dark

Skoda打造最安全的Kodiaq 手槍、手榴彈、炸藥都無法擊潰他

英國Skoda打造了一輛防彈版本的Kodiaq,不過是基於上一代小改款過後的車型進行改裝。(圖片來源:Skoda)

Skoda最近推出了一款專門為安全設計的防彈版Kodiaq,這款車型具備能夠抵擋手槍、手榴彈和炸藥的裝甲防護,符合PAS 300和PAS 301標準。該車由英國Skoda與安全專家UTAC Special Vehicles合作開發,並基於第一代小改款的Kodiaq進行打造,而非全新一代的Kodiaq,這款防彈Kodiaq雖然外觀上看起來與量產版相似,但內部和防護系統方面進行了大幅升級,專為應對危險情境而設計。

英國Skoda與安全專家UTAC Special Vehicles合作開發防彈版Kodiaq,不過動力部分沒有升級。(圖片來源:Skoda)

防彈版Kodiaq的外觀設計與量產車型相似,以保持低調不顯眼的特性,但在關鍵位置搭載了緊急燈光系統,像是水箱護罩、保險桿和尾門上都有配置,為緊急情況提供更多功能,內部的變化則更加明顯,8吋的中央車載娛樂系統螢幕被改造成「通訊中心」,提供GPS導航和緊急燈光控制功能,最重要的是該車配備了防彈玻璃和強化的車艙空間,使用鋼製裝甲進行了大規模的改裝,以確保車內乘客在危險情境下的安全。

外觀上來看車輛並沒有太多改變,但是可以發現緊急燈光系統。(圖片來源:Skoda)

這款防彈Kodiaq是專門為應對各種威脅而設計,能夠抵禦多種類型的槍械攻擊,包括手槍和突擊步槍,並且能夠抵擋手榴彈和炸藥的衝擊,Skoda表示這輛車符合Civilian Armored Vehicle(民用裝甲車輛)標準,經過了嚴格的測試,包括載重、加速、最高時速、操控性和煞車…等多項性能評估。此外,該車在測試中經受住了超過200發彈藥的攻擊,並展示了側面、車頂和底盤的抗爆炸性能,充分證明其作為防護車輛的實力。

車輛改裝之後重量增加,因此針對了懸吊以及煞車系統有所升級。(圖片來源:Skoda)

為了應對防彈裝甲增加的重量,Skoda工程師升級了Kodiaq的懸吊和煞車系統,確保在增加重量的情況下,車輛仍然可以保持良好的操控性和靈活度,車輛的四個輪胎均配備了防爆胎系統,即使輪胎完全漏氣也能繼續行駛,這對於危險環境中的突發情況顯得格外重要,可惜的是這輛Kodiaq的引擎並未進行升級,不過客戶擁有多種動力配置選擇,包括四驅版本車款,以滿足不同駕駛需求。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

繼F1以及P1之後 麥拉倫下一代旗艦超跑命名為W1

Next Post
HYUNDAI汽車攜手統一7-ELEVEn獅,於9月28日在台北大巨蛋搶先亮相全新大改款第五代SANTA FE Turbo Hybrid。(圖片提供:南陽實業)

潘威倫與第五代Santa Fe共進大巨蛋 全新休旅10/25日上市

Related Posts

現代Initium氫能源概念車預覽未來 27年努力的成果結晶

韓國現代汽車Hyundai推出全新氫燃料電池概念車Initium,該車型預計將於2025年推出量產車,成為Nexo的接班人,Initium概念車不僅展示了現代的最新設計語彙「Art of Steel」,還將搭載加強版的氫燃料電池動力系統,續航里程可達650公里,這輛概念車也代表現代對氫能源的深耕承諾,並展示其在氫燃料技術方面的進一步突破。 外觀設計上,Initium融合了Ioniq 5的電動車元素和Santa Fe汽油車款的強健風格,並加入了全新LED方塊燈組、粗壯的保桿、側裙、強化C柱以及傾斜的後擋風玻璃等特色設計,車輛搭配21吋的空氣力學輪圈及加寬輪拱,並配有內置燈光的車頂架,呈現出既科技…
看更多

Outlander將獲得300匹動力 三菱可能推出Ralliart車型

Mitsubishi三菱的Outlander已經是休旅車當中年紀稍長的產品,不過憑藉著優異的妥善率以及大家對於品牌的信心,在市場上依舊有著不俗的銷售成績,前年才迎來大改款的車型之後,原廠又寄與這輛車更多的期待,隨著現在市場上對於性能越野車的喜愛,他們也再次搖起了Ralliart的大旗,先前在泰國市場才推出Pajero以及Triton的Ralliart版本,Outlander謠傳也會擁有一樣的待遇,而且動力還提升到了300匹的境界。 雖然台灣市場對於Outlander的大改款一直沒有太多消息傳出,但是這輛休旅車依舊是大家關注的焦點,畢竟總會有輪到台灣的一天,而日本原廠似乎有意讓這輛車擁有Rall…
看更多

VW ID.4 GTX純電性能休旅依然德國原味? GTI車主現場體驗 賽車教練同場分享電車操駕重點

VW在電動車的研發上相當積極,利用集團中的MEB純電車平台,已推出了包含ID.4休旅、ID.5跑旅、ID.7房車與ID.7 Tourer旅行車等多款產品,目前引進國內的ID.4與ID.5也掀起了熱潮。 這次試駕的是ID.4車系中的「GTX」車型,如果拿同門Golf來做比方,GTX車型就等同於ID.車系中的「GTI」,它的動力更強,同時具備電子四輪驅動、轉向齒比可變與運動化懸吊等,多項VW旗下的高階操控科技設定,原廠強調雖然是電動車,但依然提供純正的德國車風格與操控性能。為了證明原廠說法,我們直接請到Golf GTI車主一同試駕ID.4 GTX,實際來了解它的整體表現! 相關新聞:
看更多