL 63 S E Performance是有史以來最快的量產SL車型，而且使用的是大家喜愛的V8引擎，再加上插電式油電複合動力系統在後軸放上電動馬達，雖然純電續航里程並不長，不過對於動力的增加非常有幫助，現在車輛擁有816匹(PS)最打馬力，百公里加速甚至只要2.9秒就可以完成。 其實有不少車迷對於Mercedes-Benz賓士的性能車款不再期待，因為大家應該都還記得AMG C 63車款的引擎是一具四缸動力，雖然在PHEV的輔助之下依舊有著令人驚豔的動力數據，但是大家還是想要多缸數的引擎，先前傳出E 63的動力會是六缸PHEV，而在SL…
賓士190 E Evo II將重新量產 要價近2,500萬媲美超跑
Mercedes-Benz賓士品牌旗下出現過不少的經典車款，若說W201世代的190 E是最知名的車款之一，相信也不會有太多人否認，當年這輛車推出許多版本，而最讓人感到興奮的肯定就是2.5-16 Evolution II，當年是為了符合參賽標準所打造的車輛，與死對頭BMW M3 Evolution II在場上的爭戰是不少90年代車迷津津樂道的話題，而現在令人興奮的是190 E Evo II竟然要重新打造，只是價格非常驚人就是了。 其實這次的經典車再造計畫並不是出自賓士原廠之手，而是一家位於德國的HWA AG改裝大廠，他們專門打造Mercedes-AMG車款的改裝部件，並且負責管理AMG品牌在D…
賓士AMG GT2 Pro僅限賽道專屬 最大馬力提升至739匹驚人境界
Mercedes-AMG不到一年前為這輛旗艦跑車推出了GT2賽車，而現在有了更強大的版本GT2 Pro，雖然這是一輛在AMG GT 2024年式推出之後的車款，但是這輛車是基於先前第一代的車款做出的全新進化車型，動力一樣是4.0升V8雙渦輪增壓引擎，與GT2車型一樣擁有697匹(hp)馬力，但是在Push2Pass全新功能的挹注之下，最大馬力可以來到739匹之譜。 這輛最新出品的AMG GT2 Pro是一輛賽道專屬的車型，其目標客戶就是那些有能力購買超昂貴且獨特賽道玩具的富人們，雖然引擎與一般AMG GT車款一樣，動力也與先前推出的AMG GT2一樣，但是多了一個Pro代表多了Push2Pas…
賓士AMG GLE 53 Hybrid亮相 搭載直六引擎與PHEV動力
Mercedes-AMG在今年早些時候推出了改款的GLE 53，而現在針對這輛車又推出了PHEV插電式油電複合動力，在車名後方加上了Hybrid的稱號區別，不論是傳統的休旅車款或者是跑格化的Coupe車款都擁有Hybrid的選擇，當然在PHEV動力加入之後最大馬力也提升來到544匹(PS)，連帶著百公里加速也進步到4.7秒，而且還有最多86公里的純電續航里程(WLTP)，在性能與節能之間達到良好的平衡。 賓士M-AMG在GLE 53改款之後推出了更電動化的車型，先前的GLE 53搭配的是輕油電混合動力系統，擁有435匹的最大馬力加上21匹輕油電的輔助，而現在車名之後加上Hybrid則變得完全不…