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Urus跑拉力也沒問題 開這輛車論誰都可以當拉力車手

Urus跑拉力也沒問題 開這輛車論誰都可以當拉力車手
Urus Performante擁有拉力模式,將會讓車輛更容易產生飄移動態。(圖片來源:藍寶堅尼)
Urus跑拉力也沒問題 開這輛車論誰都可以當拉力車手

如果你想要擁有超跑性能,同時搭配上休旅特質,其實現在市場上你有很多的選擇;其中之一就是Lamborghini藍寶堅尼的Urus。如果,你還要再加上越野特性的話,那麼這輛Urus Performante應該是會是你最佳的選擇。只不過,在台灣你要多加380萬元才可以擁有,但擁有之後你肯定不會後悔,因為官方釋出的最新影片可以看到這輛車在沙地上瘋狂飄移,讓人想體驗一下超跑SUV到底還可以多厲害。

Urus Performante在沙地上飄移的畫面讓人感到瘋狂。(圖片來源:藍寶堅尼)

一輛藍寶堅尼Urus已經相當吸引人,畢竟4.0升V8雙渦輪增壓引擎擁有650匹的最大馬力以及86.7公斤米的狂傲扭力,在一輛休旅車上相當難見,從靜止加速到時速100公里只要3.6秒,超跑等級的感受讓人羨慕,而如果是Performante版本的話,動力提升到666匹(CV),扭力維持相同的86.7公斤米,百公里加速進步到3.3秒。

Urus Performante不只是性能提升,拉力模式更是一大重點。(圖片來源:藍寶堅尼)

而會有這樣的性能表現,有一部分功勞是來自於輕量化工程的結果,車輛內部採用大量的輕量化Alcantara皮革,並且取消氣壓懸吊系統,改為使用半主動式懸吊,帶來的結果是重量更輕,而且更能精進操控表現,整體車重減輕了47公斤,底盤也降低了20mm,輪距則增寬16mm,帶來更競技化的車輛風格,但不只是性能表現更為亮眼,其中加入了拉力模式將讓人無法自拔。

Urus Performante在原廠的影片當中相當具有吸引力。(圖片來源:藍寶堅尼)

影片當中就是使用了拉力模式,在越野賽道上瘋狂飄移的表現讓人驚艷,在拉力模式之下,電腦重新分配了車輛的防側傾以及懸吊系統,讓Urus Performante後軸可以更靈活,這樣將會更容易創造出飄移的動態演出;簡而言之,這讓車輛擁有更有趣的駕駛體驗。不過,要開著一輛破千萬的車在砂石道路上狂飆,也要夠有錢才可以,畢竟這對車子來說不是一個好的駕駛方式,就連烤漆可能都會受到損害,但這對Urus Performante的車主來說,應該也不算什麼才是。

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