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M-AMG One在破紐柏林賽道紀錄 第一輛進入6分30秒的量產車

Mercedes-AMG One再次突破自己在紐柏林的紀錄,也成為第一輛闖進6分30秒大關的量產車。(圖片來源:賓士)

Mercedes-AMG One最近在Nurburgring紐柏林北環賽道上再次打破自己的紀錄,成為首輛在該賽道上突破6分30秒大關的量產車,這次由DTM車手Maro Engel駕駛,將這輛融合了F1技術的油電動力超級跑車以6分29.090秒的圈速刷新了之前的紀錄,超越了自己在2022年創下的6分35.183秒的成績。

影片當中可以看到賽道狀況非常良好,因此可以突破先前的紀錄五秒以上。(影片來源:賓士)

此次打破紀錄的時間發生在2024年9月23日,當時的賽道條件非常理想,空氣溫度為攝氏15°C,賽道溫度為攝氏20°C,這為Maro Engel提供了更好的駕駛環境,讓他能夠進一步發揮賓士AMG One的潛力,相比之下,他在2022年首次創下紀錄時,部分賽道區域仍有些濕滑,導致車輛未能達到最佳狀態。Maro Engel表示,這次的紀錄展現了AMG One的「最大潛力」,並感謝整個團隊的共同努力。

本次紀錄是團隊合作的結果,讓車輛也處於最好的狀態進行挑戰。(圖片來源:賓士)

本次破紀錄的賓士AMG One,是在「Race Plus」模式下行駛,這個模式專為賽道設計,將會讓前軸降低37mm,後軸降低30mm,並且充分利用車輛的主動空氣力學系統,這樣的設定也讓車輛釋放出完整的1,063匹馬力(PS),來自1.6升渦輪增壓V6引擎和四個電動馬達的強勁動力被完整使用,在此次挑戰中,Maro Engel不僅善用了DRS系統,還非常有效地管理了油電動力系統的電池,這些策略都是經過模擬器練習後精心設計的。

整個過程看得出來團隊的謹慎程度,並且想要將紀錄更推上層樓的決心。(影片來源:賓士)

AMG One使用了標配的Michelin米其林Pilot Sport Cup 2 R MO輪胎,這些輪胎是專為這輛車量身定做的,進一步提升了車輛在賽道上的抓地力和穩定性。雖然AMG One再次刷新了紀錄,但其他超級跑車製造商是否會挑戰這項成就尚未知曉,Aston Martin的Valkyrie自2021年開始量產以來,尚未在紐柏林進行官方圈速挑戰,此外,像Koenigsegg Jesko Attack和Czinger 21C等高性能車型,未來也可能成為潛在的挑戰者,不過AMG One成為第一輛突破6分30秒大關的量產車著實不易,也值得車迷們讚賞。

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好比去後花園般的方便 沖繩是個有點熟悉又和台灣不同的地方!

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