dark

賓士GLS改款發表 動力小幅升級、軟體更加好用

賓士GLS改款之後車頭看起來更為深邃,同時也讓整體看起來更年輕化。(圖片來源:賓士)

Mercedes-Benz賓士近幾個月不斷在發布車輛改款資訊,現在輪到了休旅車當中的老大哥GLS進行更動,而全新的GLS在外觀上的變動並不是非常明顯,整體的設計佈局依舊維持與現行的車輛相同,不過在保險桿以及頭燈的設計上有些微更動,而在動力方面,性能車款AMG以及奢豪品牌Maybach邁巴赫皆沒有變化,不過在450以及580車款上擁有了更大的馬力,而全數的車輛都搭載上新一代的MBUX車載娛樂系統,將會帶給消費者更好的駕車體驗。

AMG車款雖然動力沒有變動,不過在懸吊系統軟體有所更新,將有有更好的操駕體驗。(圖片來源:賓士)

GLS在外觀上並沒有非常巨幅的變動,不過還是可以看得出來全新的車款有所不同,整個頭燈以及保桿的設計變化雖然細微,但是視覺上來說卻有著截然不同的感受,整體的設計更偏向年輕化的氛圍,而且透過顏色不同的搭配下也讓整輛車看起來更為深邃,立體感十足,但相信動力系統應該會是大家最在意的地方,但是對於奢華的邁巴赫GLS 600以及性能AMG GLS 63來說,其動力系統並沒有變化,GLS 63搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,擁有612匹/86.7公斤米最大輸出,在輕油電的輔助下還有額外22匹/25.5公斤米的動力輔助,靜止加速到時速100公里只需要4.2秒,極速來到時速280公里之譜。

邁巴赫GLS 600在外觀上也更有特色,其內裝配置也更加高級。(圖片來源:賓士)

邁巴赫GLS 600也同樣採用4.0升V8渦輪增壓引擎,擁有557匹/74.5公斤米的最大輸出,輕油電系統同樣可以額外提供22匹/25.5公斤米的動力輔助,百公里加速同樣是4.2秒就可以完成。而在450車型上使用的是3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,擁有381匹/51公斤米的最大輸出,輕油電系統額外提供20匹/20.4公斤米的動力,百公里加速時間為6.1秒,580車型採用4.0升V8渦輪增壓引擎,擁有517匹/74.5公斤米的最大輸出,輕油電系統額外提供22匹/25.5公斤米的動力,百公里加速為4.9秒,在450以及580車型上的動力都比過去還要好上一些。

車機系統換上了最新世代的配置,將會帶給駕駛更好的使用體驗。(圖片來源:賓士)

而在內部的車機軟體部分,採用了全新的MBUX系統將會是所有車主最有感的地方,而方向盤也換上了全新的雙層式設計,當然在很多細微之處都擁有更高級的感受,包含了Burmester環繞音響、AMG Performance排氣系統的選配,而比較實用的則是在後排乘客區新增了兩個100W的USB插座,將可以滿足現代人的充電需求。另外在GLS 63上面將會針對側傾穩定系統以及氣壓懸吊的控制軟體更新,帶來更好的操控性以及舒適性,而GLS 580則是可以選配上越野套件,將會讓車輛底盤再升高3公分,更適合在非鋪裝道路行駛,全新的越野模式將可以清楚看到車輛的轉向角、橫向傾斜度以及坡度,並且有著環景功能,讓駕駛可以在車內輕鬆判斷周遭地形障礙,目前全新的GLS將會在今年下半年陸續於各個地區登場,台灣市場最快年底以前就會看到這輛車現身。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

Genesis GV80 Coupe概念車亮相 結合休旅與跑車特色

Next Post

春假開車出遊去(下) 吃石頭火鍋賞海景好愜意!

Related Posts

Toyota新官上任展現不同氣象 全新電動平台2026年登場

日本汽車大廠Toyota先前發布了人事異動消息,本來身為社長的豐田章男變成了集團會長,而社長的位置將由原本Lexus品牌的總裁佐藤恆治接任,這項人事變動也將會在4/1正式生效,不過人事變動的消息一出,相信在內部的營運模式已經以新任社長為首,對於未來整體集團的戰略方向也有些許變化,佐藤恆治宣布將會加快集團進行電動化的腳步,電動車的專用平台將會於2026年正式推出。 佐藤恆治的就職演說以「繼承與進化」作為主題,而過去他就被視為Lexus電動化的重大推手,這次的就職演說也不脫離這樣的方向,除了「電動化」之外,整個集團還會以「智慧化」以及「多元化」進行發展,並且讓Toyota集團轉型成為移動產業公司,…
看更多
Ferrari為Scuderia Ferrari 車隊499P賽車發表了全新塗裝,這款賽車也將繼續競逐2024賽季國際汽聯世界耐力錦標賽Hypercar組別賽事。(圖片提供:臺灣蒙地拿)

Scuderia Ferrari車隊公布本賽季499P賽車全新塗裝

在紀念Ferrari創始人Enzo Ferrari先生誕辰126周年之際,躍馬品牌為Scuderia Ferrari 車隊499P賽車發表了全新塗裝,這款賽車也將繼續競逐2024賽季國際汽聯世界耐力錦標賽Hypercar組別賽事。2024賽季是法拉利回歸世界耐力錦標賽最高組別後迎來的第二個賽季,開幕戰即將於3月2日在卡達正式開啟。屆時,法拉利AF Corse車隊將再次派出50號及51號賽車征戰賽場,角逐桂冠頭銜。 Scuderia Ferrari 車隊499P賽車的全新塗裝完美融合了傳奇歷史與創新精神。回顧2023賽季,Scuderia Ferrari 車隊在利曼24小時耐力賽一百周年紀念賽事…
看更多
示意圖,非文中車款。來源:翻攝自YT@(影片來源:CarNewsChina)

比亞迪仰望U8可以漂浮沒在唬爛 跟船一樣但時速只有3公里

還記得上個禮拜介紹過的比亞迪全新旗艦休旅車款仰望U8嗎?當時在發表會上說到這輛車不只涉水深度超級誇張,甚至還可以在水上漂浮30分鐘,而為了證實這樣的說法沒在唬爛,現在原廠正式公佈了U8水上漂浮的影片,這輛車不只是漂浮在水上而已,竟然還可以緩慢前進,時速大約是3km/h左右,如果真的遇到緊急狀況將會非常好用。 即便像是Range Rover或者是Merceds-Benz賓士G-Class這類的高級越野車款,有著很強大的涉水能力,但沒有人可以漂浮在水面上,甚至還可以前進,這一點仰望U8做到了,擁有四具電動馬達、1,200匹(PS)的動力水準,並且具備原地打轉360度的特別功能,在標準車型當中涉水深…
看更多